Автоматическое устройство для захвата и продольного перемещения кранового рельса

Союз Советскик Социалистических Республик(61) Дополн ое к авт. свид-ву 577(21) 2485 б 97 ь 2) Заяв ем заявки ИфГосударственный . комите СССР по делам изобретений и открытийВббС 1 риоритет -ликовано 0.5,08,79. Бюопубликования опис ДК 621.873етень Йо 29ия 0808,79 Авторизобретения ежданов Пензенск и Я ЗАХВАТАОВОГО РЕЛЬСА/ 1Изобретение может быть использо="вано при замене крановых и железнодо-рожных рельсов, при передвижке домени зданий на новые Фундаменты, пристроительстве зданий методом подъемаэтажей,Известен способ замены крановогорельса путем наращивания его с од-ного конца, затем поступательногоперемещения по подкрановЫм балкам иукорачиванйя с другого конца. Перемещение рельса возможно с помощью лебедок 1,НедОстатком этого способа является то, что процесс замены прерывистый, так как необходимо прожечь от"верстия в рельсе, закрепить конецтроса к рельсу, продольно переместить рельс лебедкой, открепить троси затем повторить эти операции . Этовызывает затраты труда, которые можно сократйть за счет предлагаемогоустройства. а- видению по авто-вата и ного вата, дные к изобретявляетсо для захйия краноорпус эахы клиновиечкой 2 Наиболее близким технической сущности матическое устройств продольного перемещ рельса, содержащее к в котором расположен губки с зубчатой на АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ нженерно-строительный институт АВТОМАТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО И ПРОДОЛЬНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ КР. 2Недостатком в известном устройстве является то, что зажимная головканадежно зажимает груз (рельс), обеспечивая передачу усилия на него внесколько сотен тонн, но в первона;тальный момеит зажимные губки могутпроскальзывать. Проскальзывание груза ликвидируется с помощью ручнойподклинки, обеспечивающей первончальное зацепление насечки клиноных губок с поверхностью перемещаемого груза.Целью изобретения является повышение надежности работы устройства.Эта цель достигается тем, чтопредлагаемое устройство.снабженосимметрично расположенными относительно головки рельса домкратамидвойного действия, коромыслами с ползунами, пружинами и закреппеннымина клиновидных губках направляющимистержнямй, на каждом из которых установлена пружина и ползун, связанныйс коромыслом, взаимодействующим сдомкратом.На Фиг. 1 - общий вид описываемого устройства; на фиг. 2 - сечениеА-А на Фиг. 1 т на Фиг. 3 - сечение .Б-Б на Фиг. Ъ.6 78012 Формула изобретения 3Устройство содержит корпус 1 захвата, в котором расположены клиновидные губки 2 с зубчатой насечкой. Корпус 1 выполнен со сквозными отверстиями для штоков 3 домкрата 4, закрепленного неподвижно на верхнем поясе подкрановой балки 5, На одном конце штока 3 установлены коромысла б. В губки 2 ввинчены направляющие стержни 7, на которых установлены ползуны 8 и пружины 9. Корпус 1 захвата расположен на торце рельса 10. На направляющих стержнях 7 имеются регулирующие гайки 11, а шток 3 имеет контргайки 12 и регулирующие гайки 13.Устройство работает следующим образом. При прямом ходе поршней домкратов штоки 3 перемещаются слева направо и давят на коромысла б, Коромысла приводят в движение ползуны 8, которые сжимают пружины 9 на стержнях 7. Пружины 9 давят на губки 2 и заклинивают их в клиновидной полости между корпусом 1 захвата и стенкой рельса 10. Домкраты 4 продолжают давить, и пружины 9 сжимаются до тех пор, пока не выберется зазор между контргайкбй 12 и корпусом 1 устройства, После этого силы давления от домкратов 4 непосредственно передаются на корпус 1 и губки 2 еще больше заклиниваются. Давление возрастает до тех пор, пока не будут преодолены силы трения и рельс 10 вместе с устройством не переместится поступательно по балкам на ход поршней домкратов. После этого включится обратный ход, Штоки 3 потянут за коромысла 6 и ползуны 8 упрутся в гайки 11 и через стержни 7 выведут губки 2 из зацепления и корпус 1 устройства начнет скользить по рельсу 10 в исходное положение, Цикл закончится, и рельс передвинется по отношению к балке на величину хода поршней домк-. ратов. После этого цикл повторится необходимое число раз и плеть рельсов передвинется на необходимую вели" чину при работающих на ней кранах,ф Использование устройства позволяет автоматизировать способ заменырельсов при работающих на них кранах,так как обеспечивает захват рельсови без Проскальзывания передачу на нихпродольных сил, больших, чем силы5 трения, которые препятствуют поступательному перемещению рельсов,Особенно большой эффект предлагаемое устройство даст в мартеновских цехах с непрерывным производст 10 венным процессом за счет ликвидациипростоев. Убытки от простоя такогоцеха в течение недели могут превысить стоимостьстроительных конструкций цеха. Одновременно повыситсябезопасность при замене рельсов.Использование устройства позволяетдобиться равномерного износа рельсовпо длине, благоцаря перемещению более изношенных рельсов в менее напряженную зону цеха,Автоматическое устройство для захвата и продольного перемещения кранового рельса, содержащее корпус захвата., в котором расположены клиновидные губки с зубчатой насечкой, о т -л и ч а ю щ е е с я тем, что, с 30 целью повышения надежности работыустройства, оно снабжено симметричнорасположенными относительно головкирельса домкратами двойного действия,коромыслами с ползунами, пружинами и З 5 закрепленными на клиновидных губкахнаправляющими стержнями, на каждомиэ которых установлена пружина и полэун, связанный с коромыслом, взаимодействующим с домкратом.40Источники информации, принятые вовниманйе при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРР 358248, кл, В бб С 7/08, 01,10 .70 .2, Марин Н.И. Статическая выносливость элементов авиационных конструкций. Машиностроение, М 19 б 8.678012. г ставителя Т, Григорянхред О,Андрейко Корректор О. Билак йков исноСР илиал ППП фПатент, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Редактор С, Заказ 4490/ По комитета й и откры ушская наб. Тираж 992 ЦНИИПИ Государственн по делам изобрете113035, Москва, Ж, Р