Электродвигатель

Сстюз СоеетскинСоциалистическин ОП ЙСАЙИЕприсоединением заявки3) Г)риоритетЗ Опубликовано .15.05 Гасуда Ретвеннмй намнтеСввете Инннстрав СССРаа делам нзобретвннйн аткрмтнй 78. Бюллетень 18. А. Валицкий, Г П. Лазарчик адовциков елорусский филиал Всесою проектного института гал 7) Заявител 54) ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛ Ь татки не даст возможности, использовать такие устройства для охлаждения электродвигателей мощностью порядка 100-300 кВТ.Известен электродвигатель, где для более интенсивного отвода тепла от ротора в его пазах уложены трубки, которые являются как проводниками электрического тока, гак и испарительцыми участками тепловых труб2), Конденсационные участки тепловых груб выполнены в виде металлических труб с оребрением и расположены внутри пространства электродвигателя в зоне вентилятора. Так как у.некоторых электродвигателей, например взрывоэащишенных, внутреннее пространство изолировано, то;температура, воздуха в нем при работе достигает значительных величин. Поэтому охлаждение оребренных концов тепловых труб будет происходить недостаточно эффективно.Цель изобретения- повысить эффективность охлаждены электродвигателя.Достигается это тем, что в предложенном устройстве участки тепловых труб, расположенные в зоне вентилятора, выполнены в(б)Лоиолннтел ное к ав Изобретение относится к электродвигателям эксплуаТируемым, например, в горной промышленности и может быть использовано для их охлаждения.Известен электродвигатель, имеющий ротор с полым валом, в котором находится теплоноситель (чаше всего дистиллированная вода), и конденсатор паров теплоносителя11. Охлаждецие горячего ротора достигаетс за счет передачи тепла теплоносителю, который нагревается и испаряется с внутренних стенок полого вала. Затем пары теплоносителя конденсируются на охлаждаемом с помощью воздуха другом участке вала.В атом устройстве тепловой трубой слу жит полый стальной вал, передающий крутящий момецт, Поэтому стенки вала должны иметь определенную толщину, обеспечиваю-, щую его прочность, что приводит к увеличению теплового сопротивления охлаждающего 20 устройства, Кроме того, увеличение диаметра вала ротора с цепью получения большой поверхности испарения нельзя производить бесконечно. Это снижает охлаждающую способность такого устройства. Все эти недос ого научцо-псспедовательскгиивиде размещенного снаружи корпуса концавала с полостью.На фиг, 1 изображен общий вид эпектродвигатепя с вырывом; на фиг. 2 - разрезэлектродвигателя по А в .А на чзп. 1; на фиг. б3 разрез по Б-Б на фиг, 1.Электродвигатепь имеет корпус 1, ротор2, в наружных пазах которого по диаметрууложены испаритепьные участки 3 тепловыхтруб, ствтор 4, центральный вал 5, конец щ6 которого расположен снаружи корпуса инв него насажен вентилятор 7,Конденсаиионные участки тепповых труб,расположенные в зоне вентипятора, вынопнены в виде размещенного снаружи корпуса Вконца вала с полостью 8, которая с помощьюпопых перемычек 9 и кольца 10 сообщаетсяс испаритепьными участками 3. Система,состоящая из испаритепьных участков 3,кольца 10, перемычек 9 и внутренней попос ти 8, герметизирована, и внее введен некоторый объем теплоносителя, например, воды.Пространство, в котором вращается вентипятор 7, закрыто крышкой 11, имеющейвходное окно 12 и выходные 13. ФРаботает предлагаемое устройство следующим образом,При включении эпектродвигатепя, в результате взаимодействия магнитного и электрического попей статора 4 и ротора 2, послед-ЗОний начнет вращаться. Вместе с ним будет вращаться центральный вап 5 с вентилятором 7. Часть эпектрической энергиивыделяется в роторе в виде тепла, котороепередается теппоноситепю, находящемуся виспаритепьных участках 3 тепловых труб,При нагревании теплонрситель испаряетсяи его пары по попомукопьцу 10 и перемычкам 9 поступают во внутреннюю попость 8конца 6 центрального вша 5. Там происходит их конденсация за счет того, что наружный возпух, засасываемый вентиляором 7 через окно 12, охлаждает конец 6 центра нного вала 5. При этом нагретый воздух выбрасывается наружу через окна 13, а сконденсировавшийся теппоноситель под действием составляющих от центробежных сип перетекает снова в испаритепьные у метки 3, Дапее цикл повторяется.Размещение конденсационного участка охпадитепьного устройства вне пространства, защищенного дпя обеспечения взрывобезопасности, позволяет более интенсивно отводить тепло из теппонагруженной зоны между ротором и статором и, тем самым, повысить тепловые нагрузки в обмотках статора и беличьей клетке ротора. В результате этого можно увеличить тепловую мощность электродвигателя, что в стесненных испржных горно-технических условиях имеет бопьшое значение.Формула изобретенияЭпектродвигатепь, содержащий корпус, вал с закренпенныМ на .нем вентипятором, ротор и тепловые трубы, одни участки которых расположены в пазах роторау а другие- в зоне вентипятора, о т и и ч а ю ш и й - с я тем, что, с цепью повышения эффективности охлаждения, участки тепловых труб, расположенные в зоне вентилятора, выполнены в виде размещенного снаружи корпуса конца вала с полостью.Мстсчнихи информации принятые во внимание при экспертизе;Х. Патент Франции Мо 2182028,Н 02 К Ж 20.1974.2. Патент США М 3801843,Н 02 К 9/00, 1974.оррактор Н. Яцемирская Поенного комитетаэобретений и о, Раушская наб 8 621/42 ТЦНИИПИ министров СССР 3035,филиал ППП "Патен ф П Патент, г. Ужгород, ул. Проектная Составитель Л Карцебаева Техред М. Борисова Государст по делам сква, Жсноеоветарытийд. 4/5