Силовой цилиндр

О П И С А Н И Е ии 918593ИЗОВРЕТЕН ИЯ Союз СовотсимкСоцмалмстмчесимнРеслублни К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУпо делам нэобретеннй н аткрытнй. В, Зеленый, В. В,ов, Г Молош 71) Заявител ардена Трудового Красно институтБслорусск амен политекничаевф. 54) СИЛОВОЙ ЦИЛИН Изобретение от в частности к сил емым в исполнит склонных трактор носится к машиностроению,овым цилиндрам, использусльных механизмах крутоов и тормозных системахдств.й цилиндр, содержащий корпоршнем со штоком на поршю полости, винт, расположенке и связанный через гайку нспортных ср Известен сило пус, рдзделснньнсвую и штоконый в полом шт с поршнем, причем цилиндр дополнительно содержит муфту, связывающую винт с корпусоми состоящую из верхнего и подпружиненногонижнего нажимных поршней, образующих ка.меру, сообщающуюся со штоковой полостью,причем верхний поршень муфты служит днищем поршневой полости цилиндра 1 т., Недостатком известного силового цилиндраявляется малая надежность блокировки винта скорпусом при действии иа шток растягивающегоусилия, превьипаюпего усилие, иа которое рассчитана муфта,По основному авт. св. ио 840529 известенсиловой цилиндр, сонсржащий корпус, разделенный и 1 рипм с 1 ипоком иа поритневую и штоковую полости, винт, расположенныи в по.лом штоке и связанный через гайку с поршнем, муфту, связывающую винт с корпусом,состоящую из верхнего и.подпружиненногонижнего нажимных поршней, образующих каме.ру, сообщающуюся со штоковой полостью, причем цилиндр снабжен нажимным диском, рас.положенным в корпусе со стороны подпружине 1ненного нижнего нажимного поршня и связан-.ным с последним посредством его пружин, и1 Онажимной шайбой с отверстиями, установленной в поршневой полости цилиндра соосно сверхним нажимным поршнем 2 т.Недостатком этого силового цилиндра явля.ется малая надежность блокировки винта с15корпусом при сжимающем усилии, превышающем усилие, на которое рассчитана муфта.Цель изобретения - повышение надежностиблокировки при действии на шток сжимающе 20го усилия,указанная цель достигается тем, что нажимной диск снабжен стаканом, в котором установ.лен подшипник с возможностью осевого перемещения,а на винте в поршневой полости ци51 О 3 91линдра установлен упор, причем стакан по.средством шпицев соединен с нажимным поршнем.На чертеже представлена схема силового цилиндра.Иили 1 лдр содержит корпус 1, разделенныйпоршнем 2 со,штоком 3 на поршневую полость 4 и штоковун полость 5. По оси штока 3 в упорном подшипнике 6 установленвннд 7, который совместно с гайкой 8, закреп.ленной в поршне 2, образует несамотормозящуюся пару. Упорный подшипник 6 установлен свозмжностью осевого перемещения в стакане9, жестко соединенным с нажимным диском10 и подвижно посредством шпиц 11 с подпружиненным поршнем 12. Цилиндр содержиттакже муфту 13, связывающую винт 7 с корпусом 1 и содержашую диск 14, Установленныйна винте 7 с возможностью ссвого персмедцения и связанные с ним посредством шпицев15 нажнмные пружины 16, установленные меж-ду нажимиым диском 10 и пдпружинсннымпорнднсм 12. Цилиндр такжс содержит нажимнй верхний поршснь 17 и нажимную шайбу18, содержащую проходные отверстия 19 и рас.положенную мсжду упорами 20, установленны.ми на крпусс 1, и диском 14 муфты 13, который протиповоложнй стороной опираетсяиа подпружиненный поршень 12, и упор 21,усталвлснный на винте 7 в поршневой полости 4 цилиндра. Нажимной диск 10 установленподвижно в осевом направлении в корпусе 1и связан с ним посредством шпонки 22, Верхний нажимной поршень 17 установлен междунажимнй шайбой 18 и подпружиненным поршнсм 12 и бразуст с последним камеру 23, соединенную магистралью 24 со штоковой полостью 5 цилиндра,Силовой гидроцилиндр работает. Слсдуюшим.образом.При воздействии сжимающего усилия впоршневой полости 4 цилиндра жидкость находится под рабочим давлением, при этом жидкость прходит сквозь отверстия 19 в нажимной шайбе 18 и воздействует на нажимнойпоршень 17 муфты. Нажимной поршень 17воздействует на подпружиненный поршень 12и вместс с ним перемещается вверх, при этомнажимныс пружины 16 сжимаются, и поршень12 освобождает диск 14 муфты 13, тем самымвинт 7 разблокируется и лри перемещениипоршня 2 сштоком 3 свободно поворачива.ется в подшипнике 6 и гайке 8. Камера 23посредством магистрали 24 соединена со штоко.вой полстью 5, которая соединена со сливом,При аварийном падении давления в полости4, с днй сорны, подпружиненный поршень12 вместе с нажимным поршнем 17 под воздействием нажимных пружин 16 воздействуют 8593 4 на диск 14 муфты 13 и прижимает его к иажимной шайбе 18, с другой стороны, поршень 2 со штоком 3 и винтом 7 перемещаются вверх, так как упорный подшипник 6 винта 7 установлен в стакане 9 по отношению к нажимному диску 10 с возможностью осевого перемещения и винт 7 соединен с диском 14 муфты 13 посредством шлицев 15, при этом упор 21 воздействует на нажимную шайбу 18, прижимает ее к диску 14 и тем самым бло. кирует винт 7 с корпусом. 1, Причем с уве., личением сжимающего усилия винт 7 перемещается вверх до соприкосновения упорногоподшипника 6 с нажимным диском 10, приэтом всличина силы сжатия нажимных пружин16 возрастает, Следовательно, с увеличениемсжимающего усилия момент сопротивлениямуфты повороту диска 14 и винта 7 увеличивается.При воздействии растягиваюшего усилия жидкость находится под давлением уже в штоковой полости 5 цилиндра, а поршневая полость4 соединена со сливом, При этом жидкостьпод давлением из полости 5 по магистрали 24поступает в камеру 23 и воздействует на нажимный поршень 17, который перемещаетсявниз до соприкосновения с нажимной пюйбои18 и упорами 20, и на подпружиненный поршень 12, который перемещается вверх, при30этом нажимные пружины 16 сжимаются, ипоршень 12 освобождает диск 14 муфты 13,тем самым винт 7 разблокируется и при перемещении лоришя 2 со штоком 3 свободно по. ворачивается вокруг своей оси в подшипнике6 и гайке 8,При аварийнм падении давления в полости5 в камере 23 давление также уменьшается,при этом подпружиненный поршень 12 подвоздействием нажимных пружин 16 перемешается вниз и воздействует на диск 14 муфты13, прижимая его к нажимной шайбе 18, пере.мещение которой вниз ограничивают упоры 20.Тем самымвинт 7 блокируется, а следователь.но, перемешсние поршня 2 со штоком 3 прекращается. Причем с увеличением растягиваю-.щего усилия поршень 2 со штоком 3 и вин.том 7 перемещаются вниз, лри этом упорныйподшипник.6 воздействует на стакан 9, который вместе с нажимным диском 10 также перемещается вниз и сжимает дополнительно нажимные пружины 16. Возрастающее усилие пружин 16 передается подпружиненному поршню12, который прижимает диск 14 муфты 13 кнажимной шайбе 18 с большей силой, причемчем больше величина растягивающего усилия,55 действуюшего на шток 3 и винт 7, тем будетбольше величина силы прижатия диска 14 кшайбе 18, а следовательно, величина моментасопротивления муфты 13 повороту диска 14Ю га Заказ 209415 Тираж 730 Подписно пиал ППП "Патент", г, Ужг. 11 роектная 5 91и винта 7 будет увеличиваться с увеличениемрастягивающего усилия. Тем самым, как при воздействии сжимающего усилия, так и при воздействии растягива. ющего усилия надежность блокировки винта 7 с корпусом 1 будет выше,Формула изобретения Силовой цилиндр по авт. св, Мф 840529,о т л и ч а ю ш и й с я тем, что, с целью8593 4повышения надежности блокировки при действии на шток сжимающего усилия, нажимнойдиск снабжен стаканом, в котором установленподшипник с возможностью осевого перемеще.ния, а нз винте в поршневой полости цилинд.ра установлен упор, причем стакан посредствомшпицев соединен с нажимным поршнем.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе10 1. Авторское свидетельство СССР Юе 635302,кл. Р 15 В 1526, 1977,2, Авторское свидетельство ГССР Юф 840529,кл. Е 15 В 15/26, 1978,