Устройство для наложения наполнительного шнура на бортовое кольцо

ОГ ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(51) М, Кл з В 29 Н 17/32 Гкударстюаа кфмитет СССР Опубликовано 23.09,82. Бюллетень35Дата опубликования описания 23.09.82(72) Авторы изобретения КЖ 1 В%" -г11 А 1 ЕН 1110 ф, ЪТ.УРц 11;. У С. И. Максименко, А: Н. Клеванов, О И, С. Кочуров и И. Ф. Шейн 1:ЛВЛЬ 0 г(54) УСТРОЙСТВО Д,ЛЯ НА,ЛОЖЕНИЯ НАПОЛНИТЕЛЬНОГО ШНУРА НА БОРТОВОЕ КОЛЬЦОИзобретение относится к производству пневматических шин, в частности для изготовления крыльев автопокрышек.Известно устройство для наложения наполнительного шнура на бортовое кольцо, содержащее станину, на которой смонтированы ролики механизма натяжения кольца, прикаточный и направляющий ролики, сошник и барабан с нарезками, прикаточные диски и щеки, а также элементы привода и управления станком 1.,Недостатками устройства являются низкое качество прикатки и низкая точность наложения шнура относительно бортового кольца, так как прикаточные ролики жестко закреплены на щеках, а бортовое кольцо имеет возможность смещаться в ту или иную другую сторону относительно этих щек.Наиболее близким к предлагаемому по технической сути и достигаемому результату является устройство, содержащее смонтированный на станине механизм для дублирования наполнительного шнура с бортовым кольцом в виде свободно вращающихся прикаточных роликов и привода для их перемещения 2. Такая конструкция не позволяет накла.дывать высокий наполнительный шнур (высота сечения шнура 50 мм и более при ширине 10 - 20 мм); так как при вращении роликов между их коническими и боковыми поверхностями наполнительного шнура будет возникать большое трение, что приведет к деформации и заминанию шнура.Цели изобретения - обеспечение прикатки высокого наполнительного шнура, регу 1 о лирование положения прикаточных роликовотносительно бортового кольца и повышение точности наложения наполнительного шнура на бортовое кольцо.Первая из поставленных целей достигается тем; что в устройстве для наложения наполнительного шнура на бортовое кольцо, содержащем смонтированный на станине механизм для дублирования,наполнительного шнура с бортовым кольцом в виде свободно вращающихся прикаточных роликов и привода для их перемещения последний выполнен в виде силового цилиндра, взаимодействующих между собой зубчатых шестерен, кинематически соединенных посредством осей со штоком силового цилиндра, и51 о15 формула изобретения 20 25 зо З 5 4 О 45 5 О жестко связанных с зубчатыми шестернямифигурных рычагов с закрепленными на ихконцах прикаточными роликами.Вторая из поставленных целей достигается тем, что устройство снабжено закрепленным на станине посредством кронштейнарегулировочным элементом, взаимодействующим со свободным концом одного из фигурных рычагов,Третья из поставленных целей достигается тем, что прикаточные ролики выполненыфигурными с сопряженными цилиндрическойи конической боковыми поверхностями.На чертеже изображено предлагаемоеустройство.Устройство содержит станину 1, смонтированный на нем механизм для дублирования наполнительного шнура с бортовымкольцом в виде свободно вращающихсяприкаточных роликов 2 и 3 и привод для ихперемещения в виде силового цилиндра 4,взаимодействующих между собой зубчатыхшестерен 5 и 6, кинематически соединенныхпосредством осей 7 и 8 и элемента 9 со штоком 10 силового цилиндра 4, и жестко связанных с зубчатыми шестернями фигурныхрычагов 11 и 12, с закрепленными на ихконцах прикаточными роликами 2 и 3.На станине 1 посредством кронштейна 13закреплен регулировочный элемент 14, взаимодействующий со свободным концом 15фигурного рычага 11. Прикаточные ролики 2и 3 выполнены фигурными с сопряженнымицилиндрической и конической боковыми поверхностями 16 и 17. Между рычагами 2 и 3установлена пружина.Устройство работает следующим образом.В верхнюю полость силового цилиндра 4подается сжатый воздух, шток 10 давитна элемент 9, перемещая все устройствовертикально вниз. Так как рычаг 11 своимконцом 15 опирается на регулировочныйэлемент 14, а рычаг 12 кинематически связанчерез зубчатые шестерни 5 и 6 с рычагом 11,одновременно с перемещением устройствавниз происходит поворот рычагов 11 и 12,а с ними и прикаточных роликов 2 и 3вокруг осей 7 и 8. Таким образом, бортовоекольцо 18 окажется зажатым между коническими поверхностями 17 прикаточныхроликов 2 и 3. Затем в зазор, образованныйцилиндрическими поверхностями 16 роликов 2 и 3, подается конец наполнительногошнура 19 с одновременным включением привода вращения бортового кольца (не показан), Происходит наложение наполнительного шнура 19 с одновременным его прижатиемк бортовому кольцу 18. После окончанияоперации наложения включается приводвращения бортового кольца, посредствомподачи сжатого воздуха в нижнюю полость силового цилиндра 4, устройство перемещается в верхнее положение с одновременным поворотом под действием пружины рычагов 11 и 12 вокруг осей 7 и 8 (верхнее положение устройства показано на фиг. 1 штрихпунктирными линиями). После этого снимается готовое крыло, устанавливается следующее бортовое кольцо и цикл повторяется. Регулировочный элемент 14, расположенный на кронштейне 13, жестко смонтированном на станине 1, служит для точного регулирования положения при каточных роликов 2 и 3 относительно бортового кольца 18.Предлагаемое устройство позволяет повысить качество изготовления крыльев автопокрышек, что приводит к увеличению их ходимости. 1. Устройство для наложения наполни- тельного шнура на бортовое кольцо,.содержащее смонтированный на станине механизм для дублирования наполнительного шнура с бортовым кольцом в виде свободно вращающихся прикаточных роликов и привода для их перемещения, отличающееся тем, что, с целью обеспечения прикатки высокого наполнительного шнура, привод для перемещения прикаточных роликов выполнен в виде силового цилиндра, взаимодействующих между собой зубчатых шестерен, кинематически соединенных посредством осей со штоком силового цилиндра, и жестко связанных с зубчатыми шестернями фигурных рычагов с закрепленными на их концах прикаточными роликами,2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью регулирования положения прикаточных роликов относительно бортового, кольца, оно снабжено закрепленным на станине посредством кронштейна регулировочным элементом, взаимодействующим со свободным концом одного из фигурных рычагов,3. Устройство по п. 1, отличающеесятем, что, с целью повышения точности наложения наполнительного шнура на бортовоекольцо, прикаточные ролики выполненыфигурными с сопряженными цилиндрическойи конической боковыми поверхностями.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Рагулин В. В. Технология шинногопроизводства. М., Химия, 1970, с. 241 -243.2. Патент СССР Мо 533329,кл. В 29 Н 17/32, 1973 (прототип),Е. Кригас о комитети откр ушская н ород, ул,СоставителТехред А. Бо Тираж 679 ИПИ Государственног по делам изобретенийМосква, Ж - 35, Ра ПП Патент, г. Ужг Корректор А ГриценкоПодписноеа СССРытийб., д. 4/5Проектная, 4