Подмости

Номер патента: 630120

Опубликовано: 30.10.1978

Авторы: Атаров, Кононов, Панков, Скрыпник, Якивчук

МПК: B63B 27/00

Метки: блоков, морских, оснований, стационарных, транспортно-спусковое

...сооствс 1 пые склизы 6, которыми он опирается на склнзы 5, прнкрсп 630120лспиыс шарнирно к палубе баржи бли.и борта. При подходе к мссГу и с ,;)к олока бары 2 приемом бсллас),. ири вилиаот. Одноврс)свпо в барже 1 иро,у- ют балластные цпстсриы, добиваясь пдвсплытия баржи 1. Процесс псрсоалласп;- ровси ведется до тех пор, пока лииия скл:1- зов 5 обеих барж 1 и 2 пс принимает положение под углом 7 к горизоиу. В связи с тем что Оаржи 1 и 2 аскд со.Ой св 51- заиы площадками 7 с шарнирами Я, то В процессе псрсбалластировки происходит взаимиос относительное перех;ещепис оаржи 2, 2 слсдОВатслы 0, и склизОВ 5Псрсмсщсиис это ичоисходт по ращ 1 су, равному длине площадки 7, при этом оаржи 1 и 2 сближаотся, т, с. происходит ог - носительное...

Номер патента: 1152828

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Брыков, Раченко, Сопкин

МПК: B60T 11/22

Метки: блок, главных, средства, тормозных, транспортного, цилиндров

...соответствующей полостью другого главного тормозного цилиндра и посредством перепускного клапана с полостью сжатия, снабжен двумя вспомогательными клапанами, каждый из которых выполнен в виде плоской шайбы, установленной на штоке с воэможностью ее ограниченного перемещения по штоку для перекрытия отверстия, выполненного в кольцевой детали сообщающего перепускную полость с резервуаром, каждый запорный клапан выполнен в виде кинематически связанного с тормозной педалью толкателя с полусферическим концом для перекрытия отверстия запорного клапана, а каждый перепускной клапан выполнен в виде конусного кольцевого уплотнения, установленного в отверстии цилиндра со стороны перепускной полости с кольцевым зазором относительно штока и...

Номер патента: 1119975

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Демидовский, Коваленко

МПК: B66F 7/16

Метки: автомобилей, подъемник

...в подъемнике для автомобилей,содержащем приводные стойки, на которых смонтированы гидроцилиндрыподъема и которые взаимосвязаныпопарно с противоположными пассивнымн стойками посредством лонжеронов,несущих на себе подвижные тележки,связанные между собой опорными балками, шарнирно присоединенными к нижним частям тележек с возможностьюповорота, и гибкие тяги с направляющими блоками, гибкие тяги одними концами закреплены на основаниях приводных стоек, пропущены через направляющие блоки установленные наверхней части корпусов гидроцилиндров, закреплены на концах лонжероновсо стороны гидроцилиндров, пропущенычерез направляющие блоки, закрепленные на основаниях приводных и пассивных стоек, и через направляющие блоки, закрепленные на верхней...

Номер патента: 1286859

Опубликовано: 30.01.1987

Авторы: Артоболевский, Мишнин

МПК: F16D 55/00

Метки: тормозное

...прекращается, т.е. кинематическая связь силового гидроцилиндра 13 со шкивом 6 и кулачком 15 остается разомкнутой, Тормозное устройство готово как к;.ормальным, так и к аварийным условиям работыВ нормальных условиях, тормозноео устройство работает по общеприня" тым законам, а именно: процесс рас40 В случае, когда груз опущен и вгидросистеме давления жидкости нижеустановленной нормы, подготовку производят приемами, соответствующимиисходному состоянию тормозного уст ройства, Для удобства обслуживаниярабочая полость В гидроцилиндра 18сообщается с каналом 22 посредством1электромагнитного .нормально открытого" запорного вентиля 28, При под готовке к работе вентиль 28 включают в электрическую сеть, при этомвентиль 28 принимает положение...

Номер патента: 40522

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Загурский

МПК: B22C 11/06, B22D 47/02

Метки: конвейерное, формовочное

...при возвращении их в исходное положение,Для того, чтобы вибрация не сообщалась соседним опокам, в местах соединений двух тележек могут быть применены кожаные прокладки. Кроме того, между местом опускания модельной плиты и установкой вибратора расстояние может быть соответственно увеличено.Открепление модельной плиты достигается установкой в соответствующем месте упора, на который наезжаетзащелка, удерживающая подмодельную плиту. При этом освободившаяся модельная плита не падает, а ложится на плиты спускающего механизма.Опускание модельной плиты - выни. мание модели должно производиться чрезвычайно осторожно, что достигается следующим устройством (фиг. 2). От мотора 121 движение передается на шкив 122 опускающего механизма. Дальше...