ZIP архив

Текст

82730 Класс 10 а, 18/01МПК С 10 Ь 1тЫЧЬИ.1,а СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУМ. В. ЦиперовичАВТОМАТИЧЕСКОГОКОКСОВОЙ ШИХТЫ УСТРОЙСТ АСЛИВАНИЯ явлено 19 января 1949 г. за Ло 39052 в Гостехнпю СССРОпубликован в бюллетене Изобретения, про лышленные образць товарные знак 5 Лз 1 за 1967 г. Обмасливание угольной вручную, в связи с чем дози ме того, при прекращении пи при недосмотре масло может нию и быстрому выходу из стрВ предложенном устройс коксовой шихты подача масл с подачей угля на эти трансп оксоьания обычно и не остается постоян резиновых транспор ленту, что ведет к е томатического обм е транспортеры сбло лвиженчем ленты тр ШИХто 1 дЛ К овка маслатания углем попасть на оя. РО И 3 В ОД 51 Т ной. Кротеров или е разъедатве дл 5 аа на угольнь ортевь 1 и с асливаниякированаанспортеНа фиг. 1 изображено предложенное устрсйство; на фпг. 2лана его электрическая схема.Из бачка 1 (емкостью около 2 иа) масло поступает по трубопроводу 2 через краны 3, 4 и 5 и брызгальную трубку б на уголь, транспортируемый лентой 7. Кран 3 открывается и закрывается аьтоматически посредством системы рычагов 8, 9 и 10 исполнительным механизмом 11. Этот механизм представляет собой комбинированный агрегат, состоящий из двигателя и редуктора с червячной передачей. Когда валик редуктора, с которым соединен рычаг 8, поворачивается на 90, концевые выключатели КВ срабатывают и двигатель останавливается. Силовой импульс подается к исполнительному механизму от реверсивного пускателя ПМ. В свою очередь катушки ПМреверсивного пускателя соединены с блок-контактами пускателя ПМ-З, питающего двигатели, приводящие в движение ленточные питатели, из которых уголь поступает на ленту 7, Таким образом, когда останавливается подача угля на ленту 7, а это может случиться только при остановке двигателя ленточного питателя, т. е. при размыкании цепи пускателя ПМ-З, замыкается соответствующий блок-контакт, смонтированный на пускателе ПМ-З, Напряжение подается на одну из катушек реверсивного питателя82730ПМ, ножи его замыкаются и напряжение поступает к мотору исполнительного механизма. Мотор приводит в движение валик редуктора, который поворачивается на 90, затем концевые выключатели КВ срабатывают и двигатель исполнительного механизма 11 останавливается. Системой рычагов кран 3 закрывается и подача масла прекращается. Эти процессы происходят мгновенно. При запуске двигателя ленточного питателя, т. е, при подаче угля на ленту 7, ножи пускателя ПМзамыкаются, включается второй блок-контакт, смонтированный также на ПМ-З, напряжение подается на вторую катушку реверсивного пускателя ПМ, ножи которого также замыкаючся и напряжение подается к исполнительному механизму, двигатель которого при этом вращается в другую сторону. Как только валик редуктора поворачивается на 90", концевые выключатели снова срабатывают и двигатель останавливается, при этом кран 3 открывается и масло поступает для обрызгивани утля. Так как пусковое приспособление двигателя транспортера сблокировано с пускателем ПМдвигателей ленточных питателей, то аналогичные процессы происходят при внезапной остановке или запуска транспортера,Предмет изобретенияУстройство для автоматического обмасливания коксовой шихты, отличающееся тем, что подача масла на угольные транспортеры сблокирована с подачей угля на эти транспортеры и с движением ленты транспортеров.Формат бу И Комитета при Со Москва,

Смотреть

Заявка

390524

МПК / Метки

МПК: C10L 9/10

Метки: 82730

Опубликовано: 01.01.1950

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-82730-82730.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">82730</a>

Похожие патенты