Дифферинциал транспортного средства
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О П И С А Н И Е880800ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(23) Приоритет -оударственнмкомете 53) УДК 629 1 -587 (088.8) убликовано 15.11.81. Бюлта опубликования описан тень25.11.8 о делам нэобретенкй н отрмтий(54) ДИФФЕРЕНЦИАЛ ТРАН ТНОГО СРЕДСТ к трансмиссия астности к ди иг 1 иффеИзобретение относитсям транспортных средств, в ч ффйренциалам.Известен дифференциал транспортного средства, содержащий крестовину с осями, расположенными в отверстиях корпуса дифференциала, сателлиты, установленные свободно на упомянутых осях, и упругие элементы, расположенные в упомянутых отверстиях и установленные на закрепленных на осях крестовины втулках, опертых на соответствующие сателлиты 11.Однако у этого дифференциала уменьшается неравномерность распределения нагрузки, вызванная только продольным смешением полуосевых шестерен и угловым смешением (неперпенднкулярностью осей) сателлитов. При остальных смещениях сателлитов нагрузки не выравниваются, так как сателлиты не могут перемешаться вдоль своих осей, а при перемешениях вместе с осью не передают нагрузку другим сателлитам.Цель изобретения - повышение долговечности путем уменьшения неравномерности действия осевых нагрузок на сателлиты.Поставленная цель достигается тем, что каждый из сателлитов установлен с зазором относительно внутренней поверхности корпуса дифференциала.На фиг. 1 приведен пример установкиойоры на оси сателлита и в корпусе дифференциала; на фиг. 2 - вид А на ф на фиг. 3 - кииематическая схема д ренциала.На ось 1 крестовины (фиг. 1) свободнонадет сателлит 2. Наружной торцовой поверхностью сателлит 2 опирается на поверхность втулки 3. Втулка 3 закреплена на оси 1 неподвижно. Вместе с осью 1 и сателлитом 2 втулка 3 установлена в отверстие корпуса 4 и удерживается от проворачивания относительно корпуса штифтом 5, В отверстие корпуса 4 помещен упругий элемент 6 (фиг. 2). В статическом состоянии дифференциала между поверхностями втулки 3 и корпуса 4 имеются кольцевые зазоры: окружной В и торцовой С. За счет этого сателлит имеет возможность перемещаться относительно корпуса дифференциала в любом направлении, но только вместе с осью и втулкой.При работе дифференциала и отсутствии смешений сателлитов и полуосевых шестерен все сателлиты и их оси с втулками как3единый механизм уравновешены действующими на них силами, Зазоры С у всех сател литов одинаковые, Если нагрузка на какой. нибудь сателлит выше, чем на другие, про. исходит перемещение его по направлению действия силы, вызвавшей увеличение нагрузки, Вместе с сателлитом перемещаются его втулка, ось и все остальные сателлиты. Перемещение происходит до тех пор, пока сателлиты снова ни уравновесятся действующими на них силами. Выравнивание нагрузок происходит при всех возможных смещениях сателлитов и полуосевых шестерен, так как сателлиты могут перемещаться относительно корпуса дифференциала в любом направлении.Предложенное изобретение позволяет повысить долговечность дифференциалов транспортных средств путем самоустановки сателлитов под действием радиальных н осевых нагрузок, действующих в зацеплении сателлит - полуосевая шестерня. Дифференциал транспортного средства,содержащий крестовину с осями. расположеннймн в отверстиях корпуса дифференциала, сателлиты, установленные свободно на упомянутых осях, и упругие элементы, расположенные в упомянутых отверстиях и установленные на закрепленных на осях крестовины втулках, опертых иа соответствующие сателлиты, отличаю- в шййся тем, что, с целью повышения долговечности путем уменьшения неравномернос.ти действия осевых нагрузок на сателлиты, каждый из последних установлен с зазором относительно внутренней поверхности корпуса дифференциала. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Заявка Франции2392627,кл. Г 1 б Н 1/40, 1978.оставитель Схред А. Бойкраж 735 Ти НИИПИ Госуаарс по делам изоб 035, Москва, Ж л ППП Патент, ил Редактор М. ЛЗаказ 9830(26 венного коретеннй н35, Раушскг. Ужгород Б оуськоас Корректор Е РошкПодписноемнтета СССРоткрытийая наб., д. 4/5ул. Проектная, 4
СмотретьЗаявка
2875885, 30.01.1980
КУРГАНСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
ДЕЖУРОВ ВАЛЕРИЙ ВИКТОРОВИЧ, КАЛУГИН ЛЕОНИД ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60K 17/16
Метки: дифферинциал, средства, транспортного
Опубликовано: 15.11.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-880800-differincial-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Дифферинциал транспортного средства</a>
Самоблокирующийся дифференциал транспортного средства
Номер патента: 1604638
Опубликовано: 07.11.1990
Авторы: Ракша, Снегарь, Шелудько
МПК: B60K 17/16, F16H 48/20
Метки: дифференциал, самоблокирующийся, средства, транспортного
...сателлита 3. Кольцо 12 имеет внутреннюю коническую поверхность 13, которая находится во взаимодействии с двумя коническими поверхностями 14 водила.В варианте выполнения сателлит 3 установлен с возможностью вращения на плавающей крестовине (не показано).Самоблокирующийся дифференциал работает следующим образом.При движении транспортного средства крутящий момент трансмиссии передается через корпус 1, две оси 5 и 6 (фиг. 1) в двух диаметрально расположенных поверх- ностях 7, находящихся в контакте с отверстием 4 сателлита 3. Эти поверхности 7 расположены на равных расстояниях от геометрической оси сателлита 3 в плоскости, совмещенной с осью вращения полуосевых шестерен и геометрической осью сателлита 3. Далее крутящий момент через зубья...
Приспособление для измерения эксцентриситета рабочего конуса распылителя форсунок относительно центрального отверстия
Номер патента: 74733
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Ковалев
Метки: конуса, отверстия, относительно, рабочего, распылителя, форсунок, центрального, эксцентриситета
...к каждому распылителю можно было подобрать наиболее б;шзкцй по диаметру штифт. Внизу штифт 2 соприкасается с измерительчым стержнем 10 индикатора 8.2. Шайбы 3, слукагцей;1 гн уменьшения площади соприкосновения торца распылители 1 с приспособлением при измерении,3. Штифта 4, служащего дли предотвращения цроворачцвацин измерительного штифта 2.4. Корпуса 5, несу щего ца себе все детали приспособления.5. Державкц 6, н которой при помощи винта 7 укреплен индикатор 8. Работа приспособления осуществляется следующим образом,Для измерения эксцентриситета рабочего конуса распылителя форсунок подбирается к распылителю 1 штифт 2 с соответствующим диаметром, Штифт 2 вставляется в корпус 5 приспособления и на него надевается распылитель 1. После того,...
Манипулятор
Номер патента: 1013260
Опубликовано: 23.04.1983
Авторы: Ворошилов, Корнева, Семенов, Яковлев
МПК: B25J 9/00
Метки: манипулятор
...при этом дополни-тельные сателлиты расположены на каждом суставе и соединены с дифференциалом.нижнего знена., а сателлиты дифференциала верхнего звена устанонлены на валу по одну сторону от оси 40 руки, при этом звенья каждого из сустанон расположены н герметичных конусообразных корпусах, причем корпуса расположены один относительно другого под углом 180 О при этом один ко нец вала закреплен н герметичном конусообразном корпусе нижнего знена, а другой посредством дополнительного сателлита свободно установлен н корпусе нерхнего.знвна, 50На чертеже изображена кинематическая схема устройстна.Устройство содержит механиыескую руку, смонтированную на основании 1 и состоящую иэ последовательно совди 55 ивиных зненьен 2 - б с приводным...
Узел возвратно-поступательного перемещения ползуна относительно корпуса
Номер патента: 1134376
Опубликовано: 15.01.1985
Автор: Безяйко
МПК: B30B 15/04
Метки: возвратно-поступательного, корпуса, относительно, перемещения, ползуна, узел
...и невысокая надежность.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности.Поставленная цель достигается тем, что в узле возвратно-поступательного 20 перемещения ползуна относительно корпуса, содержащем смонтированные в каждом отверстии ползуна перпендикулярные его оси цапфы с эксцентричными выступами, а также шарнирно 25 связанные с этими выступами и корпусом промежуточные звенья, одно иэ которых сочленено с приводом, в корпусе в плоскости оси ползуна и соответствующего отверстия под цапфу выпол- ЗО иены отверстия, перпендикулярные оси ползуна, каждое промежуточное звено выполнено в виде смонтированной в калЩом отверстии корпуса шайбы с эксцентричным гнездом под эксцентрйчный выступ шайбы, при этом шайбы выполнены с...
Устройство для контроля несоосности цилиндра относительно базового отверстия
Номер патента: 1490471
Опубликовано: 30.06.1989
Авторы: Кассиров, Мухамедов, Секисов
МПК: G01B 11/27
Метки: базового, несоосности, отверстия, относительно, цилиндра
...цилиндр 7, расположенныйв цилиндрическом базовом отверстиикорпуса 8, и механизм 9 перемещенияцилиндра 7,Первый осветитель 1 и первый регистратор 3 образуют первый измерительный канал, а второй осветитель 4и второй регистратор 6 - второй измерительный канал, Измерительные каналы расположены во взаимно перпендикулярных плоскостях. Осветитель ифотоприемник регистратора в каждомизмерительном канале установлены под 35острым углом к оси контролируемоговала.Предварительно измерительные каналы могут быть выставлены по образцовому цилиндру 7, закреплены относительно базового отверстия корпуса 8.. Устройство работает следующим образом.Из коллимированного пучка, формируемого каждым осветителем 1, 4, спомощью соответствующей диафрагмы 2,5,...
Предыдущий патент: Устройство для переключения передач в ступенчатой коробке передач транспортного средства
Следующий патент: Ведущий мост транспортного средства
Случайный патент: Стенд для испытаний пневматических траков