Лебедка

О П И С А Н-И"Й ИЗОБР 6 ТЕ Н ИЯ Союз Советсеа Социалистических Республик(51) М.Кл. В 66 д 1/22969141(27-1 Гооударстеенный конитет Совета Ииннстроа СССР по делаи иэооретений н открытийо 3) УДК 621,864(088.8 ллетсць Ле 3 Дата опублцковация описацпя 19.04.76(72) Авторы изобретеци Иностранцы м Михлицг и Хайнц Рауш(71) Заявитель 54) Л ЕБ ЕДКА Изсюретецие отцосится к грузоподъемцым мехацизмам, а имеццо к лебедкам сплацетариым редуктором, встроеццым в барабан.Известны лебедки, содержащие раму, барабан со встроецпым планетарным редуктором, ца приводном валу которого,смоцтировацо солцечное колесо, находящееся в зацеплеции с сателлитами, водило которых кицематически связано посредством другой ступени планетарной передачи с барабаном, устацовленным в подшипниках ца неподвижной опоре, несущей зубчатые венцы, взаимодействующие с сателлитами, и закреплеццой ца раме лебедки, и тормоз.Однако такие лебедки сложны в моцтаже и обладают значительными габаритами.Цель изобретения - упрощение коцструкции лебедки и повышение ее компактности.Это достигается тем, что в предлагаемой лебедке ца одном из одшипциков, расположешом со стороны привода, жестко устацовлецо опорное кольцо с радиальпым флаццем, взаимодействующее наружной поверхностью, несущей уплотцительцое кольцо, с вцутреццей поверхностью барабана и опирающееся флаццем через уплотцительцую прокладку ца цеподвижную опору, при этом между цецодвижцой опорой и приводным валом установлено радиальное уцлотцительцое кольцо, а днище барабана, противолежащее приводу, выполцецо с перекрываемыми отверстиями для слива отработанного масла.Кроме того, тормозной барабан колодочцого тормоза установлен на валу привода в кольцевой полости, образоваццой неподвижной опорой.На фиг, 1 изображеца описываемая лебедка, продольный разрез; ца фиг. 2 - тормозпое устройство для кацатцой лебедки.10 Кацатцая лебедка имеет закрытый барабац 1, внутри которого размещается планетарный редуктор, вьшолцеицый в виде двухступенчатои плацетарцой передачи, плацетарцые венцы 2 и 3 которой соединяются через15 неподвижцую опору 4 с рамой лебедки 5.Приводной вал б с отверстиями 7 для приема цапфы вала приводного мотора приводит в действие двухступецчатую плацетарцую передачу, которая состоит из первого солнечного2 о колеса 8, его планетарных колес 9, плацетарного венца 2, водила 10, а также второго планетарного венца 3 и его плацетарпых колес 11, солцечцого колеса 12 и водила 13.Первое водило 10 соедицяется при этом со вторым солнечным колесом 12. Второе водило 13 жестко соединено с валом 14, а приводной вал плацетарцой лередачи соединен для передачи крутящего момецта с соедицительцой деталью 15, которую жестко крепят ца 30 оарабаце.3Между барабаном 1 и его подшипгикогя 16 со стороны привода расположено снаружи опорное кольцо 17 с радиальным фланцем 18, Опорное кольцо 17 вращается с барабаном 1 без жесткого с ним соединения, причем опорное кольцо 17 имеет на своей наружной поверхсности канавку 18 для размещения в ней уплотнптельного кольца, Опорное кольцо 17 прилегает к соответствующей опорной поверхности вснутрегнней стенки барабана и жестко соединяется своей внутренней поверхностью с наружным вкладышем подшипника 16, расположенного со стороны привода, а ьнутренний вкладыш подшипника, находится на неподвижной опоре 4. Между этой опорой 4 и фланцесм 18, как и между неподвижной опорой 4 и приводным валом 6, устанавливают для масла радиальные уплотпительные прокладки 19 и 20, В днище барабана, на стороне, противоположной приводу, выполнены два закрывающихся отверстия 21 для выпуска отработанного масла.На противоположной приводу стороне опорой для барабана служит другой подшипник 22, Барабан со стороны привода удлинен за пределы своей закрытой части и в этой открытой части барабана 1 устанавливают торгсозное устройство 23, которое состоит из включающего тормоз устройства 24, неподвижной стенки тормоза 25, крепящейся па раме лебедки 5 и вращающегося тормозного барабана 26. Тормозное угстройство предусматривает использование возвратных пружин 27, В том случае, когда для барабана необходима еще одна опора, подшипник можно устанавливать в детали рамы лебедки, При одностороннем креплении барабана этот подшипник можгсо не использовать,Во время работы лебедки крутящий мо.мент от приводного вала 6 передается па солнечное колесо 8 и далее через гглапетарное колесо 9 и водило 10 на второе солнечное колесо 12 и его планетарное колесо 11,Формула изобретения10 1. Лебедка, содержащая раму, барабан совстроенным планетарным редуктором, на приводном, валу. которого смонтирова 1 но солнечное колесо, находящееся в зацеплении с сателлитами, водило которых кинематически 15 связано посредством другой ступени планетарной передачи с барабаном, установленным в ггодшипггиках на ггеподвижной опоре, несущей зубчатые венцы, взаимодействующие с сателлитами, и закрепленной на раме лебед ки, и тормоз, отлссчающаяся тем, что, с цельюупрощения конструкции лебедки и повышения ее компактности, па одном из подшипников, расположенном со стороны привода, жестко установлено опорное кольцо с радиальным 25 фланцем, взаимодействующее наружной поверхностью, несущей уплотнительное кольцо, с внутренней поверхностью барабана и опирающееся фланцем через уплотпительную прокладку па ггеподвикнуго опору, при этом 00 мекду неподвижной опорой и приводным валом установлено радиальное уплотпительное кольцо, а днище барабана, ггротиволежащее ггриводу, выполнено с перекрываемыми отверстиями для слива отработанного масла, З 5 2. Леоедка по п. 1, от,гисагощаяся тем, чтотормозной барабан колодочного тормоза устагювлеп на валу привода, в кольцевой полости, образованной пеподвижпоп опорой.Со тд вцтель В. Давы Текрсд Т. Миронова К Байк Коррек есова апис 11 ИИ ПИ ров СССР 13035 МОТ 1)ский филип Изд, М 1908суля рст вен ного комштс тадо делам изоо)етс пш, МоскваЧ-З 5, Ра.шс Тираж 869 Совета,Чи;ш открытий ая наа., д, 4,5