Шестеренная клеть для привода валков прокатногостана

Номер патента: 1614956

Опубликовано: 23.12.1990

Автор: Гловацкий

МПК: B60K 17/34

Метки: бортовыми, ведущего, дополнительного, моста, передачами, привода, соединительными, средства, транспортного

...в зависимости от направления и условий движения машины может быть магистраль 3 или 4 Рабочая жидкость поступает из Об.ьемной гидропередаци к параллельно соединенным магист- :)5ралью 35 гилроцилиндра 11 33 и 34, с;беспечивая одцовременное и равномерное натяже;1 ие обеих бортовых соединительных рсмс:.Н 11 ых передач. Усилие От гидроцилиндров кер-:лается 1 а лв плеций рыцаг 3 каждого ;О натяжного механизма. который воздействует1 срез парнцрно соединенный с ним рычаг 29 на промежуточный шкив 17 и 18, обеспецивая натяжение установленных на нем ремнейк ведущим 13 или 14: ведомым 19 или 20 ц 1 ки Вам. Дифференциал ная связь между Гидроцнлидрами 33 и 34 посредством соеди 11 ительнои магистрали 35 позволяет полуццть одноаременцое и...

Номер патента: 530137

Опубликовано: 30.09.1976

Автор: Еропудов

МПК: F16H 3/10

Метки: вала, ведомого, ведущего, вращения, направления, переключения, реверсировании, скоростей, сохранением

...2 и ведомый вал 3, на котором посажено два цилиндрических зубчатых колеса 4 и 5Зубчатые колеса 4 и 5 снабжены меха1 низмами свободного хода, ролики 6 которогобеспечивают взаимодействие колес с валом 3 только пои определенном направлениивращения.Колеса 4, 5 установлены на осно и концентрцчно друг относительн содновременным постоянным заце ,колесом 2,Зубчатое колеса 4,выполнено с в рецним зацеплением.Работа устройства заключается в следую: цтем.м " юшне с к о а530137 Составитель О. Строганов Техред Н, Андрейчук К ектор Д. Мельниченко едактор О, Юрков Тираж 1134сударственного комитетапо делам изобретений и13035; Москва, Ж,каэ 5217/650ЦНИИПИПодписиовета Минкрытий истров СССР б., д. 4/5ушска илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,ются...

Номер патента: 892062

Опубликовано: 23.12.1981

Автор: Нечаев

МПК: F16H 55/08

Метки: вращения, зубьями, колес, осями, передача, пересекающимися, торцевыми

...улитками Паскаля.На чертеже изображена передача, общий вид.Передача с торцовыми зубьями содержит ведущее колесо 1 и ведомое колесо 2. На торцовом бурте колеса 1 выполнены торцовые зубья 3 с выпуклыми активными поверхностями 4, ограниченными сферическими улитками Паскаля. На торцовом бурте колеса 2 выполнены торцовые зубья 5 с плоскими активными поверхностями 6. Начальные конусы (аксоиды) Ь 1 и 8 колес 1 и 2 имеют внутреннее соприкосновение. Конусы головок торцовых зубьев 3 и 5 колес 1 и 2 представляют плоскости, а вершины конусов 01 и Оножек торцовых зубьев 3 и 5 колес 1 и 2 не совпадают с вершинами начальных конусов 81 и 8,При вращении колес 1 и 2 зацеплениеактивных поверхностей 4 и 6 осуществляет ся по сферической улитке...

Номер патента: 1475840

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Антипов, Архангельский, Беликов, Воронин, Епифанов, Калмыков, Островский

МПК: B60K 17/10

Метки: ведущих, колес, передних, привод, средства, транспортного

...24 запирает сливв бак из гидролиний 8 и 9, а гидрораспределитель 30 соединяет источник 26 энергии с цилиндрами 27, которые замыкают управляемые муфты 16и 17, жестко соединяя гидромаыины 10и 11 с передкимн колесами 14 и 15.В другом варианте исполнения устройства подается сигнал от рычага 23на включение механизма 22 привода насосов 6 и 7 и на орган 31 управлениягидрораспределителем 30. Приводимыеот трансмиссии насосы 6 и 7 постоянной производительности подают рабочую жидкость по гидролиниям 8 и 9 кгидромашинам 10 и 11, выход из которых соединен с гидробаком 13.Режим работы гидромашин 10 и 11зависит от соотношения частот вращения (производительностей) насоса 6 игидромашины 10, а также насоса 7 игидромашины 11.Когда задние колеса 5 не...

Номер патента: 960757

Опубликовано: 23.09.1982

Автор: Бакст

МПК: G05D 13/10

Метки: вала, ведомого, вращения, регулятор, скорости

...16 находится в зацеплении с зубчатым колесом 8.Регулятор работает следукщим об.разом.При выключенном электродвигателе 9 включен тормоз 17, который препятствует повороту вала 18 электродви гателя. При этом вращение от ведущего вала 1 через первый Фрикционный диск,2 передается на второй Фрикци- .5. онный диск 4, а от него - на ведоМый вал 3. Ходовой винт 5, взаимо- действуя с гайкой 7, перемещает ведомый вал 3 в осевом направлении ло тех пор, пока второй Фрикционный диск О 4 не устаноэится в центре первого Фрикционного диска 2, вследствие чего.вращение ведомого вала 3 прекра-тится.1.При включении задающего электродви- ) ф гателя 9 тормоз 17 отключается,С помощью реостатов 11 и 12 наст- ройки и контрольных приборов 13 и 14,. устанавливается...