Устройство для обработки поршневых колец
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(50 В 24 В 19 Т СССРТНРЫТИЙ УДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ(71),Ордена Трудового Красного Эна"мени научно-исследовательский институт технологии автомобильной промышленности: ПОРШНКВЫХ КОЛЕЦ, содержащее основа, ние, на котором установлены разрезная гильза с заходным конусом исредство перемещения поршневых колец в разрезную гильзу, о т л и -ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюповышения точности обработки, средство перемещения поршневых колецснабжено механизмом шаговой подачи., и выполнено в виде рамы, образованной двумя скалками, соединяющими две параллельные траверсы, в каждой из которых размещены зажимные губки.2. Устройство по п. 1; о т л и ч а ю щ е е с я тем, что одна из зажимных губок закреплена в траверсе рамы неподвижно, а другая установлена с возможностью ограниченного перемещения относительно про" тивоположной траверсы рамы посредством введения в устройство ограничительного элемента, установленного на толкателе губки.3. Устройство по и; 1, о т л и - .ч а ю щ е е с я тем, что механизм шаговой подачи выполнен в виде двух реек с подпружиненной собачкой,.при этом одна рейка закреплена на" основании неподвижно, а другая - с возможностью перемещения.4. Устройство по п. 1, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что разрезная гильза составлена из набора разрез-ных втулок и установлена соосно с неподвижной зажимной губкой,5 10 5 20 25 30 35 .40 Изобретение относится к устройствам для обработки поршневых колец и, в частности, для обработки зам" ка поршневых колец.Известно устройство, предназначенное для калибрования замка поршневого кольца, содержащее основание, на котором крепятся разрезная гильза с эаходным конусом, ориентатор, планка для накопления колец, а также толкатель и инструмент для калибронания замка 1.Однако устройство не обеспечивает стабильной точности, так как поршневое кольцо н разрезной гиль" эе удерживается только силой упругости, что приводит при обработке к перекосам. Производительность процесса также недостаточна в связи с тем, что одновременно обрабатывается только одно кольцо.Целью изобретения является по" вышение точности обработки поршне 1 вых колец путем совмещения операциивырезания замка и его калибрования на пакете колец, а обе операции произвол,ить одним и тем же инструментом. Цель достигается тем, что в устройстве, содержащем основание, на котором установлены разрезная гильза с эаходным конусом и средство перемещения поршневых колец в разрезную гильзу, средство перемещения поршневых колец снабжено механизмом шаговой подачи и выполнено в ниде рамы, образованной двумя скалками, соединяющими две параллельные траверсы, в каждой из которых размещены зажимные губки.При этом одна из губок закреплена в траверсе рамы неподвижно, а дру гая зажимная губка установлена с ноэможностью ограниченного перемещения относительно противоположной траверсы рамы посредством введенного в устройство ограничительного элемента, установленного на толка- теле губки.Механизм шаговой подачи выполнен в виде двух реек с подпружиненной собачкой, при этом одна рейка закреплена на основании неподвижно, а другая - с возможностью перемеще-, ния.Кроме того, разрезная гильза составлена иэ набора разрезных втулок и установлена соосно с неподвижной эажимной губкой.На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, вид сверху; на фиг.2 то же, вид сбоку; на фиг. 3 - вид А на фиг, 1.Устройство содержит эажимные губки 1 и 2 с рабочими плоскостями, диаметр которых несколько меньше наружного диаметра обрабатываемых поршневых колец. Губка 1 снабжена. 45 50 55 60 65резьбовым стержнем 3, жестко свя занным с траверсой 4,при помощи гайки 5, Губка 2 поднижнс установлена на втулке б и удерживается от проворота шпонкой 7, Втулка б,в свою очередь, неподвижно закреплена в траверсе 8 гайкой 9. Во внутренней полости втулки б расположен толка- тель 10, снабженный по концам резьбовыми участками 11 и 12. Резьбовой, участок 11 толкателем 10 соединен с эажимной губкой 2, а резьбовый участок 12 соединен с муфтой 13, связанной с пневмоприводом ( не показан ). На резьбовом участке 12 установлен ограничительный элемент, например ограничительные гайки 14. Траверсы. 4 и 8 соединены между собой скалками 15, которые размещены в подшипниках 16 скольжения. Рама, образованная двумя скалками 15, траверсами 4 и 8 с размещенными в ней зажимными губками 1 и 2,:снабжена механнзмом подачи, который содержит подпружиненную собачку 17, неподвиж-, ную рейку 18 с упорами и подвижную рейку 19 с упорами. Собачка 17 размещена на траверсе 8, а неподвижная рейка 18 и подвижная рейка 19 на опорном основании 20. Подвижная рейка 19 с упорами установлена с воэможностью поворота вокруг своей оси посредством рычага 21, соединенного с .рейкой шпонкой 22. Подвижная рейка 19 имеет возможность перемещаться вместе с рамой нозвратно-поступательно в горизонтальной плоскости. На опорном основании 20 вфзоне перемещения траверсы 4 соосно с зажимной губкой 1 закреплена обойма 23, в которой размещена ступенчатая разрезная гильза 24, выполненная из набора разреэных втулок, внут ренние диаметры которых отличаютфся один от другого на расчетную величину, определенную в зависимости от размера обрабатываемых поршневых колец. Набор разрезных втулок, образующий ступенчатую гильзу 24, закреплен по торцам: в обойме 23 упорными элементами 25, а по наруж-. ной цилиндрической поверхности - стопорными винтами 26. Для прохождения инструмента в обойме 23 и в наборе раэрезных втулок выполнены прорези, образующие при сборке единый паз, Последняя ступень гильзы 24 имеющая наименьший диаметр, выполнена с возможностью его регулирования при помощи болтов 27. Каждая ступень разжимной гильзы 24 снабжена заходным конусом. На одном из торцов в обойме 23 со стороны эаходной части размещены три эксцентрика 28 для центрирования пакета 29 обрабатываемых поршневых колец.ОУстройство работает следующим образом.Пакет 29 неразреэных поршневых колец размещают между эажимными губками 1 и 2 на эксцентриках 28, . закрепленных на торце обоймы 23. От пневмоприводане показанпоступательное движение в горизонтальной плоскости передается через муфту 13 на толкатель 10, который, будучи закреплен своей реэьбовой ,частью 11 в губке 2, передает движение губке 2 и перемещает пакет 29 колец к губке 1, При перемещении толкателя 10 влево .одновременно с ним перемещаются ограничительные гайки "14, размещенные на резьбовой части 12, до упора в торец втулки 6. При этом происходит зажим пакета 29 поршневых колец. Затем через втулку б движение передается на раму, образованную траверсами 4 и 8 и скалками 15, которая, перемещаясь в подшипниках 16, перемещает пакет 29 неразрезанных колец в пер" вую разрезную втулку - первую ступень разрезной гильзы 24, размещенной в обойме 23. Затем опорное основание 20, установленное на станке, подаетсяв сторону резания, например, шлифовальным кругом. В результате. этого движения происходит раэрезка пакета 29 поршневых колец. После разрезки опорное основание 20 возвращается в исходное положение. Затем движением рукоятки 21 поворачивается вокруг своей оси подвижная рейка 19, которая одним из своих выступов выводит собачку 17 из зацепления с неподвижной рей,кой 18. Усилие от пневмоприводапродолжает действовать, и рама перемещается на один шаг рейки, который соответствует ширине ступениразжимной гильзы 24,. В этот момент 5 собачка 17 заходит во впадину неподвижной рейки 18, фиксируя всюсистему. Входя в следующую ступеньразрезной гильзы 24, имеющую диаметр меньше предыдущего, пакет 0 29 колец обжиыается. Затем повторяется возвратно-поступательноедвижение опорного основания 20 взону резания и производится калибрование замка., Количество перехо дов,соответствует количеству ступеней гильзы, т.е. количеству раэрезныхобжимных втулок в обойме 23.Выталкивание откалиброванногопакета колец из ступенчатой гильзыпроисходит при движении рамы впра- во, при этом зажатый между губками1 и 2 пакет колец перемещается на.позицию загрузки-выгрузки а послеэтого губка 2 перемещается вправов траверсе 8 на длину, определя емую положением ограничительных га"ек 14, высвобождая пакет 29 разре.- занных и откалиброванных колец,.который остается на эксцентриках28, а затем удаляетси с устройства.30 Пакетная обработка поршневыхколец, осуществляемая с помсааьюпредлагаемого устройства, позволя-,ет повысить точность и производительность обработки замков, в частЗ 5 ности, изготовляемых из порошковогометаллокерамическбго материала.,Зак дписное 5 илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная 898/21 Тираж ВНИИПИ Государственно по делам изобретений 113035, Москва, Ж"35,793о комитета СССРи открытийРаушская наб., дь
СмотретьЗаявка
3376965, 04.01.1982
ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ТЕХНОЛОГИИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
ФИНГЕР МИХАИЛ ЛЬВОВИЧ, БУРОБИН ЮРИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ, ВАГАНОВ НИКОЛАЙ ПАВЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B24B 19/11
Опубликовано: 23.04.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1013223-ustrojjstvo-dlya-obrabotki-porshnevykh-kolec.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для обработки поршневых колец</a>
Предыдущий патент: Устройство для обработки оптических деталей
Следующий патент: Устройство для полирования криволинейных поверхностей
Случайный патент: Пантограф для зарисовки развертки керна