Транспортирующее устройство

Номер патента: 43

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Красин

МПК: F16H 55/12

Метки: зубчатое, зубчатым, колесо, ободом, сменным

...отдельные элементы железных зубчатых ободов, склепанные между собою ,заклепками 8, 9 - шпильки, засверленные по плоскости соприкасания железных зубчатых ободов 3 и 6 с остовами 2 и 5 и служащие для прочногосоединения их между собою. Соедине.ние зубчатых листов между собою ис остовом колеса может быть сделанои иначе, например, путем сборки их нашпонку и т. п,На фиг. 2 изображена деталь наружного зацепления, отличающаяся отвышеописанного устройства добавлением к каждому зубчатому железномуободу 3 и 6 железных щек 10 и 11,отштампованных из более толстых железных листов и служащих для придания большей устойчивости зубцам колеса, которые прикрываются этими щеками приблизительно на половину высоты; щеки эти склепываются заклепками 8...

Номер патента: 1655819

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Азаматов, Замиттер, Зема, Недорезов, Обловацкий, Смирнов

МПК: B60G 5/04

Метки: балансирная, колес, осей, подвеска, последовательно, расположенных, рычажная, средства, транспортного

...Отбойные упоры 10 воздействуют на тыльные стороны длинных плеч двуплечих рычагов 2 и последние, поворачиваясь соответственно против и по часовой стрелке, сжимают скобовидную пластинчатую рессору (СПР) 1. Момент, создаваемый весом неподрессоренных частей на длинных плечах рычагов 2, уравновешивается моментом сил реакции СПР на их коротких плечах, а сила тяжести неподрессоренных масс передается через оси 3 нэ раму транспортного средства, которая предполагается удерживаемой внешней связью,Аналогично работает подвеска и при отборе в случае движения транспортного средства, При этом СПР 1, работая на сжатие и изгиб, обеспечивает эффективную амортизацию инерционных нагрузок, действующих на элементы подвески.Если в процессе перехода от...

Номер патента: 1346094

Опубликовано: 23.10.1987

Автор: Рязанов

МПК: A01K 97/00

Метки: ловли, подсекатель, рыбы

...управления приводом 14, причем контакт 18 закреплен на корпусе 2 жестко, а контакт 17 - посредством полосовой пружины 31 и снабжен цилиндрическим хвостовиком для возможности взаимодействия с рычагом 3.Фиксатор 6 имеет отверстие для обеспечения возможности свободного перемещения по лесе, выполнен, например, из эластичного материала, закрепляется на лесе, например, с помощью конусообразного штыря (который входит в комплект устройства) и предназначен для воздействия на двуплечий рычаг посредством натяжения лесы при поклевке рыбы. Защелка 7 установлена с возможностью вращения на оси 32, подпружинена полосоной пружиной 33 и предназ3 134 начена для фиксации зубчатого колеса 9 после отключения привода 14.Подсекатель работает следующим...

Номер патента: 1766763

Опубликовано: 07.10.1992

Автор: Руденко

МПК: B62D 65/00

Метки: колеса, наклона, оси, передней, плоскости, подвески, поперечной, сборки, стенд, угла, установки

...в стенде для сборки передней подвескии установки угла наклона оси колеса в поперечной плоскости, содержащем основание, 45 жестко закрепленную на основании стойку с установленным на ней силовым цилиндром, шток которого кинематически связан с фиксатором верхней опоры подвески, закрепленные на основании узлы фиксации 50 рычага и реактивной штанги подвески в п оложении, соответствующем расположению этих узлов на автомобиле при статической нагрузке, опору колесного узла, а также измерительную головку с отсчетным 55 устройством, кинематическая связь силового цилиндра с фиксатором верхней опоры подвески выполнена в виде сферического мещена на основании под углом, равным номинал ьному углу схождения, опора колесного узла выполнена в виде...

Номер патента: 462042

Опубликовано: 28.02.1975

Авторы: Борисов, Коростелев, Растов

МПК: F16H 1/12

Метки: зубчатая, колес, осями, передача, прямым, скрещивающимися, углом

...скоростями ь 11 и )2. Зубчатые колеса скрещиваются иод углом, равным 90, ц уда- ЛЕНЫ ОД 110 ОТ Д)УГОГО 113 КРР 1 Т 1111 иЕС РЯССТ 051- 11 це - отрезок А. Сопряженные цоверхцости зубьев 3 и 4 колес цаходятся в точечном касании. Общая нормаль Б к цим, проведенная в рязличцых 1 О 1 кР 1 х касаи 1, 31 ример й, б и в, зацимяет неподвижное положение в пространстве и совпадает с л 1 цией зацепления передачи. Соцряжсц 11 ые поверхности взаимодействующих зубьев 3 ц 4 имеют такую форму, что общая нормаль Б в точках их касания, например а и б, в процессе зацепления пересекает под прямым углом отрезок А кратчайшего расстояния между осями колес в точке в. При этом нормаль Б скрещивается с осью мгновенного винтового относительного движецРя...