Преобразователь вращения

(и 1) 53 ЗТВО Соав Советских Совиалистических(51) М, Кч з Г 16 Н 3/42 с присоединением заявкиТосударствениык комитет Совета Министров СССР(2) Авторы изобретения И. Л. Заяц и В. П, Барабашкин 71) Заявитель Электростальский ордена Ленина завод тяжелого машиностроения(54) ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ВРАЩЕНИЯ Изобретение относится к зубчатым передачам, а именно к преобразователям равномерного вращения в неравномерное.Известны преобразователи вращения, содержащие пару эксцентрично установленных в опорах цилиндрических зубчатых колес, одно из которых имеет постоянную угловую скорость, а другое - чпеременную, 1Однако эти преобразователи не способны обеспечить достижения высокой степени неравномерности вращения. Кроме того, вследствие периодического изменения радиального и бокового зазоров зубчатого зацепления онн могут применяться лишь в легких режимах работы.Целью изобретения является обеспечение работоспособности зубчатых колес при высокой степени неравномерности вращения.Это достигается тем, что опоры одного из колес выполнены подвижными в радиальном направлении, снабжены опорными кольцевыми бандажами, установленными на зубчатых колесах, и устройством, обеспечивающим взаимное прилегание бандажей, выполненным в виде опорного валка овального в поперечном сечении профиля, кинематически связанного с одним из зубчатых колес и контактирующего своей профилированной поверхностью с бандажом зубчатого колеса, установленного в подвижных опорах,На фиг. 1 изображен преобразователь вращения, вертикальный разрез; на фпг. 2 - разрез по А - А на фнг. 1,Преобразователь вращения содержит кор 5 пус 1, в котором размещена пара зубчатыхколес 2 и 3, эксцентрично установленных относительно опорных цапф 4 и 5 и взаимнорасположенных так, что зубья, наиболее удаленные от оси вращения одного из колес, на.1 О ходятся в зацеплении с зубьями, наиболееприближенными к оси вращения другого колеса,причем к одному нз колес подводится постоянная угловая скорость, а с другого снимаетсянеравномерная скорость.15 Зубчатые колеса 2 и 3 снабжены опорнымикольцевыми бандажами 6 и 7, наружная поверхность которых совпадает с начальной окружностью зубчатого зацепления.Преобразователь вращения содержит так 20 же устройство, обеспечивающее взаимноеприлегание бандажей, выполненное в видеопорного валка 8 овального в поперечном сечении профиля,Зубчатое колесо 2 и опорный валок 8 мон 25 тируются в неподвижно установленных подшипниковых опорах 9 и 10, а зубчатое колесо 3 - в подвижных опорах 11. Опоры 11зубчатого колеса 3 монтируются в подушках12, которые могут скользить в вертикальных30 направляющих 13.533780 Фиг.1 3Опорный валок 8 кинематически связан с зубчатым колесом 3 зубчатой передачей 14, обеспечивающей синхронное вращение в условиях изменяющегося расстояния между ниОпорный валок 8 своей профилированной поверхностью 15 поддерживает зубчатое колесо 3, контактируя с опорными бандажами 7, которые, в свою очередь, контактируют с опорными бандажами 6 зубчатого колеса 2.При сообщении одному из зубчатых колес, например колесу 3, равномерного вращения приходит в движение и находящееся с ним в зацеплении зубчатое колесо 2,В первой половине оборота ведущие зубья колеса 3 менее удалены от оси вращения, чем ведомые зубья колеса 2, и зубчатая передача на этом участке будет замедляющей. Во второй половине оборота, вследствие диаметрально изменившегося расположения ведущих и ведомых зубьев по отношению к осям вращения зубчатых колес, зубчатая передача будет уже ускоряющей. Таким образом, зубчатое колесо 2 будет вращаться с периодически изменяющейся в пределах одного оборота скоростью, т. е. неравномерно.Через зубчатую передачу 14 вращение передается также опорному валку 8, который контролирует своей профилировапной поверхпостью с опорными бандажами 7 иа протяжении всего оборота, прижимая их к Оаплажам 6 и обеспечивая неизменность мсжцентрового расстояния зубчатых колес.5Формула изобретенияПреобразователь вращения, содержащийпару эксцентрично установленных в опорах цилиндрических зубчатых колес, одно из ко торых имеет постоянную угловую скорость,а другоепеременную, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью обеспечения работоспособности зубчатых колес при высокой степени неравномерности вращения, опоры одного из 15 колес выполнены подвижными в радиальномнаправлении, снабжены опорными кольцевыми бандажами, установленными на зубчатых колесах, и устройством, обеспечивающим взаимное прилегание бандажей, выполненным в 2 О виде опорного валка овального в поперечномсечении профиля, кинематически связанного с одним из зубчатых колес и контактирующего своей профилированной поверхностью с бандажом зубчатого колеса, установленного в э 5 подвижных Опорах.Источник информации, принятый во внимание при экспертизе:1. Литвин Ф. Некруглые зубчатые колеса,Машгиз, 1956, с. 13, фиг. 8 (прототип).533780Фиг. ЛСоставитель В, Золотовская Редактор О. Юркова Техред М. Семенов Корректоры: В. Петроваи О, Данишева Заказ 2141/2 Изд. Ла 1684 Тираж 1134 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2