Устройство крепления плиты мостового полотна к главной балке пролетного строения моста

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 51 Е О 0 7/О ННЫЙ КОМИТЕТ СССР БРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОСУДАРСТ ПОДЕЛАМ НИЯ Н АВТОРСНОМУ СТВУ орденалезно.В,Н.Обостырко и М.И.Коз1,095(088.8) в 75,ОПИСАНИЕ ИЗОБР(71) Научно-исследовательскистнтут мостов ЛенинградскогоЛенина института инженеров ждорожного транспорта им. акадразцова(56) Стврелцкий Н,Н. Сталежелезобетонные мосты, "Транспорт". М, 1965, с. 329-.331, рис, 142.2. Анциперовский В.С, и др. "Содержание и реконструкция железнодорожных мостов". "Транспорт", М, 19 с. 174-175, рис. 107 в.ч (54) (57) 1. УСТРОЙСТВО КРЕПЛЕНИЯ ПЛИТЫ МОСТОВОГО ПОЛОТНА К ГЛАВНОЙ ВАЛКЕ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ МОСТА, включающее укрепленное на нижней поверхности плиты фиксирующее приспособление, укрепленный на верхнемпоясе главной балкиопорньп столики соединенный с нимиобъедннительный элемент, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью уменьшения трудоемкости монтажа плиты мостового полотна, устройство 8076 872 А снабжено тягами, закрепленными одними концами в плите, а другими - на верхнем поясе главной балки, причем фиксирующее приспособление выполнено в виде поворотного балансира с центральным уширяющимся в нижней части отверстием в форме полусферы, опорный столик - в виде неподвижного балансира с соосным отверстию в поворотном балансире центральным на-резным отверстием и с углублением в одной из его боковых граней, а объединительньп элемент - в виде стержня, выполненного в нижней части с нарезкой поднарезное отверстие в неподвижном балансире, в средней части - в виде правильного в поперечном сечении многогранника и в верхней части - в форме полусферической головки с шипом на конце,ФЩС установленной в отверстие в поворот-. Я ном балансире.2.,Устройство по л. 1, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что оно снаб- фф 4 жено фиксатором в виде уголка, одна Ж полка которого выполнена в форме 00 вильчатого захвата под среднюю часть 00 стержня, а другая размещена" в углуб- фД ленин в боковой грани неподвижного Я балансира.768872 , 3Язобретейие относится к области " "гулнрованием высотного положения ллимостостроения и может бмтьиспользо- " ты мостового полотна.вано для соединения железобетонной Цель настоящего изобретения""Ллитцмостовогойолотна с ЙИВЙьачи уменьшение трудоемкости монтажа плибалкаий Пролетных строений преиму тц мостового полотна.щественно железиодорожнцх мостов,ИзвеСтно устройство крепления ллн- укаэаннаяцель достигается тем,тц мостового полотна.к главной балке что устРойство крепления плиты иостопролетяого строения моста вкщчаю-., вого полотна к главной быке пролет"щее деревяннь 1 е прокладКи, улженные 10 ного строения моста, вхлючающее уклод плитой иа верхи 14 х поясах главных Репленное на. нижней поверхности плибалок, слой раствора, уложенный в тц фиксирующее приспособление, укреп образованные между плитой и балками леннь 1 й на верхнем поясеглавной балзазорц и вцсокопрочнце стяжиь 1 е бол- ки ОпОРный столик и соединенный сты, пропущенныечерез соосиае отвер ними обЪединнтельный элемент, сиабстив в плите и верхних поясах глав- жено тяжаии, закрепленными одниминцх балок 03., . , концами в плите, а другиии - наверхнем поясе главной балки, причемНедостаток этого устройства за-фиксирующее приспособление вьпюлнеключается в недостаточной надежнос- но в виде поворотного балансира сти его работы ввиду появления трещин центрыьИМ"Жйряющймся в нижней час 20в слое Раствора и коррозии вследст- тн отверстием в форме полусферы,вие этого верхних поясов главных, ба опорный столик в виде неподвижноголок, Прн этом в процессе монтажа за- балансира с соосныи отверст в потруднено- регулирование высотного ло 2 воротнди балансире центральным Маложения плиты, а в процессе эксплу- резным отверстием и с углублением ватации - вообще невозможно без наРУ- одной из его боковых граней, а объе"щения целостности соединения. КРоме " дйиительный элемент в виде с ня,тельнь элемент в виде стержня,тогоприменение зто 1 о устРойсТвавыполненного в нвкней части с насопряжено с бетонными работами что резкой поднарезное отверстие в не 30повышает трудоемкость монтажа пролет; подвижном балансире в средней часния лйты мостового полотна к глав- части - в форме полусферической гоной быке пролетйого строения иоста 1 ловки с щилои на конце, установленвключающее укрепленное иа нижней по- ной в отверстие в ловоротнои балан 35верхности плиты фиксирующее лриспособ сире, При этом устройство можетленйе, укрепЛеннцй на вертанем поясе быть снабжено фиксатором в виде уголглавной балки опорньй столик и соеди- ка; одна полкакоторого вцполнененный с кими объединительный элемент, на в форме вильчатого захвата под .причем фиксирующее приспособление среднюю часть стержня, а другая -,.40И ОПОрНЫй СТОЛИК ВцпопиейЫ В ВИДЕ .раЗМЕщЕНа В уГЛубЛЕНИй В бОКОВОй Граспареиных уголков, обращенные друг к нй йейодвижного балансира.. -другу, которые РасположенЫвнахлест Сущность изобретения поясняетсяи объединены через прокладки объеди- чертежами где изображены:45нительныи элементом, выполненным в на фиг.1 - поперечное сечение иос"виде" горизонтально .установленного та с использованием предложенногостяжного болта, вставленйого в соос- Устройства,ные.отверстия, имеющиеся в стыкуемых на фиг.2 - разрез по 1-1 на фиг,1;полках спаренных уголков 121на фиг.З. - узел "А на фиг 2;Недостатокизвестного устройства 50"на фиг.4 - разрез ло 2-2 на фиг.3.заключается в значительной трудоем- устройство содержит укрепленныйкости монтажа ллиты мостового полот-,на"нижней поверхности плиты 1 повона, что обусловлено необходимостью ротный балансир 2 с центральным ушиточной Подгонкибольшого количества ряющимся в нижней части в форме по"стяжных болтов с рассверловкой от-лусферц отверстием 3, укрепленный наверстий ввьгступающйхполкахолоФ-верхнем поясе главной балки 4 непо "НОГОГСтОлика"иЛрбВтадок"намонтаже," " движный балансир 5 с"соосным отвера также трудностями, связанными с ре- стив 3 нарезньмотверстием 6 н с72 . 4Устройство снабжено также тяжами 16, закрепленными одними концами в плите 1, а другими - на верхних поясах главных балок. Тяжи 16 предназначены для фиксации положения плиты 1. относительно верхних поясов главных балок 4. Регулирование высотного положения плиты производится при нулевом усилии в тяжах путем поворота стержня в нарезном отверстии 6 неподвижного балансира. Перед поворотом фиксатор 12 отсоединяют от средней части стержня 8; Затеи с помощью., например, гаечного ключа, производят необходимую регулировку высотного положения плиты, при этом головку гаечного ключа устанавливают на место вильчатого захвата 13 удаленного фиксатора. После окончания регулировки. фиксатор 2 соединяют посредством вильчатого захвата со стержнем 8 и закрепляют посредством стопора 15 на неподвижном балансире 5. Далее производят натяжение тяжей 16 . на расчетное усилиеЭ з 7688углублением 7 в одной нз его боковыхграней, Поворотный 2 и неподвижный 5балансиры сопряжены между собой объединительным.элементом в веще стержня 8, выполненного в нижней.части снарезкой поднарезное отверстие 6 внеподвижном балансире. Средняя часть9 стержня 8 выполнена в поперечномсеченйи в форме правильного многогранника, а верхняя в форме цолусферической головки 10 с випом 1 1 наконце, установленной. в отверстие 3 вповоротном балансире 2,Фиксация положения стержня 8,ввинчиваемого в неподвижный балансир 55, обеспечивается фиксатором 12 в виде уголка, одна полка которого выполиена в форме вильчатого захвата 13под среднюю часть 9 стержня 8, а дру"гая полка 14 размещена в углублении Ю7 в боковой грани неподвижного балансира 5. Для предотвращения смещенияфиксатора 2 в полке 1.4 н прилегающей к ней части стенки неподвижного балансира.выполнены соосиые отверстня, в которые вставлен стопор 5,768872 2-2 Составитель В.ДанковРедактор А, Титова Техред Л,Олейник Корректор Л.Латайт ж ь Подпис ноСР . Зака иэводственно-полиграфическое предприятие, г.узгород, ул.Проект Я 46 Тирак 65 ВНИИПИ Государственно нс делам изобретенн 313035, Иосква, Ж, комитета ССи открытийушская наб., д.