Составное зубчатое колесо

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИ . ИТЕЛЬСТВУ Сфез Сфаетсннк Соцналнстнчвжна Республик(22) Заявлено 240779 (21) 2800911/25-28с присоединением эаявки йо72) Авторы изобретен В. Берестнев, В, Л, Басинюк, И. И. Янко И. Л. Купчин и В. И. Лавнико У 1 Ф 99 д блем надежности АН Белорусск нститу говечноР ЦЗавеите(54) СОСТАВНОЕ ЗАЧАТОЕ КОЛЕСО . Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в зубчатых передачах разнообразных ма- шин и механизмов, в трансмиссиях автомобилей, тракторов, сельскохозяйственных машин, станках и приспособлениях нормальной точности.Известно составное зубчатое колесо., соединение обода и ступицы в ко" тором осуществлено с помощью пластинчатых пружин, один конец которых с помощью специального болта крепится неподвижно в пазу ступицы, другой конец пружины вставлен в паэ другого болта по подвижной посадке, который в свою очередь может свободно поворачиваться в посадочном отверстии обода, параллельно оси, пружины от выпадения зафиксированы шайбами 1 .Недостатком известного колеса является наличие зазоров между пружиной и ступицей, что приводит к возникновению дополнительных динамических нагрузок э соединении и снижает долговечность и надежность работы всего колеса.Наиболее близким к предлагаемому является составное зубчатое колесо, содержащее венец, ступицу и соединяющие их элементыГ 21. Однако зто зубчатое колесо необеспечивает повышение нагрузочнойспособности.Цель изобретения - повышение нагрузочной способности,Поставленная цель достигается тем,что каждый соединяющий элемент выполнен в виде параллельных оси колесадвух радиальных лепестков, образованных на одной из взаимообращенных поверхностей венца или ступицы и размещенного между лепестками тела качениявзаимодействующего соответственно соступицей или венцом.На фиг. 1 изображена конструкциязубчатого колеса; на фиг. 2 - сечениеА-А на фиг. 1; на фиг, 3 - схема упругой деформации лепестков ступицыпри возникновении динамических нагру-зок в процессе работы колеса.Зубчатое колесо состойт из ступицы 1, венца 2, связанных между собойсоединяющими элементами в виде телкачения - роликов 3 и образованныхв ступице или венце прорезями 4, имеющими различную форму, лепестков 5,фиксация венца относительно ступицыи роликов от выпадения осуществляетсяпосредством шайб б и шплинтов 7. Прорези могут выполняться в радиальном823715 Формула изобретения А-А направленииоили параллельно друг другу, как показано на фиг, 1,Форма прорезей, поперечное сечениеи длина лепестков выбирается исходяиз геометрических параметров зубчатого колеса и величины крутящих моментов, передаваемых в прямом и обратном направлении. Так например, принеодинаковых динамических нагрузкахпри передаче крутящих моментов в прямом и обратном направлении., лепесткимогут иметь неодинаковое сечение идлину, что обеспечит разную податливость в прямом и обратном направлении.Форма прорезей может быть нелинейной,Кроме того, если позволяют геометрические параметры зубчатого венца,прорези могут быть выполнены на нем.Сопряжение ролика и лепестковосуществляется с предварительнымнатягом, что исключает появление зазоров межцу ступицеи, роликом и вен- Щцом в процессе эксплуатации.При работе составного зубчатогоколеса оно может самоустанавливатьсяпод действием передаваемой нагрузкипо отнсшению к сопрягаемому зубчатому колесу за счет упругих деформацийлепестков. При возникновении динамических нагрузок упругая деформациялепестков, как показано на фиг. 3,обеспечивает их значительное снижение. Упругая связь венца и ступицы обладает виброизолирующими свойствами и позволяет значительно снизить влияние высокочастотных вибраций, возникающих при работе зубчатого колеса. Кроме того, увеличивается пятно контакта сопрягаемых зубьев, снижаются величины контактных напряжений и повышается надежность и долговечность работы зубчатого колеса в целом.l Составное зубчатое колесо, содержащее венец, ступицу и соединяющиеих элементы, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью повышения .нагрузочной способности, каждый соединяющийэлемент выполнен в виде параллельныхоси колеса двух радиальных лепестков,образованных на одной из взаимообращенных поверхностей венца или ступицы, и размещенного между лепесткамитела качения, взаимодействующего соответственно со ступицей или венцом.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Патент Германии Р 597360,кл. 47 В 23, 1929.2. Авторское свидетельство СССР9,238957, кл. Г 16 Н 55/14, 1967823715 актор Н Тираж 1006 ПодписноеИИПИ Государственного комитета СССРпо делам иэобретений.и открытий5, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4 аказ 2054/ Филиал ППП "Патент", г. Ужгород ул. Проектная, 4