Герметичный электроагрегат

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскикСоциалистическихРеспублик 1 ц 980214(22) Заявлено 18.1 078 (21) 2675122/24-07 51 М. Кп.з Н 02 К 7/11 с присоединением заявки Й 2 -Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытий(54) ГЕРИЕТИЧНЫЙ ЭЛЕКТРОАГРЕГАТ Изобретение относится к электрическим машинам, предназначено для работы в условиях агрессивной среды, вакуума или высокого давления, вчастности для привода машин микро. - криогенной техники, и может найти применение в авиации, космонавтике и химической промышленности.Известны электроагрегаты, конструктивно объединяющие в одно целое электродвигатель и экранированную муфту. При этом в корпусе двигателя устанавливается герметичный экран. На валу двигателя устанавливается ведущая полумуфта. Внутри экрана на подшипниках расположена ведомая полу- муФта 11.К недостаткам подобных агрегатов следует отнести увеличенные габариты и вес, а также износ щеток и коллектора, ограничивающий ресурс их работы, типичные для машин постоянногс тока.Наиболее близким по схеме к предлагаемому является герметичный электроагрегат, имеющий двигатель постоянного тока, в котором возбуждение осуществляется безобмоточным неподвижным индуктором. Вал якоря двигате ля постоянного тока жестко связан с ведущей частью экранированной магнитной муфты, которая отделена отведомой части экраном, выполненным5 в виде полого цилиндра из немагнитного материала 2 ).Недостатком прототипа являетсяраниченный ресурс щеточно-коллекторного узла, а также увеличенные.габариты агрегата в осевом направлениии вес.Цель изобретения - уменьшениевесогабаритных показателей,Указанная цель достигается тем,что на внутренней поверхности якорявыполнены зубцы ведущей полумуфты,а внутри якоря размещены экран иведомая полумуфта, жестко связаннаяс валом двигателя.На фиг. 1 изображена схема предлагаемого устройства; на фиг. 2разрез А-А на фиг. 1.Рабочая часть герметичного злек.троаГрегата; выполнена по типу машинй постоянного тока нормальногоисполнения, возбуждение у которойосуществляется безобмоточным неподвижным индуктором 1, Подвижная якорная обмотка 2 размещена на поломпакете 3 железа якоря, на внутреннейповерхности магнитопровода якоря вы 980214полнены зубцы ведущей полумуфты 4, ведомая полумуфта 5 размещена внутри якоря двигателя и отделена от него герметичным немагнитным экраном б. Якорная обмотка присоединена к подвижному коллектору 7, в контакте с которым находятся неподвижные щетки 8. Пазы якоря выполнены таким образом, что высота спинки 9 якоря имеет минимальный конструктивно допустимый размер.Герметический электроагрегат работает следующим образом.При подаче постоянного тока через неподвижные щетки 8 и вращающийся коллектор 7 возникает поле якорной обмотки 2 и безобмоточного неподвижного индуктора 1, появляется вращающий момент и происходит вращение якоря электроагрегата, внутренняя поверхность которого одновременно является ведущей частью 4 реактивной синхронной полумуфты, использу 10 15 20 ющей магнитный поток индуктора и якос 25ря двигателя, которая в свою очередь приводит во вращение отделенную герметичным немагнитным экраном б ведомую полумуфту 5, насаженную на рабочий вал герметичного электроагрегата. При коммутации секций обмотки якорявозникает быстроизменяющийся пазовыйпоток рассеяния, который создает вобмотке реактивную ЭДС. Ввиду того,что высота спинки якоря имеет минимальный конструктивно допустимый размер, пазовый поток рассеяния замыкается по воздуху и значительно ослабляется. В результате этого уменьшается пазовый поток рассеяния и реактивная ЭДС и, следовательно, ток вкороткоэамкнутой коммутируемой секции, 40 С применением предлагаемого герметичного электроагрегатапоявится воэможность значительно уменьшить вес и габариты в осевом направлении и увеличить ресурс его работы путем совмещения элементов двигателя с элементами реактивной синхронной муфты, выполняя пазы якоря таким образом, что высота спинки якоря имеет минимальный конструктивно допустимый размер, добиваясь этим уменьшения пазового потока рассеяния, что приводит к улучшению коммутации и соответственно снижает износ щеток и коллектора.Формула изобретенияГерметичный электроагрегат, содержащий двигатель постоянного токас полым якорем и статором и экранированную синхронную муфту с зубчатыми ведущей и ведомой полумуфтами,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью уменьшения весогабаритныхпоказателей, на внутренней поверхности якоря выполнены зубцы ведущейполумуфты, а внутри якоря размещеныэкран и ведомая полумуфта, жесткосвязанная с валом двигателя,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Ганзбург.Л.Б. и др. Механизмы с магнитной связью. Л., "Машиностроение", 1973, с. 19.2. Минкин М.М. и Герцов С.М.Экранированные магнитные муфты. Труды третьей Всесоюзной конференции по бесконтактным электрическим машинам, Рига, 1966.980214 Составитель С. Шутова Петрами Техред Ж.Кастелевич Коррекакт Ференц Заказ 937 ППП фПатентф, г. Ужгород, ул, Проектна Фил Тираж 721НИИПИ Государственного коми