Электромагнитный индукционный тормоз

(54) ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ИНДУКЦИОННЫЙ ТОРМОЗ Изобретение относится к электрическим машинам и может быть использовано в автоматизированном электроприводе.Известен электромагнитный тормоз, со держащий индуктар с обмоткой возбуждения, якорь, обмотка которого через выпрь 5 митель соединена с обмоткой возбуждения, и ротор 1. Возбуждение тормоза осушествляется за счет остаточного магнитного потока, наводящего в обмотке якоря Я 1 С, которая после выпрямления подается на обмотку возбуждения тормоза. Недостатки указанного тормоза - большой момент инерции ротора, а вследствие этого неудовлетворительные динамические характеристики, и малая надежность иззу наличия подвижных контактов.Известен также электромагнитный индукционный тормоз, содержащий коаксиально расположенные явнополюсный статор с обмоткой возбуждения и допопнительной .обмоткой, соединенной с обмоткой возбуждения через выпрямитель, и ротор с короткозамкнутой обмоткой, источник постояннсго магнитного поля2.Данное техническое решение являетсянаиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату. Недостаток устройства - неудовлетворительные динамические характеристики.ЮЦель изобретения - улучшение динамических характеристик тормоза,Для этого ротор выполнен в виде полого стакана из немагнитного электропроводяшего материала с продольными прорезями, шаг которых равен полюсному делению,дополнительная обмотка и обмотка возбуидения разметены в активной зоне ротора,причем оси указанных обмоток сдвинутына 90 эл. ГрайНа фиг. 1 изображен электромагнитныйтормоз, продольный разре, на фиг. 2 разрез АА нв фнг. 1; на фиг. 3 - разрезБ-Б на фиг. 1 на фиг, 4 показана раэверт.ка участка ротора, двв варианта.Электромагнитный тормоз содержит по-лый ротор 1 с продольными прорезями,4Выполнение ротооа в виде полого стакана из немагнитного электропроводяшего материала с продольными прорезями и размецение обмоток 3 и 6 со сдвигом на 90 эл, град. в активной зоне ротора позволяет улучшить динамические характеристики тормоза. 10 Формула изобретения Электромагнитный индукционный тормоз, содержащий коаксиально расположен ные явнополюсный статор с обмоткой возбуждения и дополнительной обмоткой, ссьединенной с обмоткой возбуждения через выпрямитель, и ротор с короткозамкнутой обмоткой, источник постоянного магнитного поля, о т л и ч а ю ш и й с я тем, что, с целью улучшения динамических характеристик, ротор выполнен в виде полс. го стакана из немагнитного электропроводяшего материала с продольными прорезями, шаг которых равен полюсному делению, дополнительная обмотка и обмотка возбум- дения размещены в активной зоне ротора, причем оси указанных обмоток сдвинуты на 90 эл, град. Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе1. Шаров В. С. Электромагнитные муфты скольжения, Госэнергоиздат, М. Л.,1958, с, 6970,2. Авторское свидетельство СССРБ 426289, кл. Н 02 К 49/02, 1972. 686 127полюсный наконечник магнитопровода возбуждения ., обмотку возбуждения 3, внещоний магнитопровод 4 магнитной цепи возбуждения, полюсный наконечник магнитспровода 5 якоря дополнительной обмотки56, внешний магпитопровод 7 магнитной цепи якоря, внутренний общий магнитопровод8,Электромагнитный тормоз работаетследующим образом.Небольшая ЭДС, ипдуктируемая остаточным магнитным потоком в полом роторе 1 при его вращении, вызывает ток,замыкающийся по двум соседним проводящим участкам ротора, разделенным прорезью, а в момент времени, когда прорези находятся между полюсными наконечниками магнитопровода возбуждения 2.Переменный магнитныч поток, создаваемыйэтим током, индуктирует в.смещенной на90 эл. град, обмотке 6 ЭДС, вызывающуюв этой обмотке ток, который через выпрямитель подается согласно на обмотку возбуждения 3, вызывая усиление остаточного магнитного потока, а следовательно,увеличение ЭДС, наводимой в роторе, которая обусловливает увеличение тока дозавершения процесса самовозбуждения. Вмомент времени, когда прорези А находятся под полюсными наконечниками магнитопровода 2, выхревые токи наводимыев полом роторе, замыкаются в пределаходного проводящего участка, Тормозноймомент получается от взаимодействия вихревых токов, наведенных в полом роторе,с магнитным полем в зазоре тормоза.686127 юа 4 Составитель В. НиканорсвТехред Э. Чужик Корректор М. Шар Ред Юр акаэ 5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проект 74/5 3 Тира ЦНИИПИ Государствпо делам изобьете 3035, Москва, Ж 857 Подписноеого комитета СССРй и открытий