Золотниковое парораспределение для реактивных двигателей

Номер патента: 36852

Автор: Кизим

ZIP архив

Текст

И Е ОПИСАН золотникового парораспределе двигателей.для реактивных орскому свидетельству Л. И. Ки 23 октября 1928 года (заяв. сви ма, заявленному34322).о 31 иая 1934 год ыдаче авторского свидетельства опублико 196) Изобретение касается золотникояыхпарораспределений, предназначаемых дляреактивных двигателеч и состоящих извращающихся цилиндрических распределительных золотников. В предлагаемомаолотниковом парораспределении применены добавочные регулирующие скользящие золотники, перекрывающие выпускные каналы отдельно для каждой рабочейкамеры, с целью изменения отсечки пара,На схематическом чертеже фиг. 1 изо .бражает продольный разрез судна с реактивным двигателем, снабженным предлагаемым золотниковым парораспределением; фиг. 2 - то же, вид сверху;фиг. 3 - то же, поперечный разрез;фяг,4- 6 - детали газо-парораспределения.Судно (фиг. 1 - 3) с реактивным двигателем, снабженным предлагаемым золотниковым парораспределением, имеетшесть водяных камер 2, заполняемых водой, поступающей снизу через отверстияклапанов 3, открывающихся внутрь камеры при давлении воды на них снйзувверх,Каждая. камера 2 снабжена девятьюклапанами 3, расположенными на дне ееи позволяющими камере 2 быстро наполняться водой, для чего сечение клапанов 3 должно быть достаточных раз.ме ров. Когда камера 2 наполнена водой, в нее может быть впущен. сжатый пар, производящий на воду в камере давление, в результате которого все клапаны 3 будут прижаты к своим гнездам и, следовательно, будут закрыты, а откроются клапаны 4, через которые вода из камеры 2 будет выдавливаться в помеще-ние 1, откуда через сопло 3 выбрасы. вается реактивная струя воды, сообщающая движение судну.В данном примере показано расположение двух реактивных сопел 5, каждое из которых обслуживается тремя камерами 2.Каждая камера 2 имеет трубу 6 дла подачи по ней сжатого пара.Сжатый пар поступает по трубе 7 из котла сначала в выпускные каналы 13 (фиг. 4 и 5), здесь установлены добавочные скользящие, регулирующие золотники 14, перекрывающие означенные каналы отдельно для каждой рабочей камеры (фиг. 5) с целью изменения отсечки пара.Канал 12, по которому поступает пар, проходит внутри цилиндрического золотника 10, имеющего с левой своей стороны (фнг. 4) утолщение 11, в виде секторального прилива, служащего для перекрытия ответвления 15 трубы 6. Это ответвление устроено для вывода отработанного газа или пара нз камеры 2.Каждая камера 2 имеет свою трубу 6для подачи йо ней пара и свой золотник 10, насаженный на общий вал 16.В данном примере по числу трех камер 2, обслуживающих одно реактивное сопло 5, всего насажено на вал 16 три золотника 10, каждый со своей подводящей трубой 7. Один оборот вала 16 на 360 дает последовательно одну за другой работу всех трех камер 2. Золотники 10 всех трех камер повернуты один относи.тельно другого, примерно, на угол 120; таким образом, как только кончается работа предыдущей камеры, при непрерывном вращении вала 16, автоматически начинается действие смежной камеры 2,Возможность получейия расширения пара внутри камеры 2 в любой степени достигается благодаря регулирующим золотникам 14; Если их раздвинуть один влево, а другой вправо до отказа так, чтобы все окна, расположенные по окружности поверхности золотника 10, примерно, на протяжении по дуге около 126; были открыты, то пар из канала 13 будет поступать непрерывно по каналу 12 и раструбу 17 в трубу 6 и оттуда в камеру 2; никакого расширения пара при этом не будет, н давление внутри ка.меры 2 будет все время оставаться максимальным; равным давлению пара или газа в самом котле,Если теперь регулирующий золотник 14 закрыть в положение, показанное на фиг. 5, в котором открыты только- дваокна левым золотником 14, то при вращении золотника 10 по направле ию, указанному стрелками (фиг. 5), канал 12 золотника 10 захватит пар только из двух указанных открытых окон, и, следовательно, в этом случае в камеру 2 пара пройдет уже значительно меньше, чем в первом случае, причем постепенно пар будет действовать в камере 2 своим расширением, уменьшая свое давление в камере 2 с максимального до минимального,Таким образом, действуя золотником 14, можно получить желаемую степень расширения пара в камере 2.Выпуск отработанных паров достигается благодаря ответвлению 15 раструба трубы 6, перекрываемого секторальным утолщением 11 золотника 10. Пунктирм на фиг, 5 примерно показаны очертания сектора 11, имеющего свой угол около 120. Таким образом, перекрытие ответвления 15 достигается при вращении вала 16, примерно, на угол 120, в течение всего времени действия камеры 2. При дальнейшем поворачивании вала 16 тело сектора 11 отходит от ответвления 15 и, таким образом, на протяжении дальнейшего поворота вала 16 на 240 все время труба 6 становится уже открытой для выпуска отработанного пара из камеры 2, выходящего затем по вытяжной трубе 9 (фиг, 4) наружу из вну. трен него пространства, закрытого кожухом 8.Вращение валов 16 двух сопел 5 происходит, примерно, под углом опережения друг друга на 60 - 90, чтобы регулировать друг друга взаимно в отношении силы реакции, которая изменяется в каждом сопле периодически при повороте вала 16 на каждые 120.Устройство раструба трубы 6 показано отдельно на фиг. 6, из которои видно взаимное расположение уширенного устья 17 для питания камеры 2 рабочим паром или газом, и выходного ответ. вления 15 для выпуска отработанного газа. Предмет изобретения.Золотниковое парораспределение для реактивных двигателей, состоящее из вращающихся цилиндрических распределительных золотников, отличающееся применением добавочных регулирующих скользящих золотников 14, перекрывающну впускные каналы 13 отдельно для каждой рабочей камеры, с целью изменения отсечки пара.

Смотреть

Заявка

34322, 23.10.1928

Кизим Л. И

МПК / Метки

МПК: B63H 11/12

Метки: двигателей, золотниковое, парораспределение, реактивных

Опубликовано: 31.05.1934

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-36852-zolotnikovoe-paroraspredelenie-dlya-reaktivnykh-dvigatelejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Золотниковое парораспределение для реактивных двигателей</a>

Похожие патенты