Подвеска для коромысловых термических весов и микросиломеров

Номер патента: 1318431

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Беккер, Пятигорский-Теплицкий

МПК: B60G 5/00

Метки: двух, колес, осей, подвеска, последовательно, расположенных, средства, транспортного

...оси 4 рессору 2 через ушко 3 в кронштейне 5 рамы 6. При этом рессора 2 внутренним концом воздействует на криволинейную поверхность 7 сухаря 8 и, в свою очередь, поворачивает балансир 9 относительно оси 14 в кронштейне 15 рамы 6. Под воздействием расположенного ца другом конце балансира 9, сухаря 8 рессора 2 поворачивается вниз относительно другой оси 4 через ушко 3 в другом кронштейне 5 рамы 6, перемещая вниз заднюю колесную ось 1.При перемещении вверх задней колесной оси 1 соответственно передняя колесная ось 1 перемещается вниз, а силовое взаимодействие происходит в обратном порядке. Таким образом, происходит работа подвески и ее элементов при наличии нагрузки на колесах и силового взаимодействия между сухарем 8 и рессорой 2, при этом...

Номер патента: 586769

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Белова, Гинзбург

МПК: H01Q 21/00

Метки: антенное, двух, луча, плоскостях, электрическимкачанием

...точке Е, т.е, луч антенного устройства будет направлен по осизеркала 0Г. В следующий моментвремени,необходимо, чтобы линза3 преобразовала падающую на нее плоскую волну в некоторый другой сферический Фронт, центр которого вынесениз Фокуса в точку В (пунктирные линии), Тогда луч антенного устройстваокажется повернутым относительно осизеркала на некоторый угол в соответствии со сдвигом нового центра излуЧЕНИЯ ИЗ т 1 тОКУСа. Таким образом, электрически из 3(1 меняя параметры линзы 3, выполненной5 а 6769 Формула изобретения Составитель Е. Погибловедактор Т. Колодцева Техреду А,Бабинец, Корректор Г зарова Тираж 645 Под арственного комитета СССР ам изобретений и открытий ва, Ж, Раушская наб., д Заказ 535/5 ВНИИПИ Гос по д 113035, Мосно лиал ППП...

Номер патента: 1675142

Опубликовано: 07.09.1991

Автор: Касылкасов

МПК: B61G 7/00

Метки: рельсового, средства, транспортного, тягово-сцепное

...в верхней и нижней плоскостях - соответственно круглые б и удлиненные 7 отверстия (фиг,2). В прорези 5 вставлен буфер в виде плоской скобы 8 с крюком 9, Скоба 8 в коробке 2 эафикисирована упругим стержнем 10, который на одном конце снабжен выступами 11, входящими в прямоугольные выемки 3 и предохраняющими упругий стержень 10 от проворота. Сам упругий стержень 10 выполнен в виде цилиндрических поверхностей, жестко прикрепленных к эластичному материалу 12, С другого торца вагонетки в отверстия 6 и 7 вставлена скоба 13, на передней части которой имеется скос 14, Свободные концы 15 скобы 13 отогнуты под прямым углом.Вагонетка с предлагаемым сцепным устройством работает следующим образом,При соударении вагонеток в результате взаимодействия...

Номер патента: 1556788

Опубликовано: 15.04.1990

Автор: Слугин

МПК: B21D 11/14

Метки: двух, плоскостях, полосы, скручивания, штамп

...5 с гнездами прямоугольного сечения для фиксации хвостовиков 6 верхнего и нижнего рабочих элементов 7. Каждый рабочий элемент 7 содержит плиту 8 с двумя выступами 9, имеюгцими опорную поверхность 10, и с размещенными против выступов 9 выступами 11, имеющими опорную поверхность 12, калибрующу ю поверхность 13 и гибочную поверхность 14.Каждая пара выступов 9 и 11 установлена со смешением относительно продольной плоскости симметрии штампа с образованием рабочего зазора между калибруюшими 3 и без зазора между по-2.выполнены квадратные отразмещения ступенчатых 7 узлов зажима концов заьшие ступени прижимов 16 на упругие втулки 19 и 20 чительные фланцы 21. На16 установлен фиксатор 22, ступени выполнена дополь 23, образующая упорный рижимах...

Номер патента: 837172

Опубликовано: 10.12.2004

Авторы: Андреев, Кушнер, Соловьев

МПК: G01M 5/00

Метки: закрылка, испытания, кардана, каретки, крестовины, подвески, прочность, рельса, самолета, стенд

1. Стенд для испытания на прочность рельса, каретки и крестовины кардана подвески закрылка самолета, содержащий исполнительные гидроцилиндры следящих приводов, соединенные с испытываемыми элементами подвески рычажной системой, отличающийся тем, что, с целью приближения условий испытаний к эксплуатационным и уменьшения габаритов, стенд снабжен имитатором закрылка, установленным на горизонтальной оси крестовин кардана с возможностью вращения вокруг нее, при этом рычажная система выполнена в виде отдельных механизмов, а именно механизма перемещения каретки и поворота горизонтальной оси крестовины кардана вокруг ее вертикальной оси, механизма управления основной нагрузкой и механизма боковой...