Сигнальный буй для легководолаза

(и 691347 Союз СоеетсккнСоциалистическихввеспублнк ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51)М, Кд. В 63 О 11/26 присоединением заявки Госудерственнюй квинтет СССР оо делам нзооретвннй и открытойа опубли ванин описания 15.10.79(7 Ленина корабле витель енинградски 4) СИГНАЛЬНЫЙ БУЙ ДЛЯ ЛЕГКОВОДОЛА личение энергии, необходимой для его букси.ровки.Вторым недостатконых буев является томожет осуществлятьсяк легководолаэу водоподергивания буйрепа. Это возмо времяостановки или при синхронном двиководолаза и обеспечиваюгцего плавсредСигналы от легковод поверхност орого зак - в руках жно во жении легства, ь при олпомнания е приводолаз адежны даж печивающий движении краине ненштиле, так как обесходящийся на поверсмотреть на буй, аводы связь становит ости, должен неотрывно же при ьалом волнении я невоэможнои. Беэопас. т обеспечить емубы сигнала тревоги. ность легководолаэа возможность подачи т Целью настоящего изобретениповышение безопасности плаванилазов на больших глубинах,явля легк вод Поставленная пельнальный буй снабженсоблением и буем-отм стигается т что сиг гидростатическим етчиком с намо приспиной Изобретение относится к водолазной технике, а именно, к сигнальным буям для легко водолазов.Известно сигнальное приспособление, содержащее трос, один конец кот реплен на легководЮазе, а другой страхующего водолаза 11.Недостатком указанного приспособле является то, что легководолаз связан с обеспечивающим водолазом.Наиболее близким решением из известных является сигнальный буй для легководолаза, содержащий корпус и буйреп, закрепленный на легководолазе 12).Недостаток указанного устройства заключается в том, что при необходимости увеличения длины буйрепа (для расширения допускаемых районов плавления) опасность возрастает, так как обеспечивающее плавсредство во избежание травмирования легководолаза при его всплытии должно находиться от буя на расстоянии большем длины буйрепа, Кроме того, увеличение длины буйрепа влечет за собой уве м существующих сигналь, что связь по буйрепу только с поверхности лаэными сигналами путем69134 новременцо. 40 3"4 анегу"йитьЮ, олин конец когорой закреплен,ца корпусе, а второй ца буе - отметчике.Кроме того, гидростатцческое приспособле.ние установлено ца корпусе.Кроме того, гидростатическое приспособление установлено на буе отметчике,На фиг. 1 показан сигнальный буй, в котором гидростатическое приспособление установлено на основном буе; ца фиг. 2 - сигнальный буй, в котором гидростатическое приспособление установлено на буе-отметчике; нафиг. 3 - обшей вид легководолазов с сигналь.ными буями при движении под водой и ваварийной ситуации.Сигнальный буй состоит из собственно буя 1, 5буйрепа 2, буя-отметчика 3 и гидростатичес.кого приспособления 4, установленного набуе 1. На буе отметчике имеется тонкая проч.ная нить 5 типа капроновой лески, концы которой закреплены на основном буе и буе-от. 2 ометчике.Гидростатическое приспособление 4 можетбыть установлено на буе-отметчике 3. Однимиз вариантов такого исполнения буя является,например, использование в качестве отметчикаполого герметичного сильфона.При движении легководолаза на заданнойглубине погружения буй указывает на местоего нахождения. При погружении легководолаза на глубину, большую длины буйрепа, например, при несчастном случае, буй притапливается, срабатывает гидростатическое приспособление, отделяющее отметчик, который всплывает на поверхность, удерживаемый прочнойнитью. Отметчик и нивь позволяют обеспечиваюшему водолазу с прочным сигнал 1 ным концом опуститься до буя и оказать основномулегководолазу необходимую помощь, Крометого, наличие отметчика обеспечивает подачуФ 7 4легковололаэом сникала тревоги, для чего ему достаточно потянуть за буйреп и притопить буй, 1 по вызовет отделение огметчика.Предлагаемый сигцальшяй буй значительно повышает безопасность проведения учебных плаваний легководолазов при больших глубинах места, так как обеспечивает подачу сшнала тревоги при погружении ца глубину, большую длины буйрепа, позволяет в аварийной ситуации легководолазу самому подавать сигналы или быть найденным по отметчику обес. печиваюгцим водолазом, облегчает наблюдение за движением нескольких легководолазов од Формула изобретения 1. Сигнальный буй для легководолаза, содер.жаший корпус и буйреп, закрепленный на лег.ководолазе, о т л и ч а ю щ и и с я тем,что, с целью повышения безопасности плаваниялегководолаза на больших глубинах, сигнальный буй снабжен гидростатическим приспособлением и буем-отметчиком с намотанной нанего нитью, один конец которой закреплен на,корпусе, а второй - на буе-отметчике,2,Буйпоп.1, отличающийсятем, что гидростатическое приспособление установлено на корпусе.3, Буй по и. 1, о т л и ч а ю ш и й с ятем, что гидростатическое приспособление уста.новлено на буе-отметчике.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Меренков И. В. Легководолазное дело. М.,1969, с. 100, рис. 73,2. Серебряницкий П. П. Техника подводногоспорта, Л., 969, с. 114.691347 ринеик ктор каз 6131/13 Тираж 514 1 НИИПИ Государствейного ком по делам изобретений и отк 3035, Москва, Ж - 35, Раушская