Рабочее колесо осевой гидромашины

Номер патента: 1462017

Опубликовано: 28.02.1989

Автор: Медведев

МПК: F03B 3/06

Метки: гидромашины, колесо, поворотнолопастной, рабочее

...ЗОситного превращения,Рабочее колесо работает следующим образом.Один из штоков, например шток 13,изготовлен из материала с большейтемпературой мартенситного превращения М и предварительно деформиронанн сторону уменьшения длины при температуре ТМ. При нагреве штоков13, 14 до ТМ происходит восста Ононление первоначальной формы штока ную т-ру мартенситного превращения,Выполнение штока 14 иэ материала сменьшей т-рой мартенситного превращения способствует более точному восстановлению формы штока 13 при охлаждении последнего. Выполнение рабочего колеса без гидравлическогосерномотора позволяет уменьшить протечки масла в окружающую среду. 1 ил. 13, в результате чего он удлиняется, растягивает шток 14 и перемещает шайбу 9, воздействующую...

Номер патента: 1288336

Опубликовано: 07.02.1987

Авторы: Еременков, Махмудов, Семенычев, Тян

МПК: F03B 11/00

Метки: гидромашины, зазоров, камерой, колеса, лопастями, между, осевой, проверки, рабочего

...устройстводля проверки и регулирования зазоров,продольный разрез; на фиг. 2 - то же,вид сверху.Устройство для проверки и регулирования зазоров между лопастями икамерой рабочего колеса осевой гидромашины содержит неподвижное основание,1, установленный на нем стол 2с буртом 3 для размещения рабочегоколеса 4 и горизонтальную установочную плиту с кольцевым выступом 5 дляцентрирования камеры 6 рабочего колеса 4.Стол 2 установлен на основании 1 с возможностью поворота, а горизонтальная установочная плита выполнена составной из двух полуколец 7 и 8, охватывающих стол 2 и установленных с,воэможностью перемещения в горизонтальной плоскости.Устройство для проверки и регули- З 5рования зазоров между лопастями икамерой рабочего колеса осевой...

Номер патента: 1492209

Опубликовано: 07.07.1989

Авторы: Кузнецов, Суворов

МПК: G01B 5/24

Метки: гидромашин, колес, лопастей, осевых, рабочих, стенд, углов, установки

...устройства 3 и поворота рабочего колеса 9 на столе 2 добиваются совмещения острых концов штанг 11 с наружным диаметром цапфы 12. В этом положении ось поворота шпинделя 6 совмещается с осью поворота лопасти 8, и производится фиксация вертикального положения измерительного устройства 3 по шкале не стойке 4 н углового положения по воротного стола 2 по его шкале. Таким же образом определяют положение осей поворота других лопастей контролируемого рабочего колеса. Затем со шпинделя 6 демонтируется центро искатель 10 и на его место устанавливается шаблон 7 для одного из расчетных сечений лопасти. Стойку 4 перемещают в горизонтальном направлении до совмещения шаблона с соответ ствующим расчетным сечением лопасти, Контроль правильности...

Номер патента: 1671951

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Афонин, Иванов

МПК: F03B 15/02

Метки: гидротурбины, диагональной, зазора, камеры, колеса, лопастями, между, поворотнолопастной, рабочего, стенками

...содержит подпятник 1 на гидравлической сильфонной опоре 2, сообщенной с гидроаккумулятором (не показан) при помощи гидромагистрали 3, чувствительный элемент 4 и связанный с ним регулятор 5. Устройство снабжено сливным трубопроводом 6, подключенным к гидро- магистрали 3, чувствительный элемент выполнен в виде датчика 7 контроля зазора, размещенного на стенке камеры 8, а регулятор 5 выполнен в аиде двух вентилей 9 и 10, установленных: один - на гидромагистрали 3 до места подключения сливного трубопровода 6 со стороны гидроаккумулятора, другой - на сливном трубопроводе 6.Устройство работает следующим образом,При уменьшении величины контролируемого зазора датчик 7 контроля выдает сигнал на открытие вентиля 9 и масло по...

Номер патента: 403873

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: F03B 3/06

Метки: гидромашины, колесо, поворотнолопастной, рабочее

...колесе установлтробежный золотник, запирающий сполость сервомотора, рабочего колесаотвращающий спонтанное движение пвызванное воздействием на лопасти резрастающих в разгонных режимах повающих моментов при достижении агропределенной скорости вращения.В ряде случаев центробежный зудобнее вынести из корпуса. рабочегои расположить в доступном месте, нав районе маслоприемника, и запирсколько больший объем масла. С увелскорости вращения усилия в подшипниханизма поворота возрастают.В разгопных режимах возрастают пные моменты на лопастях рабочегоПри возрастании скорости вращенията до определенной, наперед заданночины, центробежная сила золотникабольше усилия пружины, тогда сила тлотника превзойдет усилие пружины,золотника переместится к...