Секция многосерийного воздухораспределителя

Номер патента: 1374076

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Бондаренко, Быков, Головко, Копачев, Копылов, Парсаданов

МПК: F02F 1/42, G01M 15/00

Метки: аэродинамическая, внутреннего, впускных, двигателя, доводки, исследования, каналов, сгорания

...на фиг.2.15Установка содержит одноцилиндровый двигатель 1 с головкой 2 цилиндра, включающей впускной 3 и выпускной 4 каналы, и систему измерения аэродинамических показателей, например при боры 5 и 6 для замера расхода воздуха и определения составляющих скорости вихря в камере сгорания. Головка цилиндра в зоне впускного канала выполнена составной в виде корпуса 7 го ловки, сменного вкладыша 8 с впускным каналом и крышки 9. Сменный вкладыш может быть выполнен составным, например, .с разъемом по линии 10 и изго". тавливается из легкодеформируемых З 0 материалов, таких как гипс, быстро- твердеющие пластмассы и др. Он размещается в корпусе 7 между торцовой 11 и боковыми 12 стенками и фиксируется крышкой 9 и фланцем 13 воздухоподво 35...

Номер патента: 92716

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 15/42, B61H 13/02

Метки: бесступенчатого, воздухораспределителе, матросова, отпуска, системы

...поршня 11 образует рмкм, охватывающую золотник 10 плотно, а золотник 9 - с зазором.В зеркале втулки 8 имеются два отверстия: 18 - атмосферное и 19 - вьходиое для капала 20; другой конец канала 20 Выходит В седло клапана б. ЗОлОтиик 9 сиаожеи В 1 с.ками 21 и 22 1 еОши:1 л ВыхОдпые отверстия 28 и 24 В верхнем зеркале золотника 9, Золотник 10 снабжен одной выемкой 25.При отсутствии воздуха в воздухораспределителе поршень 11 с золотииками 9 и 10 под дсЙствием даВления прукипы 17 находится в кра 1- нем правом положении (фиг, 1). Отверстие 18 перекрыто краем золотника 9.Гр заряд:.е тормоза поршель 11 под деЙствие Подиимаюиегося зоздшого давлеиия рабочей камеры передвигается влево, сжимая пружину 17. Главный поршень д находится в крайнем...

Номер патента: 636604

Опубликовано: 05.12.1978

Авторы: Доля, Никифоров

МПК: G06F 3/04

Метки: ввода-вывода, данными, каналом, между, обмена, связи

...вправо, во втором такте в освободившуюся ячейку записывается информация. На входную разрядную информационною шину 29 (фиг.2) подается информация, подлежащая записи в блок, На вход элемента 2 И-ИЛИ 15 по шине 25 сдвига вправо подается единица, и инФормация из младшего разряда по шине 22 переноса информации из ячейки с меньшим адресом подается на входэлемента памяти 16, Перепись информации из ячейки с младшим адресомв ячейку со старшим адресом производится по сигналу, поступающему по разрядной адресной шине 28. Этот сигнал через элемент ИЛИ 18 распространяется только вправо от адресуемойячейки по шине 27 сдвига. Таким образом, информация, находящаяся вячейках с меньшим адресом (порядковым номером), чем адресуемая, остается без...

Номер патента: 1002168

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Бочарников, Степанов, Стербис

МПК: B29H 15/00

Метки: вентиля, воздухом, золотника, монтажа, наполнения, пневмокамеры, последней, станок, стебель

...50, имеющей упор 51,В цилиндре 44 выполнен канал 52 дляподачи сжатого воздуха для транспортировки золотника в канал 53 и канал54, соединяющий воздушную магистральстанка с вентилем пневмокамеры,На оси 55 питателя 19 смонтирова"на с возможностью вращения заслонка56, взаимодействующая с упором 51при вращении ротора 3 и имеющая противовес 57. Питатель 19 имеет канал58, который в исходном положении перекрывается заслонкой 56,Механизм 22 для ограничения под" . Ремещая их вертикально вверх по падува пневмокамер выполнен в виде зу 35. Перемещение штифтов 31 привосмонтированного на станине 1 станка дит к подъему втулки 29,.сжимающейкорпуса 59, в котором помещен верти- пружину 28. При сбросе давления вкальный вал 60. На одном конце послед...

Номер патента: 1178644

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Бергер, Дедов, Козача, Малясов, Павлович

МПК: B60T 15/08

Метки: кран, пневматической, системы, тормозной, трактора

...окна 11 под действием оттяжных пружин тормозных педалей (не показаны) . Впускной клапан 55 секции 2 открыт, а впускной клапан 21 секции 1 закрыт и сжатый воздух от источника давления через вход 57 рабочей секции 2 поступает в выходную полость 14 и в ресиверы прицепа через воздухораспределитель прицепа (не показаны). Одновременно по каналу 15 воздух проникает в управляющую полость 16 секции 1, где отжимает диафрагму 17 с полым штоком 18.При нажатии на обе сблоки рова нные тормозные педали тяги 27 и 28 вместе с клапанами 5 камер 3 и 4 перемещаются влево (фиг. 1) от исходного положения, вытягивают полый шток 50 секции 2 влево, воздействуя своими скосами (фиг. 5) на ролики 39 и 40 крестовины 41 каретки 38.В результате происходит...