Библиотека

390292 О П И С А Н И Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республикасударственныи камитеСовета Миниатраа СССРпа делам изобретенийи открытий бликовано 11,71.1973. Бюллетень30 ДК 622.625,24-59ата опубликования описания З.Х 11,197 йсясоюэна йДРНтцп пхащС БчблиОтеКЛ заводАвторыизобретен Н. ф, Новоскольцев, Н. М, Кременчуцкий, Н. Е. КаН, Н. Чередников и Л. Д. БорисенкоКраснолучский государственный машиностроительнь Заявител ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИ ПАРАШЮТНОГО УСТРОЙСТВА ШАХТНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНЕТОКны ведомого барабан оложены два упора 11 защелки приводят его ппе Известны центробежные приводные механизмы для включения парашютного устройства шахтных пассажирских вагонеток, включающие ступицу колеса, подпружиненные инерционные защелки, кулачки и ведомый барабан с подпружиненным роликом.Однако ступица колеса, примененная в механизме в качестве ведущего диска, воспринимает и жестко передает инерционным защелкам ударные нагрузки, возникающие при прохождении колесом рельсовых стыков, вызывая ложное срабатывание механизма.Предлоакенный механизм отличается от известных тем, что он снабжен промежуточным диском, который расположен между ступицей и закрепленными на нем защелками с кулачками, при этом диск соединен со ступицей посредством болтов с упругими элементами, выполненными в виде втулок с буртиками,Такая конструкция механизма позволяет предотвратить влияние динамических нагрузок на работу механизма при прохождении вагонеткой рельсовых стыков,На фиг. 1 изображен предложенный механизм, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг,1,Центробежный приводной механизм состоит из ступицы 1 колеса пассажирской вагонетки и промежуточного диска 2, соединенного с ней посредством болтов 3 с упругими элементами, выполи б, на внешних к ц Рбуртики,На промежуточном диске при помощипальцев б с подшипниками качения укреплены инерционные защелки 7 (фиг. 2), соединенные с пружинами 8, и кулачки 9 для установки защелок в определечное положение взависимости от заданной скорости движениявагонетки.С внутренней стороа10 диаметрально расппри помощи которыхво вращение,С наружной стороны в торце ведомого барабана укреплен диск 12, служащий для передачи вращения ролику 18, на котором закреплен тросик 14, соединенный с тормознойсистемой вагонетки,Ролик снабжен расположенными по егопериферии гнездами, внутри которых установлены пружины 15 для регулировки силытрения и равномерного прижатпя ролика кплоскости диска 12,Механизм работает следующим образом.При нормальной скорости движения вагонетки защелки находятся в исходном положении на кулачках и ведомый барабан невращается.При превь нии вагонсткой допустимой3скорости движения защелки 7 под действием инерционной силы отклоняются от исходного положения, при этом ударные нагрузки, возникающие при прохождении колесом рельсовых стыков, гасятся за счет деформациями упругих элементов. Пружины 8 сначала препятствуют отклонению защелок, а после прохождения защелками нейгрального положения ускоряют их отклонение.Отклонившиеся от исходного положения защелки, вращаясь с промежуточным диском, встречают на своем пути упоры ведомого барабана и приводят его во вращение. Ведомый барабан через диск 12 передает вращение ролику 13, и наматывающийся на него тросик 14 натягивается и включает тормозную систему вагонетки.Для возвращения механизма в первоначальное положение необходимо передвинуть 390292 вагонетку в обратном направлении до полного оборота колеса.Предмет изобретения 5 Центробежный приводной механизм длявключения парашютного устройства шахтных пассажирских вагонеток, включающий ступицу колеса, подпружиненные инерционные защелки, кулачки и ведомый барабан с под пружиненным роликом, отличающийся тем,что, с целью предотвращения влияния динамических нагрузок на работу механизма при прохождении вагонеткой рельсовых стыков, механизм снабжен промежуточным диском, который расположен между ступицей и закрепленными на нем защелками с кулачками, при этом диск соединен со ступицей посредством болтов с упругими элементами, выполненными в виде втулок с буртиками.390292 А.А Ф 1Г 71 Составитель В. КондаковТехред А. Камышникова Тираж 576ета Совета Минисий и открытийская наб., д. 4/5 аказ 305 Подписное НИИП в СС ппография, пр. Сапунова,Редактор Г. Котельск Изд.121 осударственного коми по делам изобрет Москва, Ж-З 5, Рау