Шестеренная клеть для привода валков прокатного стана

Номер патента: 918127

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Иржи, Эвжен

МПК: B60K 17/34

Метки: ведущих, колес, машин, привода, расположение, самоходных

...через муфту соединен с валом коробки передач,а цапфа главной передачи с присоединенным задним мостом укреплена нараме,35На Фиг 1 изображена рама самоходной машины с приводным устройством ведущих колес, вид спереди; нафиг. 2 - посадка главной передачи,вид сбоку; на фиг. 3 - посадка главной передачи с коробкой передач враме машины, вид сверху с частичнымразрезом,На раме 1 в подшипниках посаженапосредством цапфы 7 одна главная передача 4 с передним мостом 2 и другая главная передача 4 с задниммостом 3. Мосты 2 и 3 оснащены ведущими колесами 5, которые соединеныс главными передачами 4 и 4 через 5 О(приводные валы, Входной вал 9, проходящий через цапфу 7 главной передачи 4 соединен муфтой 20 с валом10 коробки передач 12, которая оснащена...

Номер патента: 1219421

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Аврамов, Карсаков, Лапынин, Нехорошев, Строков, Фомин, Юдин

МПК: B60K 17/32

Метки: ведущих, колес, привод

...А-А на фиг,1; на Фиг,З - схема действия сил; на фиг.4 - пневмогидравлическая схема привода ведущих колес,Трактор 1 (фиг.1) работает совместно с рабочей машиной 2, колесо 3трактора 1 связано с гидроцилиндром 4 с полуосью 5, рабочая машина 2дополнительно связана с основаниемтрактора 1 гидроцилиндрами 6 и 7(фиг.2), полости А, Б, В, Г (фиг.4)которых поочередно выполняют рольэлементов изменения предварительногоусилия и жесткости упругих связей,роль последних выполняют гидроцилиндры 4 совместно с пневмогидроаккумулятором 8, датчики положения рабочеймашины 2 выполнены в виде штоков 9и 10 гидроцилиндров 6 и 7.Передача жидкости в гидроцилиндры на колесо 3 осуществляется гидромуфтой 11,Привод ведущих колес работает следующим образом,При...

Номер патента: 1283125

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Карсаков, Лапынин, Нехорошев, Строков, Фомин

МПК: B60K 17/32

Метки: ведущих, колес, привод

...5 и 6, причем в трубопроводе 7 установлен перекрывной кран 8 с блокированной позицией А и открытой Б. Электрически проводами 9 перекрывной кран 8 связан с датчиками 1 О поворота трактора в виде контактов, которые замыкаются при повороте рулевого колеса 11 толкателем 12 через редуктор 13. Левое колесо 1 установлено на полуоси 14, правое колесо 1 - на полуоси 15.Привод ведущих колес работает следующим образом. ЗОПри прямолинейном движении перекрывной кран 8 установлен в положении А, при котором трубопровод 7 перекрыт, разобщая гидравлические полости аккумуляторов 5 и 6 (показано на чертеже).Возможность независимой работы левого и правого колеса обеспечивает равномерное поступательное движение. При повороте датчика 10 поворота...

Номер патента: 1348239

Опубликовано: 30.10.1987

Авторы: Карсаков, Лапынин, Строков, Фомин

МПК: B60K 17/32

Метки: ведущих, колес, привод

...7, . 8.Роль устройства 4 активного перераспределения рабочей жидкости можетвыполнять, например, гидронасос 9совместно с гидрораспределителем 10.Роль упругих связей 5, 6 в данномприводе выполняют гидроцилиндры 11-4и пневмогидроаккумуляторы 15 и 16.Гидроцилиндры могут быть различноготипа: поршневые, мембранные, моментные и т.д. Датчики угла поворотатранспортного средства могут бытьтакже различного типа: механические,гидравлические, электрические. Дляпередачи рабочей жидкости на вращающиеся колеса 7, 8 служат гидромуфты 17, 18.Привод работает следующим образом.35При повороте транспортного средстванапример вправо, возникает мо 39 2мент, препятствующий повороту транспортного средства, при этом датчик 3 угла поворота транспортного средства...

Номер патента: 1472295

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Антипов, Архангельский, Беликов, Воронин, Епифанов, Забегалин, Калмыков

МПК: B60K 17/10

Метки: ведущих, колес, привода, самоходной

...переднего моста не должны влиятькинематические несоответствия частот вращения задних и передних колес, вызванныесовокупностью случайных факторов, таких,например, как различные радиусы каченияпередних и задних колес из-за различной ихнагрузки, износа шин, давления воздуха вшинах и т.д., которые могут составлять 0,5/Ов пересчете на разность частот вращения передних и задних колес.Расчетную точку согласования работы насоса и гидромашин целесообразно принять1472295 и"н 7 н Ь р26 г Формула изобретена. 50 3как наименьшее из значений (Р, определенных на основании приведенных соображений, поскольку в этом случае обеспечивается возможность максимально длительного использования установленных в гидрообъемной системе гидромашин, даже с учетом...