Сцепное устройство для контейнеров

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сеюз Советских Социалистических Республик(43) Опубликовано 150878.Бюллетень30 Государственный комитетСовета Министров СССРпо делам изобретенийи открыти й 5) У 1.86.061(088.8) а опубликования описания 2806,7 72) Авторы изобретенчя Я.В. Ро П.И. Т оловное специальное конструкторское бюровтопогрузчиков(71) Заявит 4) СЦЕПНОЕ УСТРОИСТВО ДЛЯ КОНТЕИНЕРО изобретению йство для конгловыми Фитинс с установлеными головками 2,ойства такжепредварительов, что требу" ат времени нялось раэлементамиго средст Изобретение относится к областитранспортных устройств, в частности,к устройствам для сцепления междусобой контейнеров, снабженных угло"вымн фитингами,Известно сцепное устройство дляконтейнеров, содержащее корпус с поворотными головками снабженнымиклиновидным зажимом 11 . Недостаткомэтого устройства является необходимость подъема контейнеров в процессеих сцепления.Наиболее близким кявляется сцепное устротейнеров, снабженных угами, содержащее корпуными на нем поворотиНедостатком этого устрявляется необходимостьного подъема контейнерет дополнительных эатрна сцепление контейнеров.Целью изобретения является ускорение процесса сцепления контейнеров,Для этого на корпусе закрепленызубчатое колесо и две зубчатые рейки, находящиеся в зацеплении с ним,а поворотные головки установленына свободных концах реек. 2На фиг. 1 изображено сцепноеустройство, общий вид; на Фиг. 2 -то же устройство в плане с частичным разрезом; на Фиг. 3 - сечениеЪ-А на фиг. 1 на Фиг, 4 - показанвид Б на Фиг. 2.Сцепное устройство содержит двеЗубчатые рейки 1 и 2, входящие в зацепление с зубчатым колесом 3, уста. новленным в корпусе 4, который охватывает и рейки. Для предотвращениявыхода из зацепления с колесом 3 рейки снабжены упорами 5 и 6. На противоположном конце каждой рейки уста- )8 новлена поворотная головка 7, фиксируемая в определенномположениификсатором 8. Для предотвращениясамопроизвольного проворота колеса 3устройство снабжено храповым механизм мом 9 (см.фиг. 2 и 4), который оборудован тягой управления 10. В головках 7 и колесе 3 выполнены гнездапод рукоятку 11 (см.фиг. 3), котораявходит в комплект устройства. Ширинакорпуса 4 выбрана такой, чтобы расстояние между нижними фитингами спаренных контейнеров 12 (см.фиг. 1) равсстоянию между фиксирующимина платФорме транспортно б 19431Работа устройства и его применение заключаются в следующем,В фитингиподлежащих соединению контейнеров 12, находящихся на кон,тейнерной площадке на расстоянии а.друг от друга, вставляют головки 7 сцепного устройства, и, нажав на Фиксаторы 8, с помощью рукоятки 11 фиксируют его в фитингах контейнеровПри этом сцепное устройство находится в растянутом положении.После соединения всех четырех Фитингов посредством груэоподъемного средства (например, самопогруэчика, на платформу которого должны быть установлены соединенные контейнеры,контейнеры поднимают на незначительную высоту,застропив их при этом за нижние крайние Фитинги.После отрыва контейнеров от площадки поворотом колеса 3 по часовой стрелке рукоят ки 11 производят стягивание контейнеров до определенного расстояния между ними. Затем при помощи того же груэоподъемного средства продолжают подъем и погрузку (разгрузку) соединенных контейнеров. При опускании соединенных контейнеров на платформу транспортного средства их нижние Фитинги совпадают с Фиксирующими устройствамиплатформы. Для разъединения контейнеров при помощи рукоятки 11, нажав нл фиксатор 8, поворачивают головку 7 в открытое положение,после чего, оттянув посредством тяги 10 собачку храпового механизма от зубчатого колеса 3, рукояткой 11 поворачивают колесо против часовой стрелки и, освободив сцепное устройство от натяга, вынимают его из фитингов контейнеров.Формула изобретения Сцепное устройство дпя контейне-. ров, снабженных угловыми фитингами, содержащее корпус с установленными на нем поворотными головками, взаимодействующими с фитингами контейнеров, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью ускорения процесса сцепления контейнеров, на корпусе закреплены зубчатое колесо и две зубчатые рейки, находящиеся в зацеплении с ним,причем поворотные головки установлены на свободных концах реек.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Патент США В 3578374, кл. 294- б 7, 1973.2 . Патент США Ю 3546753, кл. 294- б 7, 1972..Богдан еловск о едактоо Т,в т Филиал ППП Патент, г. Ужгоро ная,СоставитТехревТираж 1075венногокомитеталам изобретенийа ЖРаушска Заказ 43 бб/17 ПНИИПИ Государс по д 113035 Моск