359856

359856 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК ПАТЕНТУ Союз Советских Социалистических Республик(Ло 1364535/24-6) ависимыи от патента1. Кл. Г 01 р 1,/ аявлено 08.1 Х.1 Приоритет 09.1 Х,1968,64308/68, ЯпониОпубликовано 21.Х 1,1972, Бюллетень35Дата опубликования описания 13.1,1973 Комитет по делам изобретений и открцтий при Сосете Мииистрое СССР(088.8) Авторзобретения Иностранец Соитиро Хонда(Япония) Иностранная фирма Хонда Гикен Когио КабусиЗаявитель Кайша ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЖДЕН И ЕМИзобретение относится к области машиностроения, в частности, к двигателям внутреннего сгорания.Известны двигатели внутреннего сгоранияс воздушным охлаждением, содержащие блокцилиндров и головку с раздельными охлаждающими рубашками, .имеющими выходныеканалы,Предложенный двигатель отличается от известных тем, что выходной канал рубашкинблока выполнен,по меньшей мере на частипериметра последнего и направлен в сторонуголовки, Кроме того, на выходе канала рубашки блока установлена перегородка дляэкранирования канала от набегающего потока.Такое выполнение двигателя обеспечиваетповышение эффективности охлаждения и позволяет использовать набегающий поток воздуха для охлаждения блока и головки,На фиг. 1 изображен предложенный двигатель в разрезе; на фиг. 2 - разрез по А - Афиг, 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Б фиг. 2.Двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением располагается в переднейчасти автомобиля поперек его продольной оси,Капот 1 автомобиля имеет размещенный налобовой части воздухозаборник 2 с отверстиями 8, обеспечивающими подачу набегающего 2потока воздуха для охлаждения блока 4 цилиндров 5 и головки 6. Блок 4 имеет воздушную охлаждающую рубашку 7, образованную поверхностью блока 4 и кожухом 8. Головка 5 6 имеет также отделенную от рубашки 7 воздушную охлаждающую рубашку 9, образованную перегородками 10 и 11. Охлаждающие рубашки 7 и 9 снабжены отдельными входными каналами 12 и 18 (см. фиг. 2), подключен ными к ресиверу 14 вентилятора 15, приводимого в движение от двигателя. Входной патрубок 16 вентилятора установлен за воздухозаборником 2 и направлен в сторону набегающего потока. Выходной канал 17 рубашки 9 15 соединен при помощи трубопровода 18 с салоном 19 автомобиля. В трубопроводе 18 установлен клапан 20, направляющий теплый воздух в салон 19 для его обогрева или в атмосферу. Входной канал 12 рубашки 7 соединен 20 с двумя распределительными каналами 21(см. фланг, 3), идущими вдоль блока, а выходной канал 22 рубашки 7 выполнен по всему периметру блока 4 в виде небольших отверстий и направлен,к нижней стороне головки 6.25 При охлаждении двигателя наружный воздух забирается вентилятором 15 по патрубку 16 и направляется в охлаждающие рубашки 7 и 9, Пройдя охлаждающую рубашку 9 головки 6, нагретый воздух по выходному кана 3598563лу 17 поступает в трубопровод 18, по которому он направляется или в салон 19 или в подкапотное пространство 2 З, т, е. наружу.Воздух, направляемый вентилятором 15 в охлаждающую рубашку 7 блока 4 выходит через, канал 22 к нижней стороне головки б, обеспечивая дополнительное охлажденне. Перед каналом 22 на стороне двигателя, обращенной к набегающему потоку, установлена перегородка 24, прикрепленная к блоку при помощи болтов 25, Перегородка 24 обеспечивает экранирование канала 22 от набегающего потока воздуха. Направление выходного канала 22 к нижней стороне головки б улучшает ее охлаждение, в особенности, если в нижней части размещены теплонапряженные элементы, например камеры сгорания,Предмет изобретения 1. Двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением, содержащий блок ци линдров и головку с раздельными охлаждающими рубашками, имеющими выходные каналы, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения, выходной канал рубашки блока выполнен по меньшей 10 мере на части периметра последнего и направлен в сторону головки.2, Двигатель по п. 1, отличающийся тем,что, с целью использования набегающего потока воздуха для охлаждения блока и голов ки, на выходе канала рубашки блока установлена перегородка для экранирования канала от набегающего потока воздуха.359856дЙЙ ".дф Составитель Л. Синайдактор Н. Коляда Техред Е, Борисова Корректор 3. Тарасов ипография, пр. Сапунова,Заказ 4248/14 Изд.1754ЦНИИПИ Комитета по делам изобретенийМосква, Ж, Рауш Тираж 406 Подписное рытий при Совете Министров СССР наб., д, 4/5