Стенд для определения устойчивости транснортных средств

Союз Советских Социалистических Республик(61) Зависимое от авт. свидетельства 2) Заявлено 01.09.71 (2 01 пт 19 00 6954 29-14 нием заявкис присо осударственныи номит Совета йинистроа ССС по делам изобретений и открытий(54) СТЕНД ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ УСТОЙЧИВОСТ ТРАНСПОРТНЪХ СРЕДСТВвокру ейств н предложенный стенд при ой машины; на фиг, 2 - лемента на колесе при оптой устойчивости колесной На фиг. 1 показа испытании гусенич фиксация гибкого э ределенин продоль машины. Стенд включает форму 2, установл наклона платформ тальной оси служ элементы 5 закреп краю платформы,лями испытуемойповоротную плат- шарнирах 3, Для ительно горизонпривод 4. Гибкие проушины 6 на ны под движитеобведены вокруг раму 1, енпую на ы относ т гидро лены за проложе машины,Изобретение относится к оборудованию для испытания на устойчивость мобильных машин. Такие испытания проводятся на стендах опрокидывания - поворотных платформах, Угол наклона платформы, при котором начинается опрокидывание машины, фиксируется как угол устойчивости.При проведении испытаний крепление машины на платформе не должно допускать сползания и препятствовать свободному опрокидыванию машины относительно края опорной поверхности движителя (оси опрокидывания). Следует учитывать, что в процессе опрокидывания ось опрокидывания меняет свое положение. 15Известен стен для определения устойчивости транспортных средств, включающий установленную на фундаменте раму, шарнирно укрепленную в опорах рамы поворотную платформу, на которой устанавливается испытуе мая машина, гидропривод поворотной платформы, устройство для предотвращения съезда и сползания машины и страховочные приспособления.Устройства для предотвращения сползания 25 на известных стендах выполнены в виде упоров, закрепляемых на поверхности платформы. Применение упоров для закрепления машины существенно искажает результаты определения угла устойчивости, так как в этом ЗО случае опрокидывание происходит г кромки упора, которая лежит выше д и- тельной оси опрокидывания.С целью обеспечения опрокидывания машины при испытаниях на устойчивость вокруг действительной оси опрокидывания при условии исключения съезда или соскальзывания машины с поворотной платформы устройство для предотвращения сползания предложенного стенда выполнено в виде охватывающих движитель транспортного средства гибких элементов (канатов, лент или цепей), каждый из которых одним концом закреплен на поворотной платформе, а другим - на корпусе транспортного средства. Причем гибкие элементы выполнены с подвижно укрепленными скобами.движителей и закреплены на раме испытуемой машины.При испытании колесных машин во избежание сползания гибкого элемента с огибаемого им колеса на него надеты скобы 7 с центрально расположенными отверстиями 8 для гибкого элемента 5. Страховочные приспособления 9 закреплены одним концом за платформу 2, а другим - за испытуемую машину,При определении устойчивости машины посредством гидропривода 4 платформа 2 с установленной на ней машиной наклоняется. При наклоне платформы меняется загрузка частей движителя, центр его давления и крайние точки, через которые проходит ось опрокидывания смещаются вниз по склону, Гибкие элементы о не препятствуют этому смещению и обеспечивают совпадение оси опрокидывания при испытаниях с осью опрокидывания машины в реальных условиях эксплуатации.Машина свободно опрокидывается по достижении платформой угла, при котором рав.- нодействующая сил веса пройдет через ось опрокидывания. От полного опрокидывания машина удерживается, повисая на страховоч ных приспособлениях 9. Предмет изобретения1. Стенд для определения устойчивоститранспортных средств, включающий установленную на фундаменте раму, поворотную 10 платформу, гидропривод, устройство для предотвращения сползания транспортного средства и страховочные приспособления, отл ич а ю щ и й с я тем, что, с целью обеспечения опрокидывания машины вокруг действитель ной оси опрокидывания при условии исключения сползания машины с поворотной платформы, устройство для предотвращения сползания выполнено в виде охватывающих движитель транспортного средства гибких эле ментов, один конец каждого из которых закреплен на поворотной платформе, а другой - на корпусе транспортного средства.2. Стенд по п, 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что гибкие элементы выполнены с подвижно 25 укрепленными скобами.424035 Подиисиов СССР Изд. М 1499 Тираж 760 И Государствсииого коитета Совета .Л 1 ииист по дслагя изобретений и открытий Москва, )К, 1 аугвская иаб., д. 15