Устройство управления дифференциальным клапаном пневматического привода

Свов Свввтиих Свцивлистичвсаа Рассудлив(22) Заявлено 18.12.73 (21) 1984730/25с присоединением заявки123) ПриоритетОполиковано 05.02,76. БюллетеньДтата опубликования описания 16.04,76 151) М. Кл.- Г 16 К 31,0Г 16 К 31,42 сударстввими камитвтвета Уивистрвв СССР,53) УДК 621.646088,8 пв делам изабретвввйи открытий. А. Микаэля 1) Заявител 54) УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНОМ ПНЕВМАТИЧЕ ИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫМОГО ПРИВОДА Изобретение относится к устройствам управления пневматическими приводами жидкостных выключателей высокого напряжения.Известны устройства управления дифференциальными клапанами пневматического привода, содержащие размещенные в корпусе тарельчатые пусковой клапан с пусковой кнопкой и клапан отсечки, которые связаны магистралями с источником сжатого воздуха и пневмоприводом.Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что в его корпусе между пуско вым клапаном и клапаном отсечки размещен поршень с центральной втулкой, в нижней части которой выполнены радиальные отверстия, причем объем над поршнем соединен каналом с полостью над тарелью, а объем под поршнем - с полостью под тарелью пускового клапана; в первом из каналов установлен электромагнитный отключатель, шток которого снабжен прорезью, соединяющей при включенном электромагните указанный канал с атмосферой.Этим обеспечивается улучшение эксплуатационных характеристик устройства, которое выражается в пневматическом подхвате команд на пуск и отсечку, а также в пневматической блокировке выключателя от прыгания. На фиг. 1 и 2 схема 1 пчно изображено предл а га е мое устрой ство.В корпусе 1 устройства размещены тарельчатый пусковой клапан 2 с пусковой кнопкой 5 3 и клапан отсечки 4, Пружина 5 удерживаетклапан 2 в исходном положении.Между клапанами 2 и 4 расположен поршень 6 с центральной втулкой 7, в нижней части которой выполнены отверстия 8. Над поршневая полость 9 и полость 10 над пусковым клапаном 2 соединены каналом, образованным магистралями 11 и 12, Подпоршневая полость 13 и полость 14 соединяются каналом 15. Перемычка 16 в штоке 17 электромагнит ного отключателя 18 обеспечивает перепускгаза между магистралями 11 и 12. Через канал 19 штока 17 при совмещении его с каналом 20 производится сброс газа из магистралей 11, 12 в атмосферу. Привод клапана 2 20 осуществляется электромагнитом включения 21.Устройство управления каналами 22 и 23связано с дифференциальным клапаном 24 и пневмоприводом 25 выключателя, канал 22 25 соединен с управляющей полостью 26, а канал 23 - со штуцером 27, Канал 28 устройства связывает полость 10 с управляющей полостью 29 клапана 4, причем в исходном положении стакан клапана 4 перекрывает канал 28, Запитка системы магистральным сжатым воздухом производится по каналам 30.Дифференциальный клапан 24 служит для подачи или сброса сжатого воздуха из управляющей полости 31 пневмопривода 25. Поршень клапана 32 штоком связан с дренажным клапаном 33. Поршень привода 34 в исходном положении удерживается пружиной 35.Включение устройства производится путем подачи напряжения на электромагнит 21. При этом тарельчатый клапан 2 опускается вниз, закрывая кнопкой 3 дренажное отверстие 36 и перекрывая подачу высокого давления из канала 29 в полость 13. Одновременно открывается доступ сжатого воздуха в магистрали 11, 12, 28. Поступление сжатого воздуха по магистралям 11, 12 в полость 9 приводит к опусканию поршня 6, перекрытию канала 15 и сообщению полости 13 с атмосферой через канал 37. После сброса воздуха из полости 13 устройство обеспечивает пневматический подхват команды включения, так как тарель 2 будет удерживаться в нижнем положении с помощью давления воздуха в полости 10 даже при снятии питания с электромагнита 21, Сообщение полости 13 с атмосферой приводит к сбросу давления из управляющей полоси 26 дифференциального клапана 24, Поршень 32 под действием перепада давления воздуха переместится влево, закроет дренажный клапан 33 и откроет доступ воздуха в полость 31 пневмопривода 25. Поршень 34 начинает перемещаться вправо, осуществляя включение выключателя. Это движение не может быть прекращено даже в случае непредусмотренного срабатывания отключателя 18,так как при сбросе давления из полости 9 через каналы 19, 20 поршень 7 будет удерживаться в нижнем положении пружиной 38.Повторное включение привода возможно 5 олько после снятия напряжения с электромагнита 21.Электромагнитный отключатель 18 служитдля пневматической блокировки команды на включение выключателя от электромагнита 10 21. При перемещении штока 17 до совпаденияклапанов 10 и 20 команда на включение выключателя не произойдет.Формула изобретения 15 1. Устройство управления дифференциальным клапаном пневматического привода, в корпусе которого размещены тарельчатые пусковой клапан с пусковой кнопкой и клапан отсечки, которые связаны магистралями с ис точником сжатого воздуха и пневмоприводом,отличающееся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, между пусковым клапаном и клапаном отсечки размещен поршень с центральной втулкой, в 25 нижней части которой выполнены радиальныеотверстия, причем объем над поршнем соединен каналом с полостью над тарелью, а объем под поршнем - с полостью под тарелью пускового клапана.30 2. Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что в канале, соединяющем надпоршневой объем с полостью пускового клапана установлен электромагнитный отключатель, шток которого снабжен прорезью, соединяю гней при включенном электромагните указанный канал с атмосферой.502171 Составитель В. Морозовродская Техред М. Семенов Корректор Е. Рожк Редак аказ 7439ЦНИИ типография, пр. Сапуно Изд.235 Государственного комитета по делам изобретений и 113035, Москва, Ж.35, Раушс1 Подписинистров СССР Тираж 113овета Миоткрытийая наб., д. 4