Стенд для сборки цепного транспортера

Союз СоветскикСоцмалнстмческнаРеспублнк ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВМДЕТЕЛЬСТВУ и 950511(51) М. Кл. В 23 Р 19/02 с присоединением заявки3 Ьоударетмяяье 1 комятет СССР ао девам язооретеяяя я отярытяй(54) СТЕНД ДЛЯ СБОРКИ ИЕПНОГОТРАНСПОРТЕРА 1Изобретение относится к механосборочным работам, в частности к устройствамдля сборки и клепки цепных транспортеров зерноуборочных комбайнов,Известно устройство для сборки и клеп-,ки изделий типа цепи, цепных транспорте 5ров, содержащее смонтированные на станине механизм клепки и механизм подачи,выполненный в виде дополнительного цепного транспортера и каретки, снабженнойпараллельными валками с насаженнымина них звездочками и связанной с поршнем силового цилиндра через рычаг и упорустановленные на станине 1.11 .Однако известное устройство не обес- ,печивает требуемых производительностии качества сборки, так как имеет сложнуьконструкцию, и также не обеспечиваетсборку транспортеров из двух цепей.11 елью изобретения является обеспече оние повышения качества сборки и произво дительности.Эта цель достигается тем, что стенддля сборки цепного транспортера, содер 2жаший смонтированные на станине механизм для клепки и механизм подачи цепного транспортера в зону сборки, выполненный в виде связанной с силовым цилиндром каретки и звездочек, закрепленных на одном из параллельных валов, при этом валы расположены на каретке, а другой вал выполнен ведущим, снабжен обгонной муфтой с эксцентриком, установленной на ведущем валу и регулируемой по длине кулисой с пазом, шарнирно закрепленной на станине, при этом эксцентрик муфты расположен в пазу кулисы.Кроме того, каретка установлена с возможностью перемещения в вертикальной плоскости .На фиг. 1.изображен стенд, общий вид; на фиг. 2 - механизм подачи.Стенд состоит из смонтированного на станине 1 механизма для клепки, выпол ненного в виде гидроцнлиндров 2, на штоке поршня каждого из которых закреплен пуансон 3, расположенный в направляющих втулках 4, на станине установлен3 9505 стол 5 с закрепленными на нем матрицами 6 и штифтами 7. На станине 1 также смонтирован механизм подачи цепного транспортера в зону сборки, выполненный в виде подвижной каретки 8, установ-ленной в направляющих 9 и связанной со1штоком силового цилиндра 10, На каретке 8 расположены ведущий вал 11 и параллельный ему вап 12 с закрепленными на нем звездочками 13. На ведущем ва- о лу 11 установлена обгонная муфта 14 с эксцентриком 15. На станине 1 к томуже шарнирно закреплена на кронштейне 16 регулируемая по длине посредством стяжной гайки 17 кулиса 18 с пазом, в кото; 15 ром расположен эксцентрик 15 обгонной муфты 14.Стенд работает следующим образом.11 епи транспортера, подлежащие сборке, надеваются на звездочки 13 подвиж о ной каретки 8, а звенья цепи с отверстия ми для клепки фиксируются штифтами 7 на столе 5, Заклепки устанавливаютсяголовками в сферические выемки матриц 6, Затеу на заклепки надеваются звенья 25 с отверстиями и накладываются планки.Рычагом гидрораспределителя (не показан) включается механизм для пленки и гндроцилиндры 2 обеспечивают движение пуансонов 3 в направляющих втулках 4 зо При этом производится формообразование замыкающих головок заклепок. После клепки планок к цепи транспортера транспортер перемещают на расстояние, соответствующее шагу планок транспортера.От гидрораспределителя включается силовой цилиндр 10, который поднимает каретку 8 вместе с уложенными на ней цепями, выводя звенья цепи с приклепанными планками из зацепления с фиксирующи- в ми штифтами 7. При этом эксцентрик 15 обгонной муфты 14 движется в пазу кулисы 18 и доходит до конца прорези.При дальнейшем движении вверх каретки 8 происходит поворот обгонной муфты 14 на определенный угол, соответствующий линейному перемещению цепей на шаг планок. Величина регулировки шага транспортера обеспечивается регулировкой длины кулисы 18 стяжной гайкой 17 и ве личиной хода штока силового цилиндра 10. 11 4Затем включается обратный ход. Перед тем, как каретка 8 останавливается эксцентрик 15 доходит до нижнего конца паза кулисы 18 и при дальнейшем движении штока силового цилиндра 10 вниз обгонная муфта 14 исключает линейное перемещение цепей назад и цепи транспортера, перемещенные на шаг планок, опускаются на стол 5 стенда. При этом звенья с отверстиями под заклепки садятся на штифты 7. Таким образом каретка 8 возвращается в исходное положение и цикл повторяется.Предлагаемый стенд по сравнению с устройством, взятым эа прототип, позволяет автоматизировать процесс сборки транспортеров зерноуборочных комбайнов СКи сократить время сборки одного транспортера в 1,3 раза и, таким образом, повысить качество сборки и производительностьь.Формула изобретения1. Стенд для сборки цепного транспортера, содержащий смонтированные на станине механизм для клепки и механизмподачи цепного транспортера в зону сборки, выполненный в виде связанной с силовым цилиндром каретки и звездочек, закрепленных на одном из двух параллельныхвалов, при этом валы расположены на каретке, а другой вал выполнен ведущим,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения качества сборки и производительности, он снабжен обгонной муфтой с эксцентриком, установленной на ведущем валу, и регулируемой по длинекулисой с пазом, шарнирно закрепленнойна станине, при этом эксцентрик муфтырасположен в пазу кулисы.2. Стенд по п. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что каретка установленас возможностью перемещения в вертикальной плоскости.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМ 538879, кл. В 23 Р 19/02, 1976/16 Тираж 1153 П ВНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., аказ 58 одписно СССР 4 филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Пр ая Составитель В. Юшкоедактор И, Митровка Техред К.Мыцьо