Волновая передача

о п и с-А н и- ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(23) Приоритет 16 Н 57/041 16 Н 1/00 Государственный комитет СССР но деяаи изобретениИ н открытий(088,8) Дата опубликования описания 30.11.79(72) Авторы изобретения В,Д. Загинайло и В.С.Дудников Днепропетровский ордена Трудового Красного Знамени государственный университет им. 300-летия воссоединения Украины с Россией( 5 4 ) ВОЛНОВАЯ ПЕРЕДАЧА 10 25 30 Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в народном хозяйстве.Известна волновая передача, содержащая корпус, гибкое и жесткое колеса, генератор, вентилятор, масляную ванну 11 .Одним из недостатков этой передачи является большая потеря мощности на перемешивание масла в ванне.Наиболее близкой к изобретению по технической сущности является волновая передача, содержащая корпус, ведущий и ведомый валы, генератор, гибкое и жесткое колеса, маслянную ванну и вентилятор, установленный на ведушем валу 21 .Недостатком передачи является низкая эффективность смазки и охлаждения, что приводит к повиаенному износу жесткого и гибкого колес, снижающему долговечность передачи. В такой передачи также значительны потери мощности на перемешивание масла в ванне, Это, с одной стороны, снижает КПД передачи, а с другой ограничивает ее быстроходность.Целью изобретения является повышение эффективности смазки и охлаждения. указанная цель достигается тем, что передача снабжена трубками, в корпусе выполнены тангенциальные каналы, на наружной поверхности жесткого колеса выполнена кольцевая канавка, полость которой соединена трубками с наружной поверхностью корпуса посредством осевых отверстий в торцовых стенках жесткого колеса с масляной ванной, а посредством радиальных отверстий с зоной зацепления.На фиг, 1 изображена передача, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 (генератор условно не показан).Волновая передача содержит корпус 1, ведущий вал 2 и ведомый вал (на чертеже не показан), генератор 3, гибкое 4 и жесткое 5 колеса, масляную ванну 6, вентилятор 7, установленный на ведущем валу 2. В корпусе выполнены тангенциальные каналы 8, на наружной поверхности жесткого колеса 5 выполнена кольцевая канавка 9, полость которой соединена трубками 10 с наружной поверхностью корпуса, посредством осевых отверстий 11, ыполненных в торцовых стенках жесткого колеса 5, соединена с маслянойванной 6, а с помощью радиальных отвертий 12 с зоной зацепления. Кроме того, для норма,.ьной работы передачи установлен диффузор 13, в трубках 10 установлены воздушные фильтры 14 и обратные клапаны 15. Внутренняя полость передачи соединена с атмосферой дренажными отверстиями 16, в которых установлены маслопоглотители 17. Заборные концы трубок 10 направлены против потока воздуха от вентилятора 7.Передача работает следующим образом.Вращение ведущего вала 2 приводит в действие вентилятор 7, создающий совместно с диффузором 13 поток воздуха, обдувающий корпус 1, Избыточное давление потока с помощью трубок .10 подается в полость кольцевой канавки.9. Воздух, проходя через трубки 10, разбрызгивает и увлекает за собой масло, Через радиальные отверстия 12 масло попадает в зону зацепления, Пополнение масла в полости канавки 9 производится через осевые отверстия 11 из масляной ванны 6, В полости канавки 9, заполненной консистентной смазкой, создается избыточное давление, вытесняюшее ее через радиальные отверстия 12 по мере выработки смазки в зацеплении.Выполнение кольцевой канавки в жестком. колесе, соединенной, с одной стороны, с наружной поверхностью корпуса передачи, обдуваемой вентилятором, и системой отверстий с волновым зацеплением .и масляной ванной, с другой стороны, обеспечивает:непосредственное охлаждение исмазку воздушно-маслянным потоком основных источников нагрева и износа в работающей передаче (гибкое и жесткое колеса, генератор деформаций);равномерное и стабильное распределение смазки по периметру зацепления;понижение уровня масла в ванне, что, исключая эффект расклинивания зубьев, повыаает КПД передачи, ее быстроходность, не УхУдшая при этом качества охлаждения и смазки. Формула изобретения15Волновая передача, содержащаякорпус, ведущий и ведомый валы, генератор, гибкое и жесткое колеса, масляную ванну и вентилятор установленный на ведущем валу, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения эффективности смазки и охлаждения, она снабжена трубками, в корпусе выполнены тангенциальные каналы,на наружной поверхности жесткого 25 колеса выполнена кольцевая канавка,полость которой соединена трубкамис наружной поверхяостью корпуса,посредством осевых отверстий в торцовых стенках жесткого колеса с масля ной ванной, а посредством радиальныхотверстий с зоной зацепленияИсточники информации,принятые во внимание при экспертизе35 1. Авторское свидетельство СССР9371367, кл. .Г 16 Н 1/00, 1971,2, Решетов Д. Н. Детали машин, ММашиностроение, 1974, с. 336,7.00731 Составитель ВРыковаТехред М.Петко Корректор В,Бутяга Редактор Т.Морозова Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1 аказ 7362/31 Тираж 1139 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раущская наб., д, 4/5