Устройство для рекуперативного торможения мотор-вагонного подвижного состава

цс:,: .оознйЛ- ,и ческаЮватентпоО ПИСАН И ЕИЗОБРЕТЕН ИЯК ПАТЕНТУ и 48467 Союз Советских Социалистических Респувлик(22) Заявлено 11.12.73 (21) 1974844,2 2) 23) Приоритет31) - (33) Государственный комитет Совета Министров СССР Опубликовано 15.09.75. Бюллетень М Дата опубликования описания 30.12.7(088,8) по делам нзобретенн и открытийАвторы изобретения ИностранцыКитаока и Масахиро Асия(Япония)Иностранная фирмаиси Денки Кабусики Кайся(54 УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕКУПЕРАТИВНОГО ТОРМОЖЕНИЯ МОТОР-ВАГОННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВАИзобретение относится к электрическому рекуперативному торможению мотор-вагонного подвижного состава с несколькими токоприемниками и предназначено для сохранения непрерывности режима при проезде изолирующего сопряжения контактной сети.Если расстояние между двумя смежными токоприемниками больше длины воздушного промежутка в изолирующем сопряжении, то через смежные токоприемники и соединяющую их токопроводящую шину протекает уравнительный ток большой величины. Цель изобретения заключается в обеспечении непрерывности рекуперации и уменьшении уравнительного тока между токоприемниками. Это достигается тем, что устройство снабжено последовательно соединенными резистором, контактором и датчиком тока, включенными между двумя смежными токоприемниками, а также детектором тока, исполнительным и промежуточным реле, соединенными также последовательно и включенными между указанным датчиком тока и рабочей обмоткой указанного контактора. Устройство снабжено также интегрирующим элементом или элементом выдержки времени, включенным между детектором тока и исполнительным реле.На чертеже изображена принципиальная электрическая силовая схема совместно со схемой цепи управления.Контактная сеть состоит из первой секции1 и второй секции 2, разделенных воздушным промежутком а изолирующего сопряжения.Токос 1 сНики 3 и 4 Отор-вагон;ОГО подвижного состава скользят по соответствующим секциЯз контактной сети. ТЯГОВЫЙ электро.двигатель 5 соединен с оооими токоприехПп 1 О ками 3 и 4 и генерирует ток рекуперации 1 л.При перекрытии смежными токоприемниками 3 и 4 воздушного зазора а вследствие различных напряжений и секциях 1 и 2 контактной сети протекает уравнительньш ток 1.;.15 В соединительную токопроводящую шину,соедипЯющу ю смежные токоприемники 3 и 4, дополнительно включены резистор 6, контактор 7 и датчик тока 8. Резистор 6 предназначен для ограничения уравнительного тока, 20 протекаюцеГО между сскциЯми 1 и 2 контатнОЙ сети, Контактор 7 захыкаст пли размыкает электрическую цепь для протекания уравнительноо то:,а. ДатНИ то.а 8 содержит реле с контактами (на чертеже не показаны), 25 предназначенное для определения величиныэтого уравнительного тока, электрнчсскп соединенное с детектором тока 9, выходы б и в которого соединены с интегрирующим элементом или с элементом выдержки времени 10 и обмоткой исполнительного реле 11. Ис3полнительное реле 11 соединено с обмоткой промежуточного реле 12, имеющего несколько нормально закрытых контактов К 1, которые в свою очередь соединены с раоочей обмогкой 13 контактора 7. Исполнительные реле 11 и обмотка промежуточного реле 12 соединены последовательно между корпусом и источником питания постоянного тока 14. 1 очно также включены между землей и источником постоянного тока рабочая обмотка 13 и контакты К 1.Величина уравнительного тока, протекающего через токоприемники, ограничивается резистором 6 и измеряется датчиком тока 8, Детектор тока 9 преобразует сигнал датчика 8 в выходной сигнал, пропорциональный величине уравнительного тока. Если величина измеряемого тока больше заданного значения, то на выходе б детектора 9 образуется выходной сигнал, воздействующий на исполнительное реле 11, Если величина измеряемого тока меньше заданного значения, то неизменный детектированный сигнал с выхода в детектора 9 воздействует на интегрирующий элемент или элемент выдержки времени 10.1 нтегрирующий элемент 10 обеспечивает интегрирование во времени поступающих с выхода в сигналов, начинающихся с момента начала протекания уравнительного тока через соединительную шину, при этом сигнал с выхода данного элемента воздействует на исполнительное реле 11, когда сигнал на интегрирующем выходе в достигает заданной величины. Элемент выдержки времени 1 О предназначен для формирования заданного временного интервала, начинающегося с началом протекания уравнительного тока через соединительную шину. 11 о окончании заданного времени интервала выходной сигнал элемента 10 воздействует на исполнительное реле 11.При поступлении сигнала с выхода детектора тока 9 или интегрирующего элемента, или элемента выдержки времени 10 на вход исполнительного реле 11 получает питание рабочая обмотка реле 12, которое размыкает свой нормально закрытый контакт К 1. В результате этого обесточивается рабочая обмотка 13 контактора 7, что приводит к размыканию контактора. Это в свою очередь разрывает электрическую цепь между токоприемниками 3 и 4 и, следовательно, прерывает протекание уравнительного тока 1. 484671Изобретение обеспечивает возможность воздействия на процесс рекуперативного торможения во время прохождения двумя смежными токоприемниками воздушного зазора между двумя секциями контактной сети и ликвидирует необходимость использования резистора или резисторов большой мощности совместно с применяемым рекуперативным регенеративным тормозом.1 О Электрическая цепь, соединяющая токоприемники, размыкается, когда величина уравнительного тока превышает заданное значение или когда заканчивается заданный интервал времени, отсчет которого начинается с15 началом протекания уравнительного тока,Следует заметить, что возможны измененияи модификации описываемого устройства, так, например, при небольшой разности питающих напряжений между двумя смежными О секциями 1 и 2 контактной сети может отсутствовать резистор 6.Предмет изобретения1, Устройство для рекуперативного торможения мотор-вагонного подвижного составас несколькими электрически соединенными между собой токоприемниками, расстояние между которыми больше длины воздушного промежутка изолирующего сопряжения смежных секций контактной сети, о т л и ч а ю щ и йся тем, что, с целью обеспечения непрерывЗБ ности рекуперации и уменьшения уравнительного тока между токоприемниками, оно снабжено последовательно соединенными резистором, контактором и датчиком тока, включенными между указанными токоприемниками, а4 о также детектором тока, исполнительным ипромежуточным реле, соединенными также последовательно и включенными между указанным датчиком тока и рабочей обмоткой указанного контактора.45 2, Устройство по п. 1, отличающеесятем, что опо снабжено интегрирующим элементом, включенным между детектором тока и исполнительным реле.3. Устройство по п. 1, отличающееся50 тем, что оно снабжено элементом выдержкивремени, включенным между детектором тока и исполнительным реле.484671 М -ставитель КучумовТехред Т, Миронов ва ва аказ 3070/1 Тираж 782комитета Совета Министров ССретений и открытийРаушская наб., д. 4/5 дписно ИИП ипография, пр. Сапунова, 2 Редактор Л. Тюрина Изд.1793осударственного по делам из Москва, ЖКорректоры: В, и иО,Да