Крутосклонное транспортное средство

ОП ИСАНИЕ )931567 Союз Советских Сощиалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ) УДК 629.114 .2 (088.8) Опубликовано 3 Дата опубликова лам нзоеретеннн открвпий йГ 1 Дарецкий(71) Заявитель НОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО) КРУТО 1тносится к транспортнв частности к к тоск чику крена соо на остове, а вь денью соосно оНа фиг. 1 склонного транс ством выравнив крутосклонное т перечном склон сно шарниру его установки 1 ходной хвостовик - к сиси его поворота.изображена схема круто- портного средства с устройания его сиденья; на фиг. 2- ранспортное средство на пое, вид сзади. Изобретение о ому машиностроению, ру лонным тракторам.Наиболее близким к предлагаемому техническим решением является крутосклонное транспортное средство, содержащее ходовую часть, остов, связанный с ходовой частью механизмом выравнивания, шарнирно. установленный на остове датчик крена, связанный посредством тяги с механизмом выравнивания, и сиденье, смонтированное на остове с возможностью поворота в поперечной плоскости 1.Недостатком указанной конструкции является ухудшение условий труда водителя при наклоне транспортного средства в сторону вершины склона для повышения его устойчивости.Цель изобретения - улучшение условий труда водителя путем стабилизации положения сиденья при движении транспортного средства на уклоне.Указанная цель достигается тем, что датчик крена кинематически связан с сиденьем посредством карданного вала с двумя универсальными шарнирами, причем входной хвостовик вала жестко прикреплен к датКрутосклонное транспортное средство содержит остов 1, связанный с ходовой частью механизмом 2 выравнивания, шарнирно установленный на остове датчик 3 крена, кинематически связанный с сиденьем 4 посредством карданного вала 5 с двумя универсальными шарнирами 6. Входной хвостовик карданного вала жестко прикреплен к оси 7 шарнира установки датчика крена на остове 1, а выходной хвостовик жестко связан с продольной осью 8 поворота сиденья 4, снабженного амортизатором 9. Датчик 3 крена шарнирно связан с механизмом 2 выравнивания посредством тяги 10,На горизонтальной поверхности остов 1 транспортного средства находится в вертикальном положении, механизм 2 выравнивания при этом находится в нейтральном по 931567ложении, а следовательно, датчик 3 крена - в вертикальном положении.При наезде транспортного средства на поперечный склон (фиг. 2) его остов 1 наклоняется вниз, срабатывает датчик 3 крена и воздействует на механизм 2 выравнивания. Последний выравнивает остов 1 и одновременно посредством тяги 10 поворачивает датчик 3 крена вокруг оси 7 вниз по склону, что вызывает дополнительный наклон остова 1 вверх по склону.1 ОПри этом датчик 3 крена, поворачиваясь вокруг оси 7, поворачивает посредством карданного вала 5 сиденье 4 вокруг оси 8. После окончания выравнивания датчик 3 крена занимает вертикальное положение, что приводит к вертикальному положению 15 сиденья.При дальнейшем увеличении угла склона процесс повторяется.При уменьшении угла склона выравнивание сиденья происходит в обратной последовательности.Предлагаемое крутосклонное транспортное средство обеспечивает улучшение условий труда водителя путем стабилизации положения сиденья при движении на склоне. Формула изобретения Крутосклонное транспортное средство содержащее ходовую часть, остов, связанный с ходовой частью механизмом выравнивания, шарнирно установленный на остове датчик крена, связанный посредством тяги с механизмом выравнивания, и сиденье, смонтированное на остове с возможностью поворота в поперечной плоскости, отличаюи 1 ееся тем, что, с целью улучшения условий труда водителя путем стабилизации положения сиденья при движении транспортного средства на уклоне, датчик крена кинематически связан с сиденьем посредством карданного вала с двумя универсальными шарнирами, причем входной хвостовик вала жестко прикреплен к датчику крена соосно шарниру его установки на остове, а выходной хвостовик - к сиденью соосно оси его поворота.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР572396, кл, В 62 Р 49/08, 1975 (прототип).931567 и А. Дзятко Состав Техред Тираж И Государстведелам изобрет осква, Ж - 35Патент, г. Редактор Н. ЧубелкоЗаказ 3640/23ВНИИпо113035,филиал ПП тель Ю. НаУмоА, Бойкас680ного комитетений и открыРаушская нУжгород, ул. КорректоПодписиСССРтийб., д. 4/5Проектная,