Подмости к агрегату для навесной сборки пролетных строений мостов

(23) Приоритет -Овублииовано 2509.79 бюллетень И 9 35Дата опубликования описания 28.09 79 В 66 С 15/00 Гасударстееоаий юеитет СССР ю жлаи юфбрстеазй в открытвй(71) ЗаЯВИтЕЛЬ Специальное конструкторское бюро Главмостостроя Министерства транспортного строительства(54) ПОДМОСТИ К АГРЕГАТУ ДЛЯ НАВЕСНОЙ СБОРКИ ПРОЛЕТНЬК СТРОЕНИЙ МОСТОВ10 Изобретение относится к грузоподъемньм устройствам, в частностик подмостям, размещаемым на агрегатах для навесной сборки пролетныхстроений мостов,Известны подмости к агрегату длямонтажа пролетных строений мЬстов,выполняемые в виде рабочей площадки,прикрепленной посредством четырехподвесок к направляющим, перемещаемым по главнйм балкам агрегата посредством лебедки, - также имеющейустройство регулирования рабочейплощадки по высоте 111,Недостатком этих подмостей является необходимость удлинения главных балок моста для возможности размещения четырех направляющих и, как следствие, увеличение веса агрегата, а также раздельный привод передвижения грузовой тележки и подмостей, что приводит к необходимости индивидуальной регулировки положения подмостей на каждой стоянке агрегата.Наиболее близким техническим.решением к изобретению являьтся подмости к агрегату для навесной сборки пролетных строений мостов с грузовой тележкой, включающие подвеску, опирающуюся на главные балки агрегата, и рабочую площадку 2.Недостатком этих подмостей является большая металлоемкость, что ведет к увеличению веса агрегата, и необходимость выполнения дополнительных операций по регулировке положения Целью изобретения является снижение собственного веса агрегата и улучшение условий производства работ.Это достигается тем, что подвеска снабжена в верхней своей части поперечной балкой с силовым цилиндром и опорньми катками, опирающимися на верхние пояса балок агрегата, и кронштейнами с упорными катками, опирающимися на нижниепояса главных балок агрегата, а также консольной балкой с приводом подъема и опускания рабочей площадки, при бтом рабочая площадка установлена на подвеске с возможностью перемещения вдоль нее, силовой цилиндр закреплен штоком к поперечной балке, а корпусом - к грузовой тележке агрегата.На фиг. 1 изображен агрегат с под мостями, в сборе; на фиг. 2 и 3 - подмости, общий вид; на фиг. 4 - рабочая площадка.Агрегат состоит иэ главных балок 1, грузовой тележки 2 и подмостей 3, Подмости 3 состоят иэ поперечноЯ балки 4 с опорными катками 5, силового цилиндра б, двух подвесок 7, прикрепленных к поперечной балке, кронштейна 8 с упорными катками 9, консоли 10 и рабочей площадки 11, перемешаю- шейся по подвескам 7 с помощью скольэунов с антифрикционными прокладками 12 посредством привода 1 3.Подмости 3 при перемещении опираются на опорные катки 5, перекатывающиеся по верхним поясам главных балок 1 и упорные катки 9, перекатывающиеся по нижним поясам главных балок 1, При перемещении грузовой тележки 2 подмости 3, связанные с ней силовым цилиндром б, перемещаются вместе с груэовоЯ тележкой 2. При необходимости изменить расстояние между подмостями 3 и груэовоЯ тележкой 2 включают привод силового цилиндра б. При необходимости регулировки подмостей по высоте включают привод 13 и перемещают рабочую площадку 11 по подвескам 7 с помощью скольэунов с знтифрикционными прокладками 12,Формула изобретенияПодмости к агрегату для навесной сборки пролетных строениЯ мостов, с грузовой тележкой включающие поповок.,опирающуюся на главные балки агрегата, и рабочую плошадку, о т л ич а ю щ и е с я тем, что, с цельюснижения собственного веса агрегатаи улучшения условий производства работ, подвеска снабжена в верхнейсвоей части поперечной балкой с силовым цилиндром и опорными катками,опирающимися на верхние пояса главных балок агрегата, и кронштейнамис упорньии катками, опирающимися нанижние пояса глаВных балок агрегата,а также консольной балкой с приводом подъема и опускания рабочей площадки, при этом рабочая площадка установлена на подвеске с воэможностьюперемещения вдоль нее, силовл цилиндр закреплен штоком к поперечнойбалке, а корпусом - к грузовой тележк: агрегата.2 ьИсточники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельствоР 187272, кл. В бб С 15/00, 1964,2. Технические указания по проектированию, изготовлению и монтажусоставных по длине конструкций железобетонных мостов ВСН- 74, г.Москва,1975, с. 121.Зак аз 5 б 38/19 илиал ППП Патент, г. Ужгород, Ул. Проектная, 4 Тираж 992 ЦНИИПИ Государственного по делам иэобретений и 13035, Москва, Ж, Рауш