Грузоподъемное устройство

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(51) Я, Кл. В 66 Р 19/00 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(54) ГРУЗОПОДЬЕМНОЕ УСТРОЙСТВО Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения и может быть использовано для подъема любых грузов.Известен шаговый подъемник, содержащий гидроцилиндр, на корпусе и штоке которого смонтированы поворотные упоры, соединенные между собой гидроцилиндрами и взаимодействующие с выступами направляющих 10 реек 1).К недостаткам данного устройства следует отнести тихоходность и необходимость в направляющих рейках со специальными выступами.15Известен движитель транспортного средства, содержащий корпус и по крайней мере два дебаланса, соосно установленные в передней части корпуса на валах и соединенные друг с ф другом через редуктор обеспечивающий их синхронное вращение в противоположные стороны 2.Однако движитель невозможно использовать в качестве грузоподъемного средства.Наиболее близким техническим решением является грузоподъемное устройство, содержащее грузовую платформу, перемещающуюся по направляющим посредством привода подъема, и механизм стопорения с заклинивающими элементами 3.Однако известное устройство дляступенчатого подъема груза имеет некоторые недостатки, например, тихоходность; наличие специальной зубчатойрейки на направляющей колонне; работает только от гидропривода,Целью изобретения является увеличение грузоподъемности устройства.Это достигается тем, что в предлагаемом устройстве привод подъемасодержит движитель по меньшей мерес двумя дебалансами,. плоскость симметрии которых расположена вертикально, редуктор и двигатель, причем дебалансы соосно установлены на валахи соединены через редуктор, обеспечивающий их синхронное вращение впротивоположные стороны от двигателя,а механизм стопорения с заклинивающими элементами снабжен толкателеми клином, взаимодействующим одной изсвоих сторон с направляющей, а другой - с толкателем. На грузовой платформе смонтирован кулачок, контактирующий с толкателем.Такая конструкция позволяет ужепри малых колебаниях платформы (привращении дебалансов) получить однонаправленное рабочее перемещение.На Фиг. 1 показан общий вид описываемого устройства; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел1 на фиг. 2 (вид на тормозное устройство)5Устройство содержит грузовую платФорму 1, на которой установлен движитель 2, представляющий собой дваодинаковых дебаланса 3, соединенныедруг с другом через редуктор 4, обес- рпечивающий их синхронное вращениев противоположные стороны от двигателя 5, причем плоскость симметриидебалансов 3 расположена вертикально.Грузовая платформа 1 может перемещаться на роликах 6 по направляющим 7,опирающимся на опорную плиту 8 (прибольшой длине направляющих 7 они дополнительно крепятся, например, заэлемЪнты конструкции здания),Кроме того, на грузовой платфор- фме 1 против каждой направляющей 7установлен толкатель 9, который может перемещаться по дополнительнымнаправляющим 10.Толкатель 9 с одной стороны взаимодействует с кулачком 11 в видекрупного эксцентрика, соединеннымс рукояткой 12, удерживаемой в определенном положении пружиной 13, а сдругой стороны - с упором в виде клина 14, поджатого пружиной 15 дляускорения входа во фрикционное зацепление с направляющей 7. В крайнемправом положении толкателя 9 вертикальный ход клина 14 ограничиваетсявыступом 16,Устройство работает следующим образом.При вращении дебалансов 3 возникают центробежные силы, которые черезкорпус движителя 2 передаются грузо- фвой платформе 1.Например,при перемещении дебалансов 3 из крайнего верхнего положения в крайнее нижнее платформа 1 под действием центробежныхсил переместится вверх, так как клин 4514 не препятствует перемещению. Приперемещении дебалансов 3 из нижнегоположения вверх клин 14 препятствуетперемещению платформы 1 вниз, Принепрерывном вращении дебалансов 3 8 О(с необходимой при данном весе системы груз-платформа круговой частотой)платформа 1 непрерывно перемещаетсявверх,Для спуска платФормы 1 служит рукоятка 12, удерживаемая пружиной 13и соединенная с кулачком 11 (в видекруглого эксцентрика) . Пружина 13удерживает рукоятку 12, а с ней икулачок 11 в таком положении, прикотором толкатель 9 прижимает клин 14 60к направляющей 7. При этом платформа 1 не может переместиться вниз. При повороте рукояткой 12 кулачка 11 в направлении, указанном стрелкой (фиг. 3), толкатель 9 поп действием веса платформы 1 сместится вправо, клин 14 упрется в выступ 16. Величина смещения толкателя 9 выбрана несколько больше, чем нужно, чтобы клин 14 достал до выступа 16, при этом клин 14 и направляющая 7 выходят из фрикционного зацепления и платформа 1 опускается.Для прекращения спуска необходимо рукоятку 12 отпустить, при этом она под действием пружины 13 сместится влево, кулачок 11 повернется против часовой стрелки и прижмет толкатель 9 к клину 14. Клин 14, в свою очередь, войдет во фрикционное зацепление с направляющей 7 и платформа 1 остановится. Если теперь начать подъем платформы 1, то клин 14 несколько сместится вниз и под действием пружины 13 рукоятка 12, кулачок 11 и толка- тель 9 установятся в исходное положение.Предлагаемое грузоподъемное устройство имеет относительно простую конструкцию, расстояние, на которое может перемещаться платформа, ограничивается лишь длиной направляющих.формула изобретения1. Грузоподъемное устройство, содержащее грузовую платформу, перемещающуюся по направляющим посредством привода подъема, и механизм стопоренияс заклинивающими элементами, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью увеличения грузоподъемности устройства, привод подъема содержит движитель по меньшей мере с двумя дебалансами, плоскость симметрии которых расположена вертикально, редуктор и двигатель, причем дебалансы соосно установлены на валах и соединены через редуктор, обеспечивающий их синхронное вращение в противоположные стороны от двигателя, а механизм стопорения с заклинивающими элементами снабжен толкателем и клином, взаимодействующим одной из своих сторон с направляющей, а другой - с толкателем.2. Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я,тем, что на грузовой платформе смонтирован кулачок, контактирующий с толкателем.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР Р 444726, кл. В 66 Р 1/08, 1971.2. Авторское свидетельство СССР Р 347232, кл. В 62 Р 57/02, 1969.3. Авторское свидетельство СССР У 499213, кл. В 66 Г 1/08, 1973,.2 оставитель И, Генераловаехред Ю. Ниймет Корректор 0 лак Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Про тная, 4 Редактор С. БайковаЗаказ 724 а/25 ЦНИИПИ по д 113035 МоТираж 991Государственного комителам изобретений и открыква ЖРаушская набс Ы Подписно СССРй