Стопорное устройство шахтного подъемника

Союз Советских Социалистических РеспубликОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ оц 42331(23) Приоритет -Опубликовано 2506.80,Бюллетень Йф 23 рм 2 В 66 В 17/34 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(088. 8) Дата опубликования описания 2506,80(54) СТОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО ШАХТНОГО ПОДЬЕИНИКАИзобретение относится к подъемным устройствам, в частности к тормозным устройствам горно-рудничных подъемников.5Исвестно стопорное устройство подъемника, содержащее башмаки, жестко закрепленные на основании, и тормозные лыжи, шарнирно-установленные на штоках, взаимодействующих с двуплечими рычагами управления (1,Однако устройство не обеспечивает достаточной надежности Фиксации поднимаемого груза.Цель изобретения - повышение надежности стопорения.35Поставленная цель достигается тем, Что башмаки выполнены со скосами и установлены под концами тормоз" ных лыж, а штоки подпружинены и снабжены выступами, причем на одноименных плечах рычагов закреплены упоры, взаимодействующие с упомянутыми выступами.На фиг.1 изображено стопорное устройство шахтного подъемника, на Фиг.2 - то же, вид сбоку.Устройство состоит иэ тормозной лыжи 1, шарнирно-закрепленной на штоках 2, подпружиненных. снизу пру 30 аннами 3, башмаков 4 со скросами 5, образующими с лыжей 1 местное сужение на входе и выходе устройства. Штоки 2 снабжены выступами 6. Снизу клетки 7 подвешены на подшипниках 8 два вала 9, на концах которых закре" плены упоры 10. На валах 9 жестко установлены рычаги 11, подтягиваемые вверх пружинами 12, Стержни 13 подвижно сидят в гнездах 14 под действием пружин 12 через рычаги 11 находятся в верхнем положении. На чертежах показаны также вагонетка 15 с ходовыми колесами 16, рельсы 17 и отрезки рельс 18.Находящаяся на приемной площадке клеть 7 готова принять вагонетку 15 только после того, как на нее будут наложены качающиеся площадки, которые утопят стержни 13. Стержни 13 повернут рычаги 11 на определенный угол, а вместе с ними повернутся валы 9 и упоры 10. Упоры 10 отойдут в сторону от выступов 6 и дадут возможность штокам 2 подняться вверх при приложении соответствующего усилия. Входящая в клеть 7 вагонетка 15 наезжает передними колесами 16 на скосы 5 передней пары башмаков 4 иотжимает лыжу 1 вверх, сжимая пружины 3. Перекатившись через башмаки 4,колеса 16 опустятся на рельсы 17,Однако лыжа 1 будет продолжать давитьна колеса 16, так как расстояние между лыжей и рельсом 1 7 меньше диаметра колеса 16. Аналогично входит эклеть и вторая пара колес вагонетки.Первая пара колес упирается в следу"ющие башмаки, и вагонетка останавливается, поскольку толкатель (на чертеже не показан), заталкивающий вагонетку в клеть, останавливается.11 еред отправкой клети 7 снимают ранее наложенные качающиеся площадки,которые освобождают стержень 13. Пружины 12 подтягивают рычаги 11 и упоры занимают вертикальное положениенад выступами б. Теперь штоки 2 немогут подняться, а лыжа 1 будет находиться в положении, указанном нафиг,1, надежно удерживая вагонетку. ЩС приходом клети на соотвутстэующуюприемную площадку накладывают качающиеся площадки на клеть, утапливаястержень 13 и соответственно отклоняя упоры 10. Теперь можно произвес- дти обмен вагонеток в клети, которыйпроисходит аналогично заталкиванию.вагонетки в клеть, описанному выше. При обмене вагонеток лыжа 1 совершает качательные движения, что обеспечивается шарнирами и вырезами на лыжах.Применение устройства обеспечивает работу подъемника без динамических нагрузок. Формула изобретенияСтопорное устройство шахтногоподъемника, содержащее башмаки,жестко закрепленные на основании, итормозные лыжи, шарнирно-установленные на штоках, взаимодействующих сдвуплечими рычагами управления,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что,с целью повышения надежности стопорвния, башмаки выполнены со скосамии установлены под концами тормозныхлыж, а штоки подпружинены и снабженывыступами, причем на одноименныхплечах рычагов закреплены упоры, взаимодействующие с упомянутыми выступами.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Энциклопедический справочникГорное дело, т.9.М., Гасгортехиздат, 1959, с.28-30, рис.22 (прототип),/42331 Н,Козл едак ПодписноеСССР а Филиал ППП Патент, г.Ужгород, Ул.Проектн з 3387/21 ЦНИИПИ Гос по делам 113035, Мос2го комитета й и открыти Раушская на Тираж 93арственнозобретениа, Ж,