Способ формирования газовозовв сухом доке

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистических Республик(61) Дополнительное к авт, свид-в (22) Заявлено 1606,78 (21) 262 с присоединением заявки Йо 1) М. 27/27 В 63 В 9 0 рствеииый комиСССРдам изобретении открытий су 23) Приоритет публиковано 1507 тень Ио 26 629,12.1 (088,8) Дата опубликования описания 1507,72) Автор изобрете(54 СОВ ФОРМИРОВА В СУХОМ ДОКЕ ЗОВОЗА аИзобретение относится к судостроению и касается способов формирования газовозов в сухом доке.Известен способ формирования г зовозов в сухом доке, включающий раздельную сборку корпуса и цистерн и последующую установку цистерн в корпус с заполнением водой. дока 1 .Недостаток указанного способа заключается в.том, что возникает необходимость затопления водой всего дока и корпуса газовоза, что ведет к удлинению стапельного периода.Цель изобретения - сокращение стапельного периода постройки и капитальных затрат на крановое оборудование.Указанная цель достигается тем, что .согласно способу отдельные части корпуса собирают на преддоковой площадке и перемещают их на верхнюю . ступень наливной камеры, примыкаю- . щей к сухому доку и имеющей днище на отметке преддоковой площадки, затем на плаву перемещают каждую собранную часть корпуса на нижнюю ступенв наливной камеры, образованную частью камеры сухого дока, отделенной затвором, устанавливают ее на днище нижней ступени, после ЗО чего на верхнюю ступень устанавливают цистерну, на плаву перемещают ее на нижнюю ступень наливной камеры, заводят и устанавливают в часть корпуса, после чего собранную часть корпуса с цистерной перемещают в основную часть камеры сухого дока для последующей сборки..На фиг. 1 показана операция установки части корпуса на верхней ступени и ее перевода на нижнюю ступень наливной камеры; на фиг. 2 - то же, на днище дока и цистерны - на верхнюю ступень; на фиг. 3 - операция перевода цистерны на нижнюю ступень; на фиг. 4 - операция установки цистерны в корпус .и следующей части корпуса на верхнюю ступенью на фиг, 5 - операция перемещения части корпуса с цистерной в основную камеру сухого дока; на фиг. 6исходное положение начала следующих операций.Часть корпуса 1 при помощи напольной транспортной системы известного типа устанавливают на верхней ступе ни 2 наливной камеры с поверхностью днища на отметке предцоковой площадки 3, после этого закрывают затвор 4, отделяющий верхнюю ступень 2 от преддоковой площадки 3, и наливнуюкамеру заполняют водой до отметки, обеспечивающей всплытие части корпуса 1, после чего последний перемеШают на плаву в район нижней ступени 5, которая является частью камеры сухого дока 6, отделенной затвором 7 от остальной части сухого дока б. Затем часть корпуса 1 опускают на днище сухого дока б в районе нижней ступени 5 путем .понижения уровня воды в наливной камере, при этом, после осушения верхней ступени 2, на ней устанавливают циетерну 8. После установки на днище сухого дока б частикорпуса 1 и его балластировки уровень воды в наливной камере поднимают до отметки, обеспечивающей всплытие цистерны 8, затем последнюю переводят на плаву в район нижней ступени 5 с одновременной заводкой внутрь корпуса 1. Далее цистерну 8 устанавливают в часть корпуса 1 путем постепенного снижения уровня воды в наливной камере; после завершения этой операции убирают затвор 7 и часть корпуса 1 с цистерной 8 любым известным способом, например на судовозных тележках или на плаву, перемещают в основную камеру сухого дока б. Затем, устанавливают разделительный затвор 7 в сухом доке б и операции по формированию очередной части корпуса возобновляют в описанной последовательности.Установку цистерн в корпус производят без заполнения всего дока и использования кранового оборудования большой грузоподъемности за счет использования наливной камеры,примыкающей к сухому доку. Это сокращает стапельный период постройки и капитальные затраты на крановое оборудование.формула изобретенияСпособ формирования газовоза всухом доке, включающий раздельнуюсбдрку корпуса и цистерн и последующую. установку цистерн в корпус, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью сокращения стапельного периодапостройки и капитальных затрат накрановое оборудование, отдельные15 части корпуса собирают на преддоковой площадке, перемещают их на верхнюю ступень наливной камеры, примыкающей к сухому доку и имеющей днище на отметке преддоковой площадки,щ затем на плаву перемещают каждуюсобранную часть корпуса на нижнююступень наливной камеры, образованную частью камеры сухого дока, отделенной затвором, устанавливают еена днище нижней ступени, после чегона верхнюю ступень устанавливаютцистерну, на плаву перемещают еена нижнюю ступень наливной камеры,заводят и устанавливают в часть корпуса, после чего собранную часть корпуса с цистерной перемещают в основную часть камеры сухого дока дляпоследующей сборки.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе35 1. Патент Франции Р 2158851,кл, В б 3 В 9/00, опублик. 1973 (прототип).846376 витель В.Румянцевд Т.Маточка , КорректорС.КорПодписное Со Те ов дакто 26 Тираж 489НИИПИ ГорударствЕнного комитета Спо делам изобретений и открытий5, Москва, Ж"35, Раушская наб., д 5 Зака