Вяжущее и способ приготовления его

Союз Советских Социалистических Республик(11) 622827 ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯИ АВТОРСКОМУ СВИДВПИЬСТВУ61) Дополнительное к авт, свид.ву 1) Щ, КлС 08,Ь 95/О С 10 СЗЮ 29-33) Приоритетс присое сударственныи комитетавета Министров СССРво делам изобретенийи открытий ДК 625,8 55. Стрельниковлерт омов,и ное проектно-конструкторское и технстерс таа автомобильных дорог Казаха огическое бюой ССР Центра М1) Заявител ИГОТОВЛЕНИЯ ЕГО смолистую нефть при следующем соотн шенин,вес %Кубовые остатки рекгификации сырого бензола 40-60Тяжелая высокосм олистая нефть 40-60Способ получения известного го заключается в окислении неф дукта кислородом воздуха при туре 150-200 С 31Отличие способа получения вя согласно изобретению состоит в перед окислением кубовые остатк фикации сырого бензола перемеш тяжелой высокосмолистой нефтьк ление полученного нефтепродукта до вязкости вяжущего 100-120 му жвяжущете про- темперахудущеготом, чтои ректи-ивают с, а окисведутсек,вышеЦелью изобретенияние водостойк ости нслужбы покрытия Достигается это те вляегся величени Количествисления, сос ока кг сырья,20 мин,что вяж ущее, орожые оса, досок осокосм оХарактер стой нефти)икации сырого бензо содержит тяжелую вь тика тяжелойдана в табл.1 полнигель 4) ВЯЖУЩЕЕ И СПОС Изобретение относится к дорожному строительству, конкретно к вяжущпреимущественно для устройстваного покрытия и способу пригогоего. Известно вяжущее для дорожного покрытия на основе нефтепродуктаНаиболее близким к изобретению потехнической сущности и достигаемомуэффекту является вяжущее, преимущественно для устройства дорожного покрытия 1 Овключающее кубовые остатки ректификации сырого бензола 21,Недостатками известных вяжущих являются невысокие физико-механические,свойства и небольшой срок службы покрытия. преимущественно для устройства дного покрытия, включающее кубов воздуха, подаваемого для авляег 1,5-3 л/мин наемя окисления - 304,0 230 1,0 2,8 23,5 4 230 3,5 13,6 7,1 35 2,9 22,6 14,5 3,0 22,0 220 2,5 21,027,5 7,4 17,0 3,0 220 3,1 9. 4,0 Вяжущее отличается высокой водоустойчивостью и значительно превосходит вяжущее на основе кубовых остатковпо физико-механическим характеристикам(см. табл,2)Для осушествления способа приготовления вяжущего применяют окислительную установку,Перед окислением кубовые остаткиректификации сырого бензола и обезвоженную тяжелую высок осм олис туюОнефть перемешивают,Пример режима окисления для получеУния вяжущего с Со = 110 сек1, Температура окисления - 200 С2, Время окисления - 55 мин153, Количество воздуха - 2,5 л/мпнна 1 кг сырья.Полученное вяжущее отличается высокой водоустойчивостью и может приме 20 1, 4,0 2, 4,5 3. 4,5 4, 4,0 5, 4,0 6. 4,0 7. 4,0 8, 4,0 няться для строительства дорог", преимуществе ни о сельских. Применение вяжущего, полученного окислением смеси кубового остатка ректификации сырого бензола с тяжелой высо космолистой нефтью, дает значительный акономический аффект по сравнению с применением вяжущих на основе кубовых остатков ректификации сырого бензола за счет удлинения межремонтното срока службы покрытия.,Годовой акономический эффект от использования при строительстве дорог полученного вяжущего составляет 260 руб. от каждого км дороги при средней интенсивности движения 500 автомашин в сутки по сравнению с применением известного вяжущего,622827 6Таблица 2 ОписываеОое вяжущее,50% кубовых остатков,50% нефти Известноевяжущее ваниепоказателей п/п 1,5 10 1520,04 3-18 6. Содержание нафталина, %7. Зольность, %8, Вода, %Э. Сцепление 1,0 не выдерж,р./песок Составитель Г, КондюринаРедактор И, Квачадзе Техред М. Борисова Корректор Л, Небола Заказ 4830/25 Тйраж 641 Подписн ое БНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035 Москва, Ж, Раушская набд, 4/5Филиал ППП Патент", г, Ужгород, ул, Проектная, 4 51 Вязкость,.сек С2. фракционный состав, %до 170 Со3. до 270 Сдо 300 С3. Температура размягчения остат4. Содержание углерода, %5. Содержание фенолов, % ф ормула изобре тения 1, Вяжущее, преимущественно для устройства дорожного покрытия, включающее кубовые остатки ректификации сырого бензола, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения водостойкости и увеличения срока службы покрытия оно дополнительно содержит тяжелую высокосмолистую нефть при следующем соотношении, вес. %;Кубовые остатки ректификации сырого бензола , 40-60 Тяжелая высокосмолистая нефть 4 0-60 2, Способ приготовления вяжущего по и. 1, включающий окисление нефтевыдерж.мр,/песокпродукта кислородом воздуха при температуре 150-200 С, о т л и ч а ющ и й с я тем, что перед окислением 30 кубовые остатки ректификации сырогобензола перемешивают с тяжелой высокосмолистой нефтью, а окисление полученного нефтепродукта ведут до вязкостивяжущего 100-120 сек,Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе; 1. Рыбьев И. А. Асфальтовые бетоны."Высшая школа", М, 1969, с, 9. 4 О 2. "Кокс и химия", 1973, % 4,с. 40-42. 3, Авторское свидетельство СССР М 162443, С 08 , 95/00, 06.06,63