Грузозахватное устройство

Номер патента: 386691

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бузиков, Евсеев, Медведев

МПК: B21B 19/12, B21B 31/22

Метки: валком, корпуса, перемещения, рабочим

...с шестерней через электромагнитную муфту и цепную передачу, связанной с оправкой. торого шарнирно связан с клином, а шток закреплен на клети. Кроме того, устройство имеет щуп б, копирную линейку б, закрепленную на зубчатой рейке 7, шестерню 8, электромагнитную муфту 9 и цепную передачу 10, цепь которой связана с оправкой 11, В пазах опорных поверхностей клина размещены цилиндрические ролики 12, удерживаемые планками И. Щуп 5 жестко закреплен на корпусе 10 гидроцилиндра 4. При прокатке оправка 11 вместе с трубой вращается и перемещается в осевом направлении, увлекая за собой цепь. Цепная передача 10 приводит во вращение электромагнит. ную муфту 9. Если последняя включена, то вращение передается шестерне 8, которая прп этом перемещает...

Номер патента: 1765352

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Гиреев, Курбанов, Якубович

МПК: E21B 19/14

Метки: между, перемещения, скважины, стеллажами, труб, устьем

...устанавливается навысоту, обеспечивающую прохождение захватного узла 10 над верхним рядом труб 3,При этом каретка 7 с помощью привода(трособлочной системы) 8 отведена на конецповоротной стрелы 6. Поворотную стрелу бподводят к положение, при котором захватный узел 10 будет зависать над очереднойтрубой 3. Затем опускают стрелу 6, производят захват трубы 3 захватным узлом 10 внеуравновешенном положении, что такжезначительно упрощает и ускоряет работыпри трубах разной длины,Поворачивают стрелу б против часовой 30стрелки, вместе с ней поднимается захватный узел 10 с зажатой трубой 3;При дальнейшем угловом поворотестрелы 6 из-за неуравновешенности захваченной трубы 3, она поворачивается вместе 35с захватным узлом 10 по часовой стрелке дотех...

Номер патента: 1022795

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Давлетов, Карабельский, Квашенкин

МПК: B23K 37/02

Метки: головки, направления, сварочной, стыку

...характеризуется невысоким качеством сварного шва при сварке продольных стыков свернутых из полосы труб из-за отклонения сварочной головки от нормали к стыку трубы при искривлении сварного шва.Цель изобретения - повышение качества сварного шва при сварке продольных стыков свернутых из полосы труб путем ориентирования сварочной головки по нормали и стыку трубы.Поставленная цель достигается тем, что устройство для направления сварочной головки по стыку, содержащее корпус, смонтированные на нем подпружиненный щуп и кинематически связанную с ним сварочную горелку, снабжено тремя взаимосвязанными рычагами и двумя кулисами, образующими кинематическую связь головки со щупом; при этом в корпусе выполнены два удлиненных отверстия, расположенных по...

Номер патента: 135352

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Немцов

МПК: B62D 7/20, F16C 11/06

Метки: автомобиля, корпусом, кронштейном, маятникового, оси, пальца, рычага, соединения

...5, изготовленными из упругих антифрикционных синтетических материалов (например пластифицированный полиомид, полиуретановый каучук вулкаллон, капрон и др,), В случае больших нагрузок вводят дополнительные втулки б и 7, изготовленные из того же материала, из которого изготовлены опорные вкладыши. Постоянное оджатие опорных вкладышей к сферам осуществляется пружинами 8 и 9, помещенными между заглушками 10 - 11 и нажимными вкладышами 12 и 13.Защита оси 1 и пальца 3 от грязи осуществляется как за счет охвзтывания опорным вкладышем хвостовиков пальца и оси, так и за сче: пластмассовой или резиновой шайбы 14 и 1 б, поджимаемых к корпусу 1 б шарнира и к корпусу 17 оси головками маятникового рычага 2.Соединение головок маятникового рычага с...

Номер патента: 1482510

Опубликовано: 23.05.1989

Автор: Габор

МПК: B62D 53/02

Метки: автомобилей, механических, перемещения, сочленение, тяг, шарнир, шарнирное

...транспорту, в частности к оединению механических тяг шарнирн очлененных автомобилей.Цель изобретения - повышение экс перемещения и по осей. С тягами п одной степеньк с ними концами зве Другими концами нирно соединены шарниры соединен диагональная штан частью шарнирно расположенной на автомобиля. Шари льные тяги установции автомобиля. Тяможностью осевого орота вокруг своих средством шарнира с ободы соединены одья равной длины. венья попарно шарежду собой. Через я звеньев проходит га, которая средней связана с опорой, поворотном круге ры соединения зве 1482510тью перемещения вдоль диагональной штанги 9 и поворота вокруг нее.Из фиг. 2-7 видно, что при осевом смещении или повороте вокруг своей оси тяги 1 при прямолинейном движении или...