B66D 1/78 — для составления поездов, например на сортировочных станциях

Номер патента: 95613

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Макаров

МПК: B66D 1/22, B66D 1/78

Метки: лебедка, маневровая

...с солнечным колесом 12.Дг 5 обссцс.чецпя свободного хола бараоану 3 в одном направлении цри ручном сматывации каната применен раповой мсаннзм. л)гГ 10 В 1 к 1,1 последнего жестко посажен ца гвал 4, и собока 14 сВО- болно установлена на оси 15, которая закрелена на колесе-Водиле 9. При включсцци электродвигателя 5 рашсцн шестерни происоцеПрав 1 ци 1 ук 1 зацном 2 кирць 1:5 ц ст)елка афпг. 2).В этот момент солнечное колесо 12 застопорено раповым меацизмом 13 - 14, редуктор работает как планета)чнь 1, т. с. врагцается колесо-волило 9 и канат наматывается ца Оарабан 3.1 тоб 11 размотать ана с ба)забана, надо юи электродвигатель и тянуть за канат.В этот момент вращение шестерен происходит в направлении указанном тонкими стрелками. При...

Номер патента: 98911

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Чудаков

МПК: B66D 1/40, B66D 1/78

Метки: лебедка, маневровая

...заклепками ттрцкреплены тораОвны обкладки (40). На. концах стальных ;тент (39) заьлвпкамп прикреплентя две поочштгньт (41) и Лва кронпггейпд (42). )ронпттеттны (42) оолтамц жестка гоедитСны с рамой лебедки.Затягивание тормозных лент (39) вр) ."- ную осуществляется пртт по) однц т)укоят- ЬИ (43), Т)ОРОфд 51 ВрдцтЕТС 5 В гдПОИ ПЗ тгроушин (41). В отверстие рукоятки вставлен палец И 4), пд кото)оч Па)цяетгя (гртод (4 У. В Везбодо )5)ерьгц (45,) ввергуг тягд. кч)тор;15. в гвото очередь, вряп(дете) Пд )си вставленнои в проушине (41) второй тормозной ленты. При опускании ручки (43) сближаются концы тормозной ленты (39) и происходит затормаживднпе. Прп ползет) рукоятки происходит растормаживанпе,Для управления лебедкой на рагстояццп служит...

Номер патента: 132384

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Таранов

МПК: B66D 1/78

Метки: лебедка, маневровая

...консольной частила 8 лебедки (фиг, 2). На этом же валу жестко (посредствукреплен грузовой барабан 9 лебедки.Механизм возврата грузового каната состоит из барабана 2 с тормозной поверхностью 10, которая охватывается ленточным тормозом 11 и приводного диска 12, охватываемого ленточным фрикционом 13, Барабан 2 сидит на валу свободно (на подшипниках качения), а приводной главного ваом шпонки)- 2 -М 132384диск 12 - ,жестко (посредством шпонки). Концы ленточного фрикционного сцепления крепятся к барабану 2. Ленточный фрикцион 13 постоянно затянут на приводном диске посредством пружины 14 (фиг. 3). Концы ленточнд о тормоза крепятся к раме лебедки. Лента тормоза постоянно затянута на тормозной поверхности пружиной 1 Б (фиг. 4).При вращении...

Номер патента: 135623

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Романов

МПК: B66D 1/78

Метки: лебедка, маневровая, реверсивная

...изображена лебедка. На валу 1 лебедки жестко закреплен вал 2, на котором свободно вращается барабан 3, служащий для намотки вспомогательного каната 4.Вспомогательный канат через обводной блок 5 разматывает рабочий канат б. Связь барабана 3 с валом 2 осуществляется с помощью фрикционных дисков 7 и 8, поджатых пружинами 9. Фрикционные диски связаны с корпусами 10 и 11, один из которых 10 соединен с барабаном 3, а другой 11 с помощью муфт 14 свободного хода двухстороннего дейст. вия сидит на неподвижном фланце 12.При вращении лебедки в сторону разматывания рабочего каната барабан 3 вращается через муфту свободного хода 13. При этом уравнивание скоростей рабочего и вспомогательного канатов происходит за счет проскальзывания фрикционных...

Номер патента: 482389

Опубликовано: 30.08.1975

Авторы: Гольдфарб, Гуренко, Ноздрин, Раскин, Саверин, Федоров

МПК: B66D 1/78

Метки: барабана, двигателя, лебедки, маневровой, отключения, реверсе

...2 в подшипниках б и приводимого во вращение червяком 7, связанным с двигателем (на чертеже не показан). Муфта 1 снабжена кольцевой проточкой 8. На ступицу червячного колеса 5 надет стакан 9, снабженный кольцевым буртом 10, входящим в проточку 8 муфты 1, На стакане 9 выполнен винтовой паз 11, в который входит радиальный кулачок 12, закрепленный в ступице колеса 5. Стакан 9 подтормаживается тормозом 13, закрепленным в корпусе редуктора 14. Для смягчения работы устройства между стенкой проточки 8 и буртом 10 стакана может быть помещен упругий элемент 15. При рабочем ходе лебедки кулачки муфты 1 и колеса 5 сцеплены и передают крутящий момент на барабан 3. При необходимости отсоединить барабан от двигателя (для сматывания каната с помощью...

Номер патента: 506573

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Горбатенко, Подопригора, Рудуш

МПК: B66D 1/78

Метки: маневровое

...три-четыре витка тягового бесконечного каната 6.Внутри рамы 1 установлена пружина 7, наторцы которой опираются кронштейны 8, в которых установлены канатные блоки 9.10 Кронштейны 8 при деформации пружины 7скользят в направляющих 10 рамы 1 лебедки, Ход кронштейнов 8 с блоками 9 ограничивается упорами 11. Канат 6, сходящий со шкива 4 трения снизу влево, охватывает ле вый блок 9 и направляется вправо, а ветвьканата б, сходящая со шкива трения снизу вправо, охватывает правый блок 9 и направляется влево. При этом усилие в канате передается на сжатие пружинного столба.20 Описываемая лебедка работает следующимобразом.Один из канатных блоков 9, который охвачен набегающей (рабочей) ветвью каната 6, например, правый блок, сместится вместе со...

Номер патента: 1265133

Опубликовано: 23.10.1986

Автор: Рожков

МПК: B66D 1/78

Метки: маневровое

...поцентру имеется резьбовое отверстиейод винт 13. В раме 1 для проходавинта 13 по центру предусмотрено отверстие с диаметром, большим диаметра головки винта 13 для его прохода.Для осуществления эапасовки канатаи натяжки холостой и рабочей ветвейнатяжные устройства выполнены с двухсторон маневрового устройства; правое 15 и левое 16 (Фиг.1), которыекрепятся с двух сторон к раме 17 маневрового устройства. Канат 5 охватывает несколькими витками барабан 18лебедки и запасован (Фиг.2). Два конца каната закреплены после натяжки сдвух сторон к тележке 19, установленной на рельсах железнодорожной ко леи и сцепляемой с железнодорожным вагоном.Маневровое устройство работает следующим образом.После эапасовки каната 5 производят предварительное его...

Номер патента: 1757990

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Бронштейн

МПК: B66D 1/78

Метки: барабана, двигателя, лебедки, маневровой, переключения, реверсе

...на корпус червяЧного редуктора 2 и опору 5,Выходной вал-ритцель 6 входит в зацепление с зубчатым венцом 7 барабана 4 лебедки, На этом валу 6 на подшипниках установлено червячное колесо 8, на торце ступицы которого выполнены кулачки 9, контактирующие с кулачками кулачковой муфты 10, установленной по ходовой посадке на шлицах на вал,Муфта 10 снабжена кольцевой проточкой 11, а на ступицу червячного колеса 8 свободно надет стакан 12, имеющий кольцевой бурт 13, входящий в кольцевую проточку 11, и винтовой паз 14, в который пропущен штифт 15, закрепленный в ступице колеса 8, Стакан 12 подторможен роликовым тормозом 16, закрепленным в корпусе редуктора 2, По другую сторону относительно кулачковой муфты 10 на подшипниках 17 на вале-ритцеле...