Привод рабочей клети

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ п 11801934 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51)М. Кл. В 21 О 5/06 с присоединением заявки йо(23) Приоритет Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(71) Заявитель Волжское объединение по производству легковых,автомобилей(54) ПРИВОД РАБОЧЕИ КЛЕТИ Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к кон. струкции профилегибочных станов, пред-назначенных для работы со сменными профилировочными блоками, и может 5 быть использовано при производстве гнутых профилей.Известны профилегибочные станы с рабочими деталями, валки которых имеют две опоры по концам вала. Валы в кле О тях такого типа приводятся в действие от щестеренных клетей через шпиндели, например, карданного типа, позволяющие регулировать положение рабочих валков в вертикальной плоскости, 15 не изменяя межцентрового расстояния. в зубчатой цилиндрической передаче щестеренной клети 1. Однако пере- наладка таких станов на производство другого типа профиля требует больших 20затрат времени на смену валков и их настройку.Известен привод рабочей клети формовочного стана, в который входят обгонная и электромагнитная фрикционная 25 муфты, в совокупности представляющие собой механизм автономного поворота карданного вала 2, Данный привод можно использовать для подключения клети сменного блока к щестеренной 3 О клети, при этом механизм автономногоповорота будет служить для совмещения фланца карданного вала и валарабочей клети,Однако конструкция привода отличается сложностью и громоздкостью.Наличие электрической части заметноудорожает устройство,Цель изобретения - упрощение и повышение надежности конструкции привода.С этой целью механизм автономногошпинделя выполнен в виде самотормозящейся червячной пары, колесо которой выполнено заодно с фланцем шпинделя и свободно установлено на выходном валу шестеренной клети, которыйснабжен водилом, несущим жестко закрепленный в нем червяк,Фланец шпинделя, связанный с валомрабочей клети, может быть снабженэаходным участком, С целью осуществления окончательного подключения фланца шпинделя к валу рабочей клети после их совмещения шпиндель может бытьснабжен пружиной сжатия.На фиг. 1 изображен шпиндель с механизмом автономного поворота; нафиг. 2 - разрез А-А фиг. 1; на фиг.3 - общий вид привода.Шпиндель состоит из двух вилок 1, двух крестовин 2, валов 3 и 4, закрепленных гайками 5, шлицевого Фланца 6, который в рабочем положении соединен с валом 7 рабочей клети 8. Глобоидный червяк 9 по. мешен в водиле. 10, установленном на шпонке 11 на выходном валу 12 шестеренной клети 13,На нем же свободно помещено червячное колесо 14,фиксируемое шайбой 15, Между валками 3 и 4 находится пружина 16, Для соединения деталей конструкции служат конические штифты 17, 18, шпонка 19 и винт 20. На станине 21 установлен сменный профилегибочный блок 22.Червяк 9 закреплен на оси 23.Привод работает следующим образом.Водило )О постоянно соединено с валом 12 шестеренной клети 13, После установки сменного блока 22,на станину 21 для подключения вала 7 рабочей клети 8 сменного блока 22 к выходному валу )2 шестеренной клети 13 необходимо совмещать элементы соединения (в данном случае шлицы) вала 7 и Флан - ца 6. Это делается с помощью червяка 9, вращающего колесо 14, которое поворачивает шпиндель, При этом элементы соединения Фланца б и вала 7 совпадают. Фланец б имеет заходный участок а, обеспечивающий его центрирование на валу 7 в начальный момент, Пос. ле совмещения элементов соединения пружина 16 через вал 3 толкает фланей б вперед и происходит окончательное подключение. Винт 20 является ограничителем хода вала 3 в те моменты, когда привод отсоединен от вала 7,Крутящий момент с вала 12 в рабочем режиме передается на водило 10 через шпонку 11, и далее на червяк 9, который вследствие самоторможения не может проворачиваться вокруг собственной оси 23, а будет вращаться вмес. те с водилом 10 и вращать колесо 14. Далее, через остальные элементы шпинделя крутящий момент передается на вал клети 7.Данное устройство позволяет произвести быстрое подключение шестеренных клетей стана и сменного профилеровочного блока с заправленным отрезком ленты. Этот момент особенно важен, т.к. не надо производить наладку валков при переходе на производство другого профиля, что требует значительных затрат времени. Кроме того, нет перегрузки привода стана, т.к. одновременно подключаются все рабочие клети блока. Конструкция механизма автономного поворота шпинделя отличается простотой и компактностью.Формула изобретения1, Привод рабочей клети, преиму щественно профилегибочного стана сосменными профилировочными блоками,содержащий шестеренную клеть с выходным валом и телескопический шпиндельс Фланцами, снабженный механизмомавтономного поворота и связанный свалом рабочей клети, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью упрощения и повышения надежности конструк -ции привода, механизм автономного лов25ворота шпинделя выполнен в виде самотормозящейся червячной пары, колесо которой выполнено заодноФлан -цем шпинделя и свободно установленона выходном валу шестеренной клети,который снабжен водилом, несущимЗо жестко закрепленный в нем червяк.2, Привод по п, 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что фланец шпинделя,связанный с валом рабочей кл .ти,снабжен заходным участком,35 3. Привод по пп. 1, 2, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюосуществления окончателного подключения Фланца шпинделя к валу рабочейклети после их совмещения, шпиндель4 О снабжен пружиной сжатия.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Тришевский И.С. и др, Гнутыепрофили прокат, Киев, 1 осударственное издательство технической литера 4 туры, 1962, с, 255-256.2, Авторское свидетельство С(.СРР 297414, кл, В 21 В 5/06, 30.09,68ПодписСССР е к т крытий наб., д. 4/5 а Филиал ППП Патентг, Ужгород, ул. Проектная,10216/10 Тираж 8 ВНИИПИ Государствен по делам изобрет 113035, Москва, Ж, 9ого ко ий и