Перфоратор с дизельным приводом
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 592969
Авторы: Попов, Прилепский
Текст
пп 592969 СПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Фоюв Советских Социалистических Республик(43) Опубликовано 15,02.78. Бюллетень Л" Государственныи комитет овета Министров СССР 53) УДК 622.233.4(72) Авторы изобретения Прилепский и опо Макеевский инженерно-строительный инстит) ПЕРФОРАТОР С ДИЗЕЛЬНЫМ ПРИВО ый в его корпус блок а, который посредством емкостью, верхней калектором, при этом вблок с верхней каме- обратный клапан с тер 20 испа трубку В корпусе0 теля и редук монтирован бло а, в который по Изобретение относится к горной промышленности. Перфоратор может использоваться при бурении горных пород.Известен перфоратор, включающий цилиндр дизеля с каналами газораспределения, внутри которого расположены встречно движущиеся поршень и плунжер, образующие совместно с цилиндром камеру сгорания с установленными в ней форсунками, дополнительную камеру сгорания с форсунками, выполненную в цилиндре дизеля под поршнем, мехаппзм поворота инструмента 11, Зтот перфоратор не может бурить в условиях агрессивной среды или отсутствия атмосферы.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому эффекту является перфоратор с дизельным приводом, включающий цилиндр с каналами газораспределения, поршнем, плунжером, верхней и нижней камерами сгорания с форсунками, коллектор, механизм поворота инструмента 21. Однако и этот перфоратор не может быть использован для бурения породы в условиях агрессивных сред или отсутствия атмосферы,Целью изобретения является создание перфоратора, который мог бы бурить породы в условиях агрессивной среды или отсутствия атмосферы,Указанная цель достигается тем, что перфоратор имеет емкость с жидким воздухом или кислородом и встроенниспарителя и редукторпатрубков сообщен смерой сгорания и кол5 патрубке, сообщающемрой сгорания, встроенмодатчиком.На чертеже изображен предлагаемый перфоратор, продольный разрез,10 В корпус 1 перфоратора встроен дизель, вцилиндре 2 которого размещены с возможностью возвратно-поступательного движенияпоршень 3 и плунжер 4, их поверхности замыкают камеру сгорания А. В теле плунжера15 выполнен Г-образный канал 5, соединенныйс гидрокамерой б, связанной каналом 7 с поворотным гидродвигателем 8, который каналом 9 может периодически сообщаться с капалом 5. Плункер имеет кольцевой буртик 10,20 расположенный в кольцевой полости 11, которая соединяется каналом 12 с камерой 13 истравливающим клапаном 14, Кольцевая полость соединена с камерой сгорания А каналом 15. Камеры сгорания А и Б снабженыфорсунками 16, которые топливопроводами 17соединены с топливным насосом 18, В последний через патрубок 19 поступает топливо избака.поступает из емкости жидкий воздух или кислород. Канал 22 соединяет блок испарителя и редуктора с камерой сгорания А через обратный клапан 23 с приводом 24, который имеет термодатчик 25, расположенный в канале. Канал 26 соединяет блок испарителя и редуктора с коллектором 27 продувочного воздуха, который связан с цилиндром 2 продувочными окнами 28. Каналы 29 соединяют выхлопные окна 30 с атмосферой.Поршень 3 выполнен за одно целое со штоком 31. Ротор поворотного гидродвигателя 8 жестко связан со шлицевой втулкой 32, соединяющейся со шлицами инструмента 33, который вращается в упорном подшипнике 34.Работа перфоратора предлагаемой конструкции начинается с момента подачи жидкого воздуха в блок 20 испарителя и редуктора через патрубок 21, где он превращается в сжатый воздух. Сжатый воздух по каналу 22 через обратный клапан 23 поступает в камеру сгорания А и перемещает поршень 3, одновременно по каналу 26 и продувочные окна 28 он поступает в камеру сгорания Б. При перемещении поршня в камере сгорания Б происходит сжатие. Через патрубок 19 топливо подводится к топливному насосу 18 известной конструкции, который имеет привод от выхлопных газов, Топливный насос по соответствующим топливопроводам 17 подает топливо к соответствующим форсункам 16, которые осуществляют впрыск в камеру сгорания Б, После сгорания топлива в камере Б поршень 3, перемещаясь в цилиндре 2, открывает своими кромками выхлопные окна 30. При дальнейшем перемещении поршень открывает окна 28, через которые продувочный воздух из коллектора 27 поступаст на продувку нижней рабочей полости цилиндра с камерой сгорания Б. В верхней рабочей полости цилиндра с камерой сгорания А происходит аналогичный процесс.При движении поршня в направлении от камеры сгорания Б к камере сгорания А он наносит удар плунжеру 4, который передает ударный импульс через гидрокамеру 6 и канал 7 гидродвигателю 8. В результате ротор через шлицевую втулку 32 передает вращение инструменту 33, который начинает вращаться в 5 подшипниках 34.Возврат плунжера 4 в исходное положениеосуществляется давлением газа, поступающего по каналу 15 из камеры сгорания А в кольцевую полость 11, на кольцевой буртик 10 10. Избыточное давление через канал 12, камеру 13, стравливающий клапан 14 удаляется из перфоратора, Выхлопные газы через окна 30 выбрасываются в атмосферу.При движении поршня от камеры сгорания 15 А к камере сгорания Б он накапливает кинетическую энергию, которая передается штоком 31 инструменту 33 при их соударении.Наличие блока испарителя и редуктора позволяет преобразовать жидкий воздух в сжа тый давлением, необходимым для запуска,продувки и зарядки цилиндра дизеля. Формула изобретения25 Перфоратор с дизельным приводом, включающий цилиндр с каналами газораспределения, поршнем, плунжером, верхней и нижнейкамерами сгорания с форсунками, коллектор,механизм поворота инструмента, о т л и ч а ющи й с я тем, что, с целью бурения породы вусловиях агрессивной среды или отсутствияатмосферы, он имеет емкость с жидким воздухом или кислородом и встроенный в его корпус блок испарителя и редуктора, которыйпосредством патрубков сообщен с емкостью,верхней камерой сгорания и коллектором, приэтом в патрубке, сообщающем блок с верхнейкамерой сгорания, встроен обратный клапанс термодатчиком,40 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Лвторское свидетельство435351,кл. Е 21 С 3/18, 1972.2, Лвторское свидетельство443968,4 кл, Е 21 С 3/18, 1973.592969 17 Состав сдактор нико ПодписноеР ипография, пр. Сапунова, 2 Заказ 3347/12 НПИзд, Ме осударственног по делам 113035, Моска
СмотретьЗаявка
2189828, 05.11.1975
МАКЕЕВСКИЙ ИНЖЕНЕРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
ПРИЛЕПСКИЙ РОСТИСЛАВ КИРИЛЛОВИЧ, ПОПОВ ЮРИЙ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
Метки: дизельным, перфоратор, приводом
Опубликовано: 15.02.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-592969-perforator-s-dizelnym-privodom.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Перфоратор с дизельным приводом</a>
Предыдущий патент: Секция става бурошнековой установки
Следующий патент: Компрессионно-вакуумный ударный механизм
Случайный патент: Ковш скрепера