Устройство для закрепления объектов за бортом судна

Номер патента: 1007986

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Рябов, Семенов

МПК: B28B 7/04

Метки: бортов, фиксации, формы

...положении приоткрывании продольных бортов серийныммеханизмом; на фиг, 4 - то же, в момент закрывания продольных бортов серийным механизмом; на фиг. 5 - то же,при удерживании продольных бортов в рабочем положении плоской пружиной,49Устройство для фиксации бортов формы, включаюшей поддон 1, откидные продольные 2 и поперечные 3 борта, имеет кронштейны 4, соединяющие борта 2 и 3 с поддоном 1, выполненные в виде дву ц плечик рычагов и закрепленные шарнирно на поддоне 1 с помощью консолей 5 и шарниров 6, Бентр царнира 6 смешен относительно центра радиуса кронштейна 4 (аксцентриситет 6 ). Один конец кронштейна 4 жестко соединен с бортом 2, а другой выполнен порадиусу и взаимодействует с плоскойпружиной 7, закрепленной, например,болтами 8 к...

Номер патента: 1397361

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Фалеев, Фалеева

МПК: B63B 9/06

Метки: бортом, монтажное, палубы, промежуточной, соединение, судна

...палубы и палубным стрингером (шельфом) 4. Меж"ду шпангоутами 2 и карлингсом 8 уста новлены через три-четыре шпациибимсы 10, подкрепляющие палубныйстрингер (сквозные бимсы). Если бимсы 7 разрезаются на карлингсе 8,то в состав палубной секции входятучастки 11 сквозных бимсов,Монтажному пазу 9 между настилом промежуточной палубы и палубным стрингером соответствуют монтажные стыки 12 в сквозных бимсах. Набор (шпангоуты и бимсы) в пределах бортовой секции соединен с помощью книц 13-15. Сборку монтажного соединения промежуточной палубы с бортом на стапелепроизводят следующим образом.После установки и приварки бортовых секций ПрБ и ЛБ устанавливаюткраном палубную секцию с некоторымсмещением в нос (или в корму) длязахода друг за друга...

Номер патента: 1738665

Опубликовано: 07.06.1992

Автор: Добротин

МПК: B28B 7/04

Метки: бортов, фиксации, формы

...пазы, расположенные с продольным смещением друг относительно друга, а пружины установлены с возможностью их перестановки вдоль клиновых пазов кронштейнаНа фиг, 1 показано устройствс, общий вид; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. : на фиг, 3 - то же, вариант,Устройство состоит из кронштейна 4. жестко связанного с бортом 2 (3) и шарнирно закрепленного на опорных пластинах 5 рамы поддона 1, и г;лоских пружин 7, Кро - штейн 4 поворачивается на оси 6, закрепленной в ребрах 5,Устройство работает следующим образом.Борт 2 на кронштейне 4 поворачивается вокруг оси 6, закрепленной в пластинах 5 рамы поддона 1, и приходит в рабочее положение, упираясь в другой борт 3, При про-хождении плоских пружин 7 ониотжимаются и начинают контактировать с5...

Номер патента: 1063705

Опубликовано: 30.12.1983

Автор: Буданчиков

МПК: B63C 7/02

Метки: затонувших, объектов, подъема, судно

...10, На траверсах 8 (фиг.5),установлены фиксаторы, состоящиеиэ гкдроцклкндров 11 и стопорныхсекторов 12. Симметрично по отношению вертикальной оск направляющих 9нижним повсрхностям понтонов 7парно-шарнирно подвешены штанги13, свободно пропущенные черезсквозные отверстия днища 4 камеры2, с маняетамк 14 к нижними концамишарнирно соединены с подхватами 15нейтральной плавучестью, на которыхразмещены нижние подвижные опорныезамки 16, а соосно с ними на опорных подушках 6 перекрытий 5 камеррасположены верхние неподвлжныезамки 17, Внутри каждой колонны 10размещены груэонесущие секции 18 сголовками 19 и 20, соединенные междусобой посредством стыковочны муфт21, Головные секции 18 шарнкрно соединены с захватными устройствами...

Номер патента: 1101350

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Белоусов, Демашин, Харитонов

МПК: B28B 7/02

Метки: бортов, замок, откидных, поддоне, фиксации, формы

...фиг. 1 показан замок для Фик- ф 5сации.откидных бортов на поддонеформы в закрытом положении; на фиг.2 -то же, в открытом положении; на Цель изобретения - повышение надежности.Поставленная цель достигается тем, что в замке для фиксации от- . Зо кидных бортов на поддоне формы, содер жащем поворотный рычаг, контактирую" ший с опорным элементом формы, и винтовой упор, поворотный рычаг выполнен в виде подпружиненных относи тельно поддона симметрично расположеных с обеих сторон кронштейна откидного борта рукояток, контактирующих с винтовым упором и соединенных между собой посредством пальца, а 40 опорный элемент выполнен в виде планок, закрепленных на боковых поверх" костях кронштейна откидного борта. фиг. Э - борт фюрмы в открытом положении;...