Электротрактор

Номер патента: 295639

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Воронин, Замалеев, Зисельман, Макаров, Ромашевский, Серов

МПК: B23K 37/04

Метки: кантователь

...некоторое расстояние. Поворотные рамы устанавливают в горизонтальное положение. Кантование изделия закончено. При функционировании кантователя привод поворота рамы 5 работает в следующем порядке. Электродвигатель 12 приводит во вращение два червячно-винтовых механизма 14. При этом винты 15 втягиваются в механизмы или выдвигаются из них (в зависимости от направления вращения электродвигателя 12), а сами механизмы 14 вместе с винтами поворачиваются вокруг осей 1, Угол их поворота соответствует углу поворота рамы,В случае возникновения динамических нагрузок они передаются через оси 8 винтам 15 червячно-винтовых механизмов, а от ццх - нлите 9, которая при этом поворачиваечся па своих опорах 10, сжимая амортизаторы 1. 5 10 15 20 г 30 35 40...

Номер патента: 28256

Опубликовано: 30.11.1932

Автор: Поярков

МПК: H02P 1/02

Метки: асинхронных, двигателей, пуска

...при помощи шкива 2, и соответствующем введению в цепь электродвигателя 7 пускового сопротивления. Упомянутая выше тяга 74 пускового реостата связана рычагом 5 с механизмом для спускания и поднимания щеток б и, кроме того, может взаимодействовать с отжимаемым пружиной рычагом 73 выключателя 4,При пуске электродвигателя ремень 3 рукояткой 7 переводится на шкив 2; при этом включается выключатель 4 (см. стрелку А) и двигатель, вращаясь,выводит сопротивление. пускового реостата. В конце пуска, при посредстве тяги 14, ремень 3 автоматически переводится на шкив 9, поднимаются рычагом 5 щетки б, и подвижная часть реостата останавливается,Для останова двигателя 7 ремень 3 переводится на шкив 70, свободно сидящий на валу 72 и связанный с...

Номер патента: 712036

Опубликовано: 25.01.1980

Автор: Джованни

МПК: E04C 2/44

Метки: панель, стеновая

...вставлены о принципу введения по направляюще.й.Однако для предупреждения пламени отпросачивания через линию стыка двух панелей или распространения высокотемпературного нагрева, который может служитьпричиной расширения очага пожара, вертикальный шовный или соединительный элемент 9 располагается между двумя смежными панелями, причем упомянутое соединение представляет собой соединение с тугой посадкой или с посадкой при легкомдавлении между парами кромок двух панелей. Соединение 9 включает в качестве егоперемычки или сердечника две спаренныеполосы 10 из асбестоцемента, которые ре.жутся от листа, аналогичного листу 3, и соединяются вместе с двумя держателями 11,или П-образными секциями, которые встав. ляются на их кромки, причем...

Номер патента: 1527021

Опубликовано: 07.12.1989

Авторы: Пономарев, Сальников

МПК: B60D 1/14

Метки: автопоезда, тягово-сцепное

...Заказ 7458/22 Тираж 528 ПодписноеРпИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение касается автомобильного транспорта, в частности средств буксировки автомобилей. Цель изобретения - повышение на 5 дежиости.На фиг. 1 изображено тягово-сцепное устройство, вид сверху на фиг.2 - то же, продольный разрез; йа фиг.3 - конусная втулка. 1 ОТягово-сцепное устройство содержит центральную тягу 1 с петлей 2 на свободном конце и двумя отверстиями 3 на ее втором конце. Через эти отверстия посредством болтов 4 с гайками 5 осуществляется крепление боковых штанг 6, на переднем конце которых расположены...

Номер патента: 147220

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Козичев

МПК: B61D 7/30

Метки: крышек, люков, механического, передвижное, подъема, полувагонов

...устройства позволяет применятьего на открытых разгрузочных эстакадах.Схема конструкции предлагаемого устройства показана на чертеже.Устройство состоит из тележки 1, электродвигателя 2, соединяемогос валом барабана 3 лебедки посредством сцепления 4, шарнирного параллелограмма 5 (с роликом б и упором 7) и защелки 8,Тележка подводится к открытому люку, включается сцепление итрос наматывается на барабан лебедки, увлекая за собой и поднимаявверх шарнирный параллелограмм, ролик которого, встречая на своемпути крышку люка, закрывает ее (положение У).Закрывание люков над колесами (положение П) пи ролика по траектории абв, а средних люков (ижении по траектории гдбв.чке б траектории абв или в точк орчинает вращаться как единое ц дао 9...