Гребной винт регулируемого шага

Номер патента: 474466

Автор: Мамонов

ZIP архив

Текст

с присоединением вки Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретенийи открытий 23) ПриоритетОпубликовано 25.06.7 юллетень Мо(54) ГРЕБНОЙ ВИНТ РЕГУЛИРУЕМОГО ШАГ Изобретение относится к судостроению и касается судовых движителей.Известны гребные винты регулируемого шага, содержащие механизм его изменения с силовой штангой, кинематически связанной с поворотными лопастями, смонтированными на ступице, опирающейся на кормовой кронштейни кормовую опору.Для повышения к.п.д. винта на кормовом кронштейне установлены поворотные лопасти контрпропеллера, которые кинематически связаны с механизмом изменения шага лопастей гребного винта.На фиг. 1 схематически изображен описываемый винт, боковой вид; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг, 3 сечение по Б - Б на фиг. 2; на фиг, 4 - разрез по В - В на фиг, 3; на фиг. 5 - разрез по Г - Г на фиг. 3.Гребной винт регулируемого шага поворотных лопастей 1 содержит механизм его изменения с силовой штангой 2, кипематически связанной с лопастями 1, смонтированными на ступице 3, опирающейся на кормовой кронштейн 4 и кормовую опору 5. На кронштейне 4 установлены поворотные лопасти 6 контр- пропеллера, которые кинематически связаны с механизмом изменения шага лопастей 1. Этот механизм содержит ползун 7, кинематически взаимодействующий с пальцами подшипников 8 лопастей 1, и жестко связан со штангой 2. Штанга, в свою очередь, соединена со штоком 9 при помощи муфты 10 и может свободно вращаться в ней. Направляющая 11 5 удерживает муфту 10 от проворачивания иобеспечивает возможность ее продольного перемещения. Поршень штока 9 размещен в силовом цилиндре 12, который расположен на кронштейне 13 внутри обтекателя 14. Кине матическая связь лопастей 6 контрпропеллерас механизмом изменения шага лопастен 1 осуществляется посредством шарнирно связанных между собой тяг 15 и рычагов 16. Тяги 15 шарнирно соединены с лопастями 6 при 15 помощи кривошнпов 17, а рычаги 16 шарнирно связаны со штоком 9. Текучая рабочая среда под давлением в силовой цилиндр 12 поступает по каналам 18 - 21.При подаче текучей рабочей среды в ци линдр 12 шток 9 через тяги 15 и рычаги 16разворачивает лопасти 6 контрпропеллера.Одновременно посредством муфты 10 через штангу 2 и ползун 7 разворачиваются и лопасти 1 гребного винта на заданньш угол. При 25 вращении гребного винта закрученный потокжидкости, отбрасываемой винтом, воздействует на лопасти 6 контрпропеллера и создает дополнительный упор для движения судна, Прн изменении режима движения судна ло Зо пасти 6 контрпропеллера поворачиваются син.474466 А-А хронно с лопастями 1 гребного винта, что обеспечивает их эффективное действие на всем диапазоне рабочих оборотов гребного винта. Предмет изобретения Гребной винт регулируемого шага, содержащий механизм его изменения с силовой штангой, кинематически связанной с поворотными лопастями, смонтированным на ступице, опирающейся на кормовой кронштейн и кормовую опору, отличающийся тем, что, с це лью повышения к.п.д. винта, на кормовомкронштейне установлены поворотные лопасти контрпропеллера, которые кинематически связаны с механизмом изменения шага лопастей гребного винта.Заказ 2599219ЦНИИП Поди нсР ипография, пр. Сапунова,Изд.819 осударственного комитета по делам изобретений и Москва, Ж.35, Раушская

Смотреть

Заявка

1816837, 28.07.1972

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Г-4217

МАМОНОВ ДМИТРИЙ ИОСИФОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B63H 3/04

Метки: винт, гребной, регулируемого, шага

Опубликовано: 25.06.1975

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-474466-grebnojj-vint-reguliruemogo-shaga.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гребной винт регулируемого шага</a>

Похожие патенты