Многоканальная ускоряющая структура

СОКЭ СОВЕТСНИХСОЦИА ЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИМ А 1 щ ни(51) 5 РЕТЕНИ ПИСАНИЕ ТЕЛЬСТВ К АВТОРСКОМУ едфа вопо ов,Н.В.Хоится к области Многоканвльра (МКУС) выного Н"резонаейфа, Трубки 4 ТУРА(Б 7) Изобускорительная ускорполнена втора 3 с етение относ ной техники,ОСУДАРСТЯЕННЬП 4 НОМИТЕТ СССР ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ 4(56) Брызгалов Г.А. и др. Экспериментальное исследование электрического поля между многоканальными трубка-ми дрейфа в ускоряющей структуре,Тезисы докладов 9 Всесоюзного семинара по линейныи ускорителям эаряженвюх частиц. Харвков, 1985, с.71.Шеибель Б.К, и др. Ускоряющая система с параллельным соединением зазоров. А.Э. т.29, Вып. 2, 1970, с.121(54) МНОГОКАНАЛЬНАЯ УСКОРЯЮЩАЯ СТРУКдр поочередно прикреплены к проти ложным боковым поверхностям средней стенки 7 с помощью П-образных держателей 8 таким образом, что площади поперечных сечений, ограниченных этими держателями, удовлетворяют выражению Б; Б, В;/В где0,1,2, В, - относительная ско" рость равновесной частицы в 1-и зазоре, а высота Ь средней стенки 7 выбрана иэ выражения Ь " Н;-г; /Е где Н, - расстояние от днища Ш-образного Н-резонатора 3 до оси центрального пролетного канала 1-й трубки 4 дрейфа,У; - потенциал -й трубки 4 дрейфа,Е- пробивное значение напряженности электрического поля, градиус трубки 4 дрейфа. Подстроечные элементы 10 расположены между двумя боковыми стенками 6 под днищем Ш-образного Н-резонатора 3. МКУС высоко- эффектинна за счет увеличения коэффициента захвата частиц в рвкиие ускорения. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.Изобретение относится к ускори-тельной технике, н частности к области линейных резонансных ускорите-лей, и может быть использовано при созидании новых и реконструкции действующих ускорителей.Цель изобретения - повышение эффективности структуры эв счет увеличения коэффициентв захвата частиц вр 1.ежим ускорения.Нв чертеже приведена ускоряющая структура, общий вид,Структура содержит вакуум-плотныйкожух 1, узел ввода ВЧ мощности 2, 5 объемный Й-образный резонатор 3 с трубками 4 дрейфа, которые прикреплены держателями 5 к сторонам стенок 6 и 7 резонатора, Трубки дрейфа присоединены к средней стенке 7 при по мощи П-образных держателей 8. Для облегчения процесса юстировки трубок дрейфа на участке формирования пучка ,цержатели и местах сочленения снабжены кстировочными устройствами 9. Для обеспечения тонкой ВЧ-подстройки резонатора на заданную частоту между Жкоными стенками резонатора 6 с внешней стороны днища закреплены под" строечные элементы 10. Выходнье торцы боковых стенок резонатора имеют вырезы 11. Э 5 Ускоряющая структура работает сле" дующим образом,При введении ВЧ-энергии черезузел ввода 2 н зазорах между трубками 4 дрейфа ноэникает высокочастотное электрическое поле, а в пространстве между боковыми стенками 6 резонатора 3 возбуждается в основном магнитное иоле. За счет наличия средней стенки 7 Р П-образных держателей 8 удается локализовать магнитные поля между соседними держателями, размещенными 45обеих сторон средней стенки. Этоприводит к перераспределению электри- ческих полей н зазорах между трубками дрейфа. Напряженность электричес- кого поля в 1 зазоре между трубкамидрейфа пропорциональна площади лопе- речного сечения фигуры, образованной 1 держателем и средней стенкой.Дчя обеспечения планного нарастания напряженности электрического поля н ускоряющих зазорах, а между трубками дрейфа на участке формирования пучка достаточно ныполнить следующее условие: я, -я, в,/вгде В, - относительная скорость раз" новесной частицы в середине ускоряющего. зазора с индексом 1, 1-1 .М. Высота средней стенки Ь выбрана иэ сообрваений обеспечения необходимой электрической прочности в промежутках между трубками дрейфа и дополнительной стенкой. Пусть Н - расстояние от днища резонатора до центрального канала структуры, г - радиус трубок дрейфа, Б - потенциал на трубке дрейфа. Тогда высота дополнительной стенки Ь будет определяться иэ соотношенияЬ ".Н г 11/где Е - пробойная напряженностьпрэлектрического поля, г - радиус трубки дрейфа.Трубки дрейфа 4 на участке регулярного ускорения могут быть присоединены к боконым стенкам резонатора обычным образом. Но для обеспечения одинаковой напряженности электрического поля на этом участке выходные торцы боковых стенок резонатора имеют наклонные вырезы 1. Точная подстройка частоты резонатора без заметных изме" нений распределения электрического поля и зазорах между трубками дрейфа осуществляется путем перемещения под" строечных элементов 10, установленных снаружи реэонатора параллельно его днищу. Так как к установке трубок дрейфа на участке формирования пучка предъянлнются особенно жесткие требования, то нсе П-образные держатели и местах присоединения их к дополнительной стенке снабаены специальными юстировочными устройствами 9, вьчолненными в ниде болтовых соединений.Выполненная таким образом ускоряющая структура позволяет получить заданное нарастание эпектрического по-ля на участке Формирования, обеспечить равномерность электрического поля на участке регулярного ускорения, обеспечить выход на рабочую частоту без искажений ускоряющего электрического поля, и простоту и надеаность юстировки ускоряющего канала.Все это способствует повышению коэффициента захвата частиц в рвким ускорения, а следовательно, и повышению электронного КПД ускорителя.3 14 24Формула изобретения 1, Многоканальная ускоряющая структура выполненная в виде 1-сбраэФ5 ного Н-резонатора с трубками др: йфа, укрепленными на стенках резонатора с помощью дерзателей, и снабвенн .я подвижными подстроечными элементами, с т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения эффективности структуры эа счет увеличения коэффициента захвата частиц в режим ускорения, первые М трубок дрейфа поочередно прикреплены к противоположным боковым поверхностям средней стенки с помощью П-обраэных де.дателей так, что площади С; поперечных сечений. ограниченных этими. деръ,ателями удов,летворяют выражению 20В;8 Б Составитель Е,Громов Танкред Л,Олийнык.Фельдма Тираж 665ВПИИ 11 И Государственнпо делам изобретен 13035, Москва, Ж, Р Заказ 4335 Подписноего комитета СССРй и открытийущская наб д, 4)5 ское предприятие, г. Ужгорп, ул, Проектная,1 роиэводственно-полиграф 11где.,2 М - номер скорякщ; й трукц Л, - отцосительная скорость уаянрве фн ч-".с 1 ииы в 1 ч зазоре. а высота 1 Я средней :гикивыбрана согласно выражениюЬН,-г,Егде- расстояние от днища реэоиатора до оси центрального пролетногоканала 1-й трубки дрейфа, м, О, - пот.цциал 1-й трубки дрейфа, В; Епр-. пивное эначецие напряюЕниоСти элек.трического поля, В/и, г - радиуструбки дрейфа, и,2. Структура по и.1, о т л и ч вю щ а я с я тем, что подстроечныеэлементы выполнены в вид перемычек,расположенных под днищем реэонаторвмежду двумя боковыми стенками.3. Структура по пп, и 2, о т -л и ч а ю щ а я с я тем, что, ч гы".ходцых торцах стенок выполнень вырезы,