299747

Номер патента: 1663687

Опубликовано: 15.07.1991

Автор: Гумеров

МПК: H02H 7/08

Метки: анормального, вторичная, защиты, звезду, которого, обмотки, первичная, погружного, подключенного, режима, силовой, соединены, трансформатор, электродвигателя

...электродвигателя 28 не подает до тех пор, пока не образуется первое состояние.Возможная (известная) электрическая схема измерительно-исполнительного блока 4 представлена на фиг.3. Схема состоит из компаратора 47 выходных сигналов нижрезистору 21, составных транзисторов 48 и 49, реле 50 с контактами 51, инвертора 52, подключенного к резистору 19, компаратора 53 выходных сигналов верхнего уровня, составных транзисторов 54 и 55, реле 56 с контактами 57 и 58, диода 59, подсоединенного анодом к резистору 60, диЬда 61, подсоединенного катодом к резистору 62, компаратора 63, составных транзисторов 64 и 65, реле 66 с контактами 67 и 68, генератора 69 низких частот, реле 70 с контактами 71 и 72, источника 73 питания, инвертора 74,...

Номер патента: 737808

Опубликовано: 30.05.1980

Автор: Гоникберг

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, кузова, механизма, подъема, самосвала, стенд

...которой шарнирносмонтировано опорное устройство 3для упора в днице кузова 4 самосвалаво время испытаний. Продольные балки5 рамы 1 шарнирно присоединены кстойкам 6 посредством осей поворота 7На стойках смонтированы запорные устройства 8,;обеспечивающие поочередное автоматическое отпирание и З запирание П-образной рамы во времяпроведения испытаний. Стопоры 9 предназначены для Фиксации самосвала.При этом оси поворота 7 рамы 1 соосны оси поворота кузова 4 самосвала.Устройство 3, смонтированное напоперечной балке 2 рамы, включает всебя целое Г-образное звено 10 искладывающееся в шарнире 11 Г-образное звено 12. Звенья 10 и 12 соединены одними концами при помощи шарнира 13 между собой и снабжены опорнойплитой 14. Другими концами звенья 10и 12...

Номер патента: 613150

Опубликовано: 30.06.1978

Авторы: Воронцов, Горбачев, Корнюшкин, Павлов, Щегольсков

МПК: F16D 48/06

Метки: муфтой, электромагнитной

...работает следующим образом.При подаче управляющего импульса с дешифратора 18 на световой диод 20 включается силовой диод 28 от тиристорного оптрона 22. Управляющее напряжение с диодного моста 24 поступает через гасящие, резисторы 31 и 30 на управляющий электрод 29 основного тиристора 26. Одновременно с сигналом на включение муфты 23 подается сигнал от дешифратора 18 на подачу форсированного напряжения, снимаемого с обмотки 3 трансформатора 1 на выпрямительный мост 5, напряжение с которого поступает на тиристоры 26, 25. После подачи напряжения на световые диоды 15 и 14 силовые диоды 11 и 10 включаются и подают форсированное напряжение на диодный мост 5. В то же время открывается основной тиристор 26 от поданного на резистор 41...

Номер патента: 724847

Опубликовано: 30.03.1980

Автор: Ермак

МПК: F16H 21/14

Метки: механизм, параллельными, шатунами

...переноса какого-либо тела, например ножа ножниц 5для резки металла.Известен механизм с параллельными шатунами, содержащий два кривошипа и шарнирно соединенные с ними шатуны,1.Недостаток этого механизма состоит в 10том, что в нем не компенсированы погрешности изготовления, которые приводят к появлению вредных нагрузок на шарниры извенья.Цель изобретения в компенсац погрешностей изготовления.Для этого в предлагаемом механизмеодин кривошип выполнен из двух шарнирносоединенных с кривошипной стойкой частей, представляющих собой каждая двуплечий рычаг, концы которого соединены с одним из шатунов в пересекающиеся междусобой вращательно-поступательные пары.На чертеже изображена кинематическаясхема механизма с параллельными...

Номер патента: 781104

Опубликовано: 23.11.1980

Автор: Туренко

МПК: B62D 13/02

Метки: автопоездом

...звена А, а два других противоположных шарнира закреплены на жесткихуправляемых связях 2 и 3, связанныхмежду собой шарниром 8.В устройстве по второму вариантувыполнения жесткие управляемые связи соединены между собой шарниром 9,а с рамой 1 колесного звена А - по средством крестообразного полэуна10, противоположные концы которогозакреплены в направляющих 11 рамы1 колесного звена А, при этом на.жестких управляющих связях 2 и 3 и Щ в местешарнира 9 выполнены пальцы 12,а на крестообразном полэуне 10 - пазы для взаимодействия с пальцами 12. В устройстве по третьему варианту выполнения жесткие управляемыесвязи 2 и; 3 соединены с рамой 1 колесного звена А шарнирами 13, а между собой - посредством зубчатых сег. ментов 14 и 15.В устройстве по...