Шахтный локомотив
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советских Социалистических Республикю 475300 ОП ИСАНИ ЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(б 1) Дополнительное к авт. с 122) Заявлено 07.12.(3 (21) 1977067( 1),1. Кл. В 61 с 11,04 вк присоединение осудерстееннын комнто Соеета Мнннстрае СС 6 оо делам нэооретеиив и открытий, 3) Приоритст - . Опубликовано 30.06,75. Боллетець Ъ 153) УДК 625,335.2(54) ШАХТНЫЙ МОТИВ игольчатых подоротцый сццхроци, который содерца приводном вашестерню 10, паиводцло шестерДвижение и крутящий момент от шестерни 12 к цевочному колесу 13 передается черезповодок 14, который, сжимая пружину 15, достигает упора 1 б цевочного колеса 13.Контактирование цевочного колеса 3 с рейкой 17 осуществляется прц опускании корпуса 8 мультипликатора 7 вниз посредством гидравлического домкрата 18. Прн этом фиксирование мультипликатора 7 в заданном положении проводится гидравлическим стопором 19, входящим в гнездо 20 регулятора 21,связанного шарниром 22 с корпусом 8.0 Линейная скорость мультипликатора 7 расчитана синхронно линейной скорости ходовчасти 3,Гарантированный вход цевочного колеса 13в зацепление с рейкой 17 обеспечввается тем,5 что колесо 13 имеет некоторый свободный ходотносительно приводной шестерни 12.Ввод и вывод цевочного колеса 13 из зацепления проводится рукояткой управления 23 игидравлическим ручным домкратом 24. Гидрао влическая система 25 выполнена замкнутой,с- ой стоит из рамы 1, зубвой части 3, установи 4,Изооретецие относится к железнодорожному транспорту и касается конструкциями тягового привода шахтного локомотива.Известны шахтные локомотивы, содержащие раму и ходовую часть с зубчатым приводом, связанным с цевочцой передачей, а также поворотный корпус со стопором.Однако такие шахтные локомотивы трудно- применимы в тех случаях, когда цевочные рейки установлены отрезками и при прохождении стрелочных переводов.Цель изобретения - повысить эффективность работы ца подъемах в условиях горных выра боток с колеблющейся гипсометрией угольного пласта.Это достигается тем, что шахтный локомотив снабжен синхронизирующим мультипликатором, корпус которого связан со стопором посредством винтовой пары и регулятора, выполненного в виде шарнирно соединенной с поворотным корпусом планки, а приводная шестерня соединена с цевочным колесом при помощи подпружиненного поводка и упоров.На фиг. 1 изображен шахтный локомотив в двух проекциях; на фиг. 2 - поворотный мультипликатор; ца фиг. 3 - разрез по А - А ца фиг. 2.Шахтный локомотив сочатого привода 2 и ходоленной на рельсовом пут На приводном валу 5 н шцпциках б установлен пов зцрующцй мультипликатор жит корпус 8, закреплеццу лу 5 при помощи шпонкц 9 разитную шестерню 11 и п цю 12,475300 Фца 1 так что рабочая жидкость переходит из домкрата 18 в гидравлический стопор 19 и обра- ио через бачок 26.Регулировка установки мультипликатора осуществляется винтовым устройством 27, при этом для того, чтобы гидравлический стопор 19 входил в гнездо 20, регулятор 21 выставляется винтовой парой 28.Предмет изобретенияШахтный локомотив, содержащий раму ходовую часть с зубчатым приводом, связаи- ВЖ иым с цевочиой ие 1.сдачей, а также поворотный корпус со стопором, от.гичаюирсйся тем, что, с целью повышения эффективности рабо.ты иа пол ьемах в условиях горных выработок з с колеблющейся гипсометрией угольного пласта, ои снабжен сиихроиизирующнм мультипликатсром, корпус которого связан со стопором посредством винтовой пары и регулятора, выполненного в виде шарнирно соедшенной с 1 и поворотным корпусом планки, а приводнаяцестерия соединена с цевочиым колесом при помощи подпружиненного поводка и упоров.корректор О. Тюрина Заказ 587 зл. 1639 Тпрдкк 593 ЦЕ 111 Г 111 Гог 1 парствсплого комктстд Совета Мпппстров СССР по,телам пзобретеппЙ и открьппй 113035, Москва, Ж, Ра 1 п 1 скап ва, д. 4/5
СмотретьЗаявка
1977067, 07.12.1973
НИКОЛАЕВ ВЛАДИМИР ЛЕОНИДОВИЧ, ЗЕНЯКИН ВИКТОР НИКОЛАЕВИЧ, СТЕПАНОВ АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ, РОМАНОВ ПАВЕЛ ДМИТРИЕВИЧ, ГУБИН НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ, САМОЙЛОВ МИРОН САМОЙЛОВИЧ, АСЕЕВ ГЕРТРУД МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61C 11/04
Опубликовано: 30.06.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-475300-shakhtnyjj-lokomotiv.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Шахтный локомотив</a>
Ступица колеса со встроенным тормозом
Номер патента: 1419513
Опубликовано: 23.08.1988
МПК: B60T 1/08, F16D 55/18
Метки: встроенным, колеса, ступица, тормозом
...дискам 3310Средний диаметр тормозных 33,(фиг.1-6) и промежуточных 34 дисковзначительно превосходит диаметр рабочего поршня 42.Между рабочим поршнем 42, тормозными 33 и промежуточными 34 дискамиустановлен нажимной диск 66,Участок 67 его контактирует с рабочим поршнем 42 и является центральным участком диска 66, Указанный учас ток смещен радиально к оси узла относительно участка 68, установленногос возможностью взаимодействия с ториоэными 33 и промежуточными 34 дисками, причем участок 68 представляет 25собой периферийную зону диска 66.Своим центральным участком 67 назимной диск 66 установлен концентрично пружине 65. Поверхность 69 этогоцентрального участка 67, противолежа Ощая рабочему поршню 42, скошена стем, чтобы увеличить объем со...
Устройство для снятия колес со ступиц
Номер патента: 105988
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Одинцов
МПК: B61K 13/00, B66F 11/00
...штуцера, передний 17 и задний 18 предназначены для перепу скания масла из рабочей полости цилиндра в пространство между поршнем и крышкой, при возвращении поршня в исходное положение.Радиальные отверстия верхних штуцеров соединяются между собой трубой 19, имеющей наконечники 20. Центровое отверстие переднего штуцера сообщается с полостью цилиндра у днигца - перед поршнем, а отверстие заднего штуцера - с про Ьд 105988странством цилиндра за поршнем, у крышки. В переднем штуцере имеется клапан для выпуска воздуха из рабочей полости цилиндра в момент начала нагнетапия масла. Через штуцер 21, ввернутый в стенку цилиндра снизу у крышки, полость цилиндра трубкой 22 сообщается с масляным бачком 9. Через этутрубку выходит воздух из цилиндра...
Устройство для сборки обода колеса со сплошной шиной
Номер патента: 1073134
Опубликовано: 15.02.1984
Авторы: Литвиненко, Стыркш, Швейдук, Янсонс
МПК: B60C 25/06
Метки: колеса, обода, сборки, сплошной, шиной
...в криволинейных пазах планшайбы.Кроме того, устройство может быть снабкено подпружиненной относительно оси штока ц устаювлсцной на цей оправкой с фиксаторами, а цолзуны выполнены с уступами для взаимодействия с фиксаторами.На фиг. 1 изображено устройство для сборки обода колеса со сплошной шиной, общий вид; на фиг. 2 - разрез Л - -А ца фиг. 1; на фиг. 3 разрез Б - Б ца фи 1. 1.Устройство содержит корпус 1, равномерно размещенные цо окружности ползуны 2 с захватами 3, выполненными по профилю бурта шины 4 и охватывающими шину 4 по длине окружности. В цолзунах 2 установлены двуплечие рычаги 5 с роликами 6 на плече 7 и захватами 8 на плече 9, охватывающими шину 4 по длине окружности. На ползунах 2 закреплены также оси 10 с роликами 1 и...
Способ монтажа червяка и колеса со ступицей глобоидной червячной передачи
Номер патента: 1313620
Опубликовано: 30.05.1987
Авторы: Габинский, Пащенко, Погребицкий, Попов
МПК: B23P 19/04
Метки: глобоидной, колеса, монтажа, передачи, ступицей, червяка, червячной
...2 с осью Оц-Оцчервяка 1 путем использования двух смежных плоскостей одного угольника 7, а именно оцной плоскостью Б-Б угольник 7 опирают на торец 8 технологического буртика 3 35 червяка 1 и на образующую 9 пояска 6 ступицы 10 колеса 2, а второй смежной плоскостью В-В угольник 7 опирают на торец 11 технологического буртика 5 ступицы 10 колеса 2 и на 40 образующую 12 пояска 4 червяка 1,Монтаж глобоидной передачи выполняют следующим образом,.Устанавливают в корпусе редукто ра червяк вместе с радиапьно-упорными подшипниками, расположенными в стакане на одном конце червяка, и радиальным подшипником, расположенным на втором конце червяка, На сту пице колеса выполняют технологический буртик и поясок, регулируют осевой люфт подшипников,...
Ступица колеса со встроенным тормозным устройством и редуктором
Номер патента: 1321367
Опубликовано: 30.06.1987
Автор: Леонс
МПК: B60T 1/06, F16D 55/40
Метки: встроенным, колеса, редуктором, ступица, тормозным, устройством
...4 и посредством ко- торой он центрируется в детали 13. Реборда 39 имеет локально по меньшей мере одну выемку 40, которой она в осевом направлении надета на шип 41, или какой-либо другой выступ этого типа, который имеет в радиальном нап,равлении деталь 13. Для минимизации осевого габаританажимной диск 36 надет окнами 42 наголовки винтов 43.Узел 32 тормозного устройства 10расположен кольцеобразно внутри внутренней расточки цапфы 3, между ней исоответствующей полуосью.Узел 32 образован поршнем 44 илирабочим поршнем, который установленв осевом направлении на нажимном диске 36 и цилиндр 45 которого черезвнутренние каналы в цапфе 3 способенсоединяться с источником жидкостипод давлением,Кроме того, узел 32 содержит дляобразования аварийного...
Предыдущий патент: Электроблокировочное устройство
Следующий патент: Железнодорожная платформа
Случайный патент: Способ сжигания жидкого топлива