Подъемник

Союз Соеетсеа Социапистицескнн РеспубликО П И С А Н И Е (1 1695960ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ное к авт. свид-ву полнит 2)Заявле 78 (2) ) 2619011/27, Кл.66 Р 3/22 присоединением заявки РЙ еударственнь квинтет СССР ео делам нзебретен н етнрытнйата опубликования описания 07,1 1,7с 2) Автор изобретен и Е. А(7) ) Заявите ОДЪЕМНИК Изобоете нию, в час ым машин е относится к машинострости к подъемно-трвнспорч стен пространственный рычподъемника, сопержаший рно соединенных рычагов рг ких ножниц", расположе призмы, привод в виде гип цилинпра, на корпусе кото зве жнь ст еханизм у шарни ип ки юрн виде авли че го ирн смонтированы толквтели, ра диагонали поперечного ша по женные по и надежность указанных рычажанизмов недостаточна. ивос т ых мР сечения призмы, в на штоке соответстве но расположению толкателей шарнирно установлены тяги, при этом тяги и толкатели соединены между собой и с нижними концами рычагов механизма11,В этих механизмах устойчивость обус ловлена габаритами и жесткостью корпуса гипроцилиндра, что приводит к неоправданному увеличению веса и габаритных размеров привода, Однако при воздействии динамических нагрузок устойаиболее близким к изобретению т ким решением является подъемник содержашии опорную и грузовую площадки, соединенные между собой перекрещивающимися рычагами с поперечинами,на которых шарнирно закреплены што гидроцилиндров, подъема, образующими шарнирно-рычажную многозве иную систему типа "нюрнбергских ножниц".При подъеме или опускании платформы одни концы рычагов вращаются на шарнирах, закрепленных на нижней раме и грузовой платформе, а другие концы скользят по раме и направляющим грузовой платформы2 .Перемещение роликов, закрепленных на концах перекрестных рычагов, привопит к смещению центра тяжести грузо-. вой платформы относительно нижней рамы и перекрестных рычагов и уменьшает устойчивость подъемника, особенно при воздействии динамических нагрузок.11 елью изобретения является повышение устойчивости подъемника.Указанная цель достигается тем, чтоперекрещивающиеся рычаги снабжены дополнительнымп звеньями, соединяюц(иыиих концы с опорной и грузовой плошадкдмц и несушими шарнирно закрепленныйверхними концами дополнительный шарнирно-рычажный механизм с подвижнымползуном, нв грузовой площадке смонти.рована направляющая стойка, взаимодействующая с ползуном, а гидроцилиндры оподъема закреплены на опорной площадкена заданном расстоянии.На фиг. 1 изображен подъемник, обший видна фиг. 2 - то же с опушеннойгрузовой платформой, вертикальный рвзроз,Подъемник имеет нижнюю раму.1, накоторой посредством закрепленных шарниров 2 и рычагов 3 установлены перекрешиваюшиеся рычаги 4, параллельно Юсдвоенные между собой на заданном расстоянии и соединенные друг с другомосями 5, проходящими через концы этихрычагов и заданные точки, расположенныемежду концами указанных рычагов,Другими концами перекрещивающиесяпараллельно сдвоенные между собой рычаги 4 соединены с грузовой платформой6 посредством дополнительных звеньев7 и шарниров 8, закрепленных на платформе 6, Рычаги 4 снабжены поперечинами 9, шарнирно соединенными со штоками гидроцилиндров 10, установленныхна шарнирах нижней рамы 1 под заданнымуглом к вертикали. Звенья 7 снабженыпоперечинами 11, закрепленными на заданном расстоянии от верхних концоврычагов 4 и имеющими шарниры 12,.к которым крепятся звенья 13 дополнительного шарнирно-рычажного механизмао14 с подвижным ползуном 15, скользящим по напрввляюшей стойке 16 грузовойплатформы 6,При воздействии гидроцилиндров 10на. перекрестные рычаги 4 .происходитподъем или опускание грузовой платформы6, При этом ползун 1 5 совершает возвратно-поступателЬные перемещения понаправляющей стойке 16 платформы 6,передавая движение через звенья 13 шарнирно-рычажного механизма 14 звеньям 7.Устранение роликов, скользящих по нижней раме и грузовой платформе, введение шарнирно-рычажного механизма с подвижным ползуном, скользящим по направляющей стойке грузовой платформы, а также рычагов, соединяющих неподвиж но закрепленные шарйиры с перекрестными рычагами, параллел ьно с двоенными между собой нв заданном расстоянии, позволяет предотвратить смещение центра тяжести грузовой платформы относительно рамы и пеоекпестных рычагов при работе подъемника, Это повышает его устойчивость и надежность, что особенно важно при воздействии динамических нагрузок (тряски, вибрации и т,д.).формула изобретенияПодъемник, содержаший опорную игрузовую площадки, соединенные междусобой перекрешиваюшимися рычагамис поперечинами, на которых шарнирнозакреплены штоки гидроцилиндров подъема, образующими шарнирно-рычажнуюмногозвенную систему типа "нюрнбергскихножниц, отличаюшийсятем, что, с целью повышения устойчивости подъемника, перекрещивающиеся рычаги снабжены дополнительными звеньями,соединяющими их концы с опорной и грузовой площадками и несущими шарнирнозакрепленный верхними концами дополнительный шарнирно-рычажный механизм сподвижным ползуном, на грузовой площадке смонтирована направляющая стойка, взаимодействующая с ползуном, а гидроцилиндры подъема шарнирно закрепленына опорной плошадке.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР. 2, Патент Великобритании Мо 1462229,кл, В 8 ., 1974 (прототип),