Привод игловодителя швейной машины

Союз Советских Социалнстимедких Республик(61) Дополнительное к ав (22) Заявлено 18. 03. 80 в 1)289 б 292/28-1 Государствеиный комит СССР оо делам изооретений к открытий. М. Юрье сковскийхнологиче дена Трудового красно ий институт легкой пр(54 ГЛОВОДИТ ВЕЙНОЙ МАШИНЬ зобретени машиност одам игл ойстваниж- стопривод иглоуктурная схема; остранственная явл ней пор ашиным ваого3игл е относится,к швейно ному роению, в частности к прив оводителя швейной маши. - ны.Известен привод игловодителя швейной машины, содержащий кривошип, шатун иигловодитель с регулируемым ходом 11.Однако привод имеет сложную конструкцию.Известен таКже привод игловодителя швейной машины, содержащий уста новленные на швейном валу машины кривошип, соединенный с шатуном, связанным. посредством пальца с игловодителем, установленным в верхней и нижней направляющих, и средство:. для ограничения величины перемещейя шатуна, связанное с механизмом автоостанова швейной машины 2.Недостатком известного устряется сложность конструкцииголовки шатуна, содержащейное устройство.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности.Поставленная цель достигается тем, что привод игловодителя швейной машины содержит установленные на швейном валу машины кривошип,соеди-,ненный с шатуном, связанным посредством .пальца с игловодителем,установленным в верхней и нижней направляющих, и средство для ограничения величины перемещения шатуна, связанное с механизмом автоостанова швейно машины, причем средство для ограничения величины перемещения шатуна состоит из четырехзвенного шарнирног механизма, два звена которого выполнены в виде коромысел равной длины, расположенных параллельно одно. друго му. При этом каждое из коромысел одним концом шарнирно закреплено в кор 15 пусе машины, а другим связано с соответствующей направляющей игловодителя, причем шарнир одного из коромы сел связан с механизмом автоостанова швейной машины. Направляющие иглово дителя соединены одна с другой с помощью штанги.На фиг. 1 приведенводителя, плоская стрна фиг. 2 - то же, прсхема.Привод игловодителя швейной мсодержит установленные на швейно лу 1 машины кривошип 2 уменьшенн радиуса и соединенный с шатуном 30 связанным посрелством пальца 4 сводителем 5, установленным в верхней6 и нижней 7 направляющих, и средство для ограничения величины перемещения шатуна 3, связанное с механизмомавтоостанова швейной машины (не показан).Средство для ограничения величиныперемещения шатуна 3 состоит иэ четырехзвенного шарнирного механизма,два звена которого выполнены в видекоромысел 8 и 9 равной длины, расположенных параллельно одно другому. 1 ОПри э 1 ом каждое из коромысел 8 и 9одним концом закреплено в корпусемашины посредством шарниров 10 и 11,а другим связано с соответстВующиминаправляющими б и 7 игловодителя 5. 15Шарнир 10 коромысла 9 связан с механизмом автоостанова швейной машины,Направляющие 6 и 7 игловодителя5 соединены одна с другой с помощьюштанги 12. 20Привод игловодителя работает следующим образом,В момент останова швейной машинышарнир 10 под действием, например,электромагнита, управляемого механизмом автоостанова, отклоняет штангу 12 игловодителя 5, занимающегокрайне верхнее положение, на работающего. В этот момент осуществляетсязаправка и съем полуфабриката. Послеотключения автоостанова коромысла 8 30и 9 вместе со штангой 12 игловодителя 5 занимает исходное положение,при этом игловодитель 5 опускаетсявниз в рабочее положение, после чегоосуществляется соединение сшиваемых 35материалов.Таким образом, предлагаемый привод игловодителя швейной машины позволяет значительно снизить динамические усилия в кинематических парах,уменьшить уровень шума и вибрациимашинного агрегата при одновременномупрощении конструкции.формула изобретения1. Привод игловодителя швейноймашины, содержащий установленныена швейном валу машины кривошип,соединенный с шатуном, связанным посредством пальца с игловодителем,установленным в верхней и нижней направляющих, и средство для ограничения величины перемещения шатуна,связанное с механизмом автоостановашвейной машины, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности,средство для ограничения величины перемещения шатуна состоит иэ четырехзвенного шарнирного механизма, двазвена которого выполнены в виде коромысел равной длины, расположенныхпараллельно одно другому, при этомкаждое иэ коромысел одним концомшарнирно закреплено в корпусе машины,а другим связано с соответствующейнаправляющей игловодителя, причемшарнир одного из коромысел связан смеханизмом автоостанова швейной машины.2. Привод по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что направляющие игловодителя соединены одна с другойс помощью штанги.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент ФРГ Р 872724,кл. 52.а 40/97, 1954.2. Авторское свидетельство СССРР 711204, кл. О 05 В 55/14, 1978867964ИПИ Заказ 8248/32 7 ираж 437 Подписи филиал ППП "Патент",г.Ужгород, ул.Проектная,ю