Устройство для транспортирования длинномерных грузов

оц 647157 Союз Советских Социалиста цеских Респубпик(М) Заивлеио 23 08;76 2) 2362,576/27-11е ириеоедииеиием заявки5 Ц М. В 80 Р 340 В 60 Р 7/12 1 ктдЭРВтэвхаВ хбмхтхт СССР В дамм мзИВт 6 мм в етквытхй(Т 2) Авторы ,изобретеиии Вопков и И, А, Сокол юа, Е. Д. Ицков нный иисрвдпри илий Ъсую) Зааиительмонтажа ф 4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВбретение относится к области стротва и предназначено для перемещеинномерных грузов при монтаЖныхх,естно устройство для транспортирова-инномерных грузов, например труб,ающее тягач с закрепленной на егорме повбротно-опорной рамой, соеой тяговой балкой с рамой прице-,Изоительсния длработаИзвния длвключплатфодиненнпа 111 устройства груза, затра частые случ ировании за ложения на являетсяты време. аи порчисчет его платфорстройство для транс. мерных грузов, содерю на раме тягача и латформу с боковыми ми ложементами для и механизм фиксации устройства являетсруза. этогоки, Недостатком этогосложность выгрузкини на это, а такжегруза при транспортбеспорядочного распоме тягача,Известно также упортирования длинножащее установленнуприцепа поворотную пстойками, снабженцыперевозимого груза,груза Щ;Недостаткомсложность выгруз г ао проектиромнив теиволомичэской промьзшпвииости Цель изобретения - повышейие произ"водительности при разгрузке и,обеспечениесохранности труб при транспортировании.Цель достигается тем, что устройствоснабжено дополнительными стойками, шар- З нирно присоединенными к поворотной платформе, с лебедками, установленными на свободных их концах, прн этом боковые стойки установлены под углом к поворотной платформе и образуют с ней короб треугольного сечения, ложементы установлены на дополнительных стоиках и на внешней поверхносФти короба, а механизм фиксации состоит из двух тросов, одними концами закрепленных на лебедках, а, другими - на вершине коро- ба, и огибающих ролики, установленные межд ду ложементами.На фиг. 1 изображено устройство длятранспортирования грузов, общий вид; на фнг.,2 - разрез по А - А на фиг. 1," на фиг. 3 - .узел крепления трубы в увеличен ном масштабе; на фиг. 4 - разрез по Б - Бна фиг. 3; на фиг. 5 - узел крепления каната к лебедке; на,фиг. б - шарнир дополнительной стойки; на фиг. 7 - узел крепления каната к коробу.Формула азобретения Устройство для транспортирования длин.номерных грузов, содержащее установлен/ную на раме тягача н прицепа поворотную платформу с боковыми стойками, снабженными ложементами для перевозимого груза, и механизм фиксации груза, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности при разгрузке и обеспечения сохранности труб при транспортировании, оно снабжено дополнительными стойками, шарнирно присоединенными к поворотной платформе, с лебедками, установленными на свободных их концах, при этом боковые стойки установлены под углом к поворотной платформе и образуют с ней короб треугольного сечения, ложементы установлены на дополнительных стойках и на внешней поверхности короба, а механизм фиксации состоит из двух тросов, одними концами закрепленных на лебедках, а другими - иа вершине короба, и огибающих ролики, установленные между ложементами.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1, Справочник по специальным работам Монтаж стальных и сборных железобетонных конструкцийз М., 1970 с. 267, фиг. 46. 2. Авторское свидетельство СССРМо 393141, кл, В 60 Р 340, 1969. 64757На раме 1 тягача 2 и раме 3 прицепа 4 на поворотной платформе 5 под углом, к ней установлены боковые стойки 6, образующие между собой и с платформой 5 короб треугольного сечЕния и имеющие на наруж.ной поверхности ложементы 7 для груза 8.К поворотной платформе 5 шарнирно присоединены дополнительные стойки 9, пово-, ротные посредством силовых цилиндров О,размещенных внутри платформы 5.На дополнительных стоиках закреплены лебедки 11 и ложементы 2.МеждуложейентаМи дополнйтельных стоек и короба смонтированы ролики 3 на косынках 14 для тросов 15 лебедок 11, С помощью пальца 16 свободный конец троса 15, идущий от лебедки, закрепляется навершине короба.Для фиксации дополнительной стойки в горизонтальном положении предусмотрена стойка 17.Перед загрузкой силовыми цилиндра-ми 0 дополнительные стойки 9 устанавливают в горизонтальное положение, затем укладывают груз 8 в ложементы 7 и 12.Свободные концы тросов 15 пропускают че.рез ролики 13 и закрепляют пальцами 16 на вершине короба. 23После натяжения тросов лебедкамисиловыми цилиндрами 10 дополнительные стойки переводят в транспортное положение,Разгрузка груза прфизводится в обратном порядке.Состав Текред Тираж 8 осуди рств елим изасква, ЖПатентэ. итель Т. ТерешкинаО. Луговая Корректор Л03 Подписноееиного комитета СССРобретений и открытий35, Раушская иаб., д. 45г, Ужгород, уа. Проектная