Стед для испытания стропов

Номер патента: 1497478

Опубликовано: 30.07.1989

Авторы: Пузырьков, Рослик

МПК: G01M 17/00

Метки: блоков, долговечность, испытания, канатных, канатов, пробежная

...шкива 5, натягивая канат 12, Затем включают где г - средний радиус витка каната на блоке Пап + с 1 к- г 2(2) диаметр блока по днуручья, наибольший из испытуемых;диаметр каната;средний радиус витка каната на шкиве где 1)о Вш+ йкК2(3)- диаметр шкива по днуручья Аутеровки,В начале цикла верхняя ветвь каната контактирует с левой ребордойблока (см. фиг, 3), При поворотеблока на пол-оборота это же сечениеканата окажется внизу и будет контактировать с правой ребордой блока,т,е. угол девиации каната будетизменяться в пределах Фь, что н других машинах достигается специальнымиустройствами, смещающими блоквдоль его оси,При испытании блока в наклонномположении его диск и ребра.испытывают закономерные нагрузки, что тогде В ц насосную станцию,...

Номер патента: 580386

Опубликовано: 15.11.1977

Авторы: Глушко, Козлов

МПК: F16G 11/00

Метки: зажим, испытываемого, каната, разрыв

...нс позволя- ЮГ ЦСПЫТЫВЯТЬ КЯЦЯТ В ТЯКЦХ УСЛОВЦ 5 Х.Цель изобретенияповышение производительности испытаний и приближение цх условий к реальным условиям эксплуатации канатов.Для этого зажцмные элементы в предлагаемом зажиме выполнены в виде закрепленных на одном кронштейне двух барабанов и ролика, расположенного над барабанамп ц закрепленного на другом кронштейне, прп этом барабаны и ролик закреплены с возможностью изменения осевого расстояния.На чертеже показан предлагаемый заткцм, общий вцд.Предлагаемы зажим содерткт кронштсн 1 с барабанами 2, закрепленный жестко ца испытятельноц яп 11 не. Канат 3 цятягцвяот между барабанами 2, огибая цх несколько раз, и крепят планками 4 и кронштейну 1. Ня удст 1 се между Оараоянямц 2 канат 3 ппоходит...

Номер патента: 208533

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Клюкин, Кочетовский, Тодоров

МПК: B65G 17/42

Метки: канатного, канату, каретки, конвейера, крепления, подвесного, тяговому

...15фиг. 4 - крепление каретки к канату на стыке,Устройство для крепления ,каретки к тятовому канату подвесного канатного, конвейерасостоит из зажимов, смонтированных на каретке 1 по обе ее стороны. Каждый зажим включает в себя две планки 2, между которымипроходит канат 3. Планки стягиваются болтами 4, а часть каната, зажатая между, планками, имеет изгибы около болтов для лучшего 25сцепления в месте заделки. Планки шарнирносмонтированы на звене б, прикрепленном ктраверсе б каретки. Свободная часть канатамежду зажимами имеет слабину в виде петли. Устроиство в момент прохода каретки по радиусным кривым пространственной трассы конвейера работает следующим образом.При набегании ветви каната на поворотный блок (на чертежах не показан)...

Номер патента: 468819

Опубликовано: 30.04.1975

Авторы: Антипов, Грачев, Семенов, Теплов

МПК: B61B 7/00

Метки: вытягивания, дорог, каната, канатных, компенсации, наземных, натяжения

...ведущий и вспомогательный блоки станции привода установлены на расстоянии друг от друга (см. фиг. 1, размер Б) не большем, чем расстояние А.Канат 3 натянут между блоками станции привода и натяжным механизмом так, что имеет две параллельных ветви 16 и 17, введенные на один уровень. Ветвью 16 он набегает на верх одноручьевого блока 9, огибает его и переходит па низ ведущего блока 7, обогнув который и заняв один из его ручьев, переходит па пцз вспомогательного многоручьевого блока 10, Далее канат, обогнув блок О и заполнив один его ручей, переходит сверху вниз на блок 7, огибает его, заполнив второй ручей, и, если при этом получен достаточный угол обхвата ведущего блока, сбегает Ветвью 17. Таким образом, осуществляется первый Вариант...

Номер патента: 533511

Опубликовано: 30.10.1976

Автор: Сулаберидзе

МПК: B61B 12/00

Метки: дорог, каната, канатных, натяжное, несущего, подвесных

...направляющих.На чертеже показана принципиальная схема предлагаемого устройства,Оно содержит тягу 1 с подпружиненным элементом 2, проходящую в горизонтальной направляющей 3. К концу тяги 1 прикреплена натяжная гайка 4. К тяге 1 прикреплен компенсирующий рычаг 5, снабженньш катками 6 и 7, расположенными на его концах.Направляющая 8 расположена псрпендцкулярно направляющей 3. К рычагу 5 прцкреп 5 лен несущий канат 9,Натяжное устройство работает следующимобразом.При движении вагона к серсдцнс пролетаили уменьшении длины каната, в случае по 10 нижения температуры, каток 7 перемещаетсявлево, а каток 6 - вверх по соответствующимнаправляющим 3 и 8. При этом элемент 2сжимается при движении вагона от серединыпролета или увеличении длины катка,...